INSTALACION DE GUIA DE MEDIOS DE FIJACION PARA APARATOS DE CLAVAR ACCIONADOS POR FUERZA MOTRIZ.

Instalación de guía de medios de fijación (10) para un aparato de clavar (80) accionado con fuerza motriz con una primera unidad de construcción (11),

que se puede conectar con el aparato de clavar (80), y con una segunda unidad de construcción (21), que está alojada de forma desplazable en la primera unidad de construcción (11), en la que la segunda unidad de construcción (21) presenta una pieza de cabeza (22) que se puede apoyar en un sustrato (U) y una instalación de transporte (30), a través de la cual unos medios de fijación (51) dispuestos en una tira de depósito (50), se pueden guiar hacia un canal de accionamiento (12), de manera que la instalación de transporte (30) presenta una rueda de transporte (32) alojada en un eje de giro (D) para la tira de depósito (50) y la instalación de transporte (30) tiene al menos un miembro de activación (35) guiado en una trayectoria de control (16) en la primera unidad de construcción (11), a través del cual se puede realizar un movimiento relativo entre la primera unidad de construcción (11) y la segunda unidad de construcción (21) a través de la instalación de transporte (30) para la realización de un movimiento de transporte de la rueda de transporte (32), caracterizada porque la instalación de transporte (30) contiene un elemento de corredera (31) guiado sobre medios de guía (26, 27) de forma desplazable en la segunda unidad de construcción (21), en cuya zona extrema (39) dirigida hacia la pieza de cabeza (22) está alojado el eje de giro (D) con la rueda de transporte (32) y en cuya otra zona extrema (38) está alojado el miembro de activación (35)

Instalación de guía de medios de fijación para aparatos de clavar accionados por fuerza motriz.

La presente invención se refiere a una instalación de guía de medios de fijación para un aparato de clavar accionado por fuerza motriz del tipo mencionado en el preámbulo de la reivindicación 1 de la patente.

Las instalaciones de guía de medios de fijación para aparatos de clavar accionados por fuerza motriz, como por ejemplo destornilladores, presentan para el apoyo en un sustrato una pieza de cabeza, que sirve para la guía de elementos de fijación, como por ejemplo tornillos, ates y durante el proceso de clavar. Esta pieza de cabeza puede ser, por ejemplo, parte de un depósito de medios de fijación o de una instalación de transporte de medios de fijación, que se pueden colocar en una pestaña de un aparato de clavar.

Se conoce a partir del documento DE 203 09 492 U1 un destornillador con instalación de alimentación de tornillos, en la que una primera unidad de construcción está dispuesta en forma de un soporte de fijación en una pestaña de la carcasa del destornillador. Una segunda unidad de construcción de la instalación de alimentación de tornillos en forma de una guía de tornillos está dispuesta de forma desplazable frente a la primera unidad de construcción en ésta y se puede colocar con su extremo dispuesto en la dirección de trabajo en una pieza de trabajo. En la segunda unidad de construcción está alojado un disco giratorio, en el que está dispuesto un trinquete. El trinquete presenta un brazo, que se distancia desde el disco giratorio y lleva un pasador de fijación en su extremo opuesto. Este pasador atraviesa un primer orificio de corredera en forma de arco de un bloque de engranaje o atraviesa una vía de deslizamiento en el soporte de fijación. Cuando la guía de tornillos es introducida a presión en el soporte de fijación cuando se presiona la máquina atornilladora en una pieza de trabajo, entonces se mueve el pasador de fijación a lo largo de la vía de deslizamiento, de manera que el trinquete es girado a través del orificio de corredera en forma de arco del bloque de engranaje. De esta manera, se transportan tornillos a través de la guía de tornillos y se suministran al destornillador.

En este caso es un inconveniente la disposición de la guía de corredera, que está dispuesta en forma de arco con respecto al disco giratorio y se extiende esencialmente transversal a un eje de trabajo definido por el destornillador, lo que repercute de forma desfavorable sobre la cinemática del mecanismo de transporte y fuerza un enclavamiento en caso de contaminación de la guía de corredera. Además. Aquí al comienzo del recorrido de presión de apriete es necesaria una fuerza de presión de apriete alta, que debe ser aplicada a través del usuario, para el transporte de tornillos.

Se conoce a partir del documento DE 25 41 046 A1 un aparato para la introducción de tornillos, en el que una corredera está dispuesta de forma desplazable en una carcasa. En la corredera está dispuesto un dispositivo para el transporte paso a paso de tornillos a una posición de inserción. La instalación de transporte presenta en este caso una rueda de trinquetes alojada de forma giratoria en la corredera con dos discos de trinquetes y un disco de acoplamiento. El disco de acoplamiento presenta apéndices, que encajan en escotaduras correspondientes en el disco de trinquetes y que están retenidos allí bajo carga de resorte. En el disco de acoplamiento está dispuesto, además, un pivote, que está guiado tanto en una ranura de guía en la carcasa como también en una muesca en la corredera. Cuando se presiona la parte delantera de la corredera en una pieza de trabajo, se giran el pivote y el disco de acoplamiento conectado con él a través de la guía forzada en las muescas en el sentido de las agujas del reloj, con lo que se mueve la tira de tornillos y se alimenta un tornillo a la posición de inserción. En caso de una elevación de la corredera fuera del sustrato, se mueve el pivote en dirección opuesta, de manera que un bloqueo impide una rotación de los discos de trinquetes en sentido contrario a las agujas del reloj. El disco de acoplamiento con los apéndices se desacopla, por lo tanto, en contra de la fuerza de un muelle y se mueve de retorno por sí solo en sentido contrario a las agujas del reloj a la posición de partida.

En este caso es un inconveniente igualmente que al comienzo del recorrido de presión de apriete es necesaria una fuerza de presión de apriete alta, que debe ser aplicada a través del usuario, para el transporte de los tornillos. También el mecanismo de transporte es sensible a contaminación y a fallos condicionados por ella.

El documento DE 42 19 095 C1 propone para la simplificación de una instalación de avance con rueda de trinquetes para una herramienta de clavar, alojar la rueda de trinquetes en un extremo de un primer brazo de una palanca de articulación de dos brazos, mientras que el pivote de control está dispuesto en su segundo brazo. La palanca de articulación de dos brazos está alojada en este caso en un cojinete de articulación, que está dispuesto entre el primero y el segundo brazo. Cuando se presiona un tope de la corredera en una pieza de trabajo, se articula la palanca de articulación a través de la guía forzada del pivote de control en el sentido de las agujas del reloj y de esta manera arrastra a la rueda de trinquetes. La rueda de trinquetes está amarrada en este caso por medio de un bloqueo, de manera que no se puede girar sino que continúa el transporte de la tira de tornillos. Cuando se eleva el aparato de clavar fuera de la pieza de trabajo, se desplaza la corredera por medio de un muelle de nuevo fuera de la carcasa, con lo que el pivote guiado de manera forzada es articulado ahora en sentido contrario a las agujas del reloj, pero de manera que los trinquetes de la rueda de trinquetes continúan engranando todavía en escotaduras marginales de la tira de tornillos.

En esta instalación de avance es un inconveniente que la palanca de articulación reacciona de manera sensible a contaminaciones, que pueden conducir a un perjuicio de su función.

El cometido de la presente invención reside en proporcionar una instalación de guía de medios de fijación para un aparato de clavar accionado por fuerza motriz, que evita los inconvenientes mencionados, que tiene una estructura sencilla y que posibilita un transporte fiable de la tira de tornillos.

Este cometido se consigue de acuerdo con la invención a través de las medidas mencionadas en la reivindicación 1.

De acuerdo con ello, la instalación de transporte contiene un elemento de corredera guiado sobre medios de guía de forma desplazable en la segunda unidad de construcción, en cuya zona extrema, dirigida hacia la pieza de cabeza está alojado el eje de giro con la rueda de transporte y en cuya otra zona extrema está alojado el miembro de activación. El elemento de corredera está guiado en este caso de manera preferida en una trayectoria curvada. Cuando se aplica una presión de apriete con el aparato de clavar en un sustrato, se desplaza la rueda de transporte con el elemento de corredera en la dirección de transporte de la tira, de manera que en virtud de la guía del elemento de corredera no existe ningún peligro de enclavamiento tampoco en presencia de contaminaciones. A través de esta medida se prepara, por lo tanto, un mecanismo de transporte de estructura técnica sencilla, fácil de fabricar y que trabaja de forma fiable.

De manera ventajosa, los medios de guía de la instalación de transporte presentan al menos una primera y una segunda curva de guía en la segunda unidad de construcción, en las que están guiados unos medios de guía del elemento de corredera que están configurados como primero y segundo pivotes de control, de manera que las curvas de guía están distanciadas entre sí en la dirección de un eje de trabajo que está definido por el canal de accionamiento y de manera que las curvas de guía presentan, respectivamente, un extremo, que está más próximo al eje de trabajo y un extremo, que está más alejado del eje de trabajo. A través de esta medida se consigue una guía separada de la parte delantera y de la parte trasera del elemento de corredera. El eje de giro virtual, que resulta a través de las curvas de guía, que es relevante para el transporte, se encuentra fuera de la carcasa y varía su posición, de manera que la fuerza de presión de apriete necesaria para el transporte de la tira puede ser optimizada en función del recorrido de la presión de apriete. También el ciclo de movimiento se puede adaptar de manera óptima...

1. Instalación de guía de medios de fijación (10) para un aparato de clavar (80) accionado con fuerza motriz con una primera unidad de construcción (11), que se puede conectar con el aparato de clavar (80), y con una segunda unidad de construcción (21), que está alojada de forma desplazable en la primera unidad de construcción (11), en la que la segunda unidad de construcción (21) presenta una pieza de cabeza (22) que se puede apoyar en un sustrato (U) y una instalación de transporte (30), a través de la cual unos medios de fijación (51) dispuestos en una tira de depósito (50), se pueden guiar hacia un canal de accionamiento (12), de manera que la instalación de transporte (30) presenta una rueda de transporte (32) alojada en un eje de giro (D) para la tira de depósito (50) y la instalación de transporte (30) tiene al menos un miembro de activación (35) guiado en una trayectoria de control (16) en la primera unidad de construcción (11), a través del cual se puede realizar un movimiento relativo entre la primera unidad de construcción (11) y la segunda unidad de construcción (21) a través de la instalación de transporte (30) para la realización de un movimiento de transporte de la rueda de transporte (32), caracterizada porque la instalación de transporte (30) contiene un elemento de corredera (31) guiado sobre medios de guía (26, 27) de forma desplazable en la segunda unidad de construcción (21), en cuya zona extrema (39) dirigida hacia la pieza de cabeza (22) está alojado el eje de giro (D) con la rueda de transporte (32) y en cuya otra zona extrema (38) está alojado el miembro de activación (35).

2. Instalación de guía de medios de fijación de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de guía de la instalación de transporte (30) presentan al menos una primera y una segunda curvas de guía (26, 27) en la segunda unidad de construcción (21), en las que están guiados unos medios de guía del elemento de corredera (31) configurados como primero y segundo pivotes de control (36, 37), en la que las curvas de guía (26, 27) están distanciadas entre sí en la dirección de un eje de trabajo (A) definido a través del canal de accionamiento (12) y en la que las curvas de guía (26, 27) presentan en cada caso un extremo (61, 72), que está más cerca de eje de trabajo (A) y un extremo (62, 71) que está más alejado del eje de trabajo (A).

3. Instalación de guía de medios de fijación de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el primer pivote de control (36) está configurado coaxialmente con el miembro de activación (35) y el segundo pivote de control (37) está dispuesto concéntricamente al eje de giro (D) de la rueda de transporte (32).

4. Instalación de guía de medios de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la primera curva de guía (26) presenta una curvatura que está doblada partiendo desde el extremo (61) próximo al eje de trabajo (A) hacia el extremo (62) alejado del eje de trabajo (A) fuera del eje de trabajo (A), mientras que la segunda curva de guía (27) presenta una curvatura que está doblada partiendo del extremo (71) alejado del eje de trabajo (A) hacia el extremo (72) próximo al eje de trabajo (A) hacia el eje de trabajo (A).

5. Instalación de guía de medios de fijación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la rueda de transporte (32) presenta dos ruedas de trinquete (33, 34) distanciadas entre sí a lo largo del eje de giro (D), las cuales ambas presentan en cada caso un mecanismo de trinquete (43, 44) separado.

6. Instalación de guía de medios de fijación de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada porque a la primera rueda de trinquete (33) está asociado un medio de retorno (40), en la que el primer mecanismo de trinquete (43) está configurado entre el medio de retorno (40) y la primera rueda de trinquetes (33) y en la que el medio de retorno (40) está controlado a través de medios de control en la instalación de transporte (30), para posibilitar una rodadura de la rueda de transporte (32) sobre la tira de depósito (50) solamente en la dirección de recuperación de la instalación de transporte (30).

7. Instalación de guía de medios de fijación de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizada porque los medios de control contienen al menos una corredera de control (28) en la segunda unidad de construcción (21) y al menos un miembro de control (48) dispuesto en una placa de control (47), que marcha en la corredera de control (28), de manera que unos medios de resorte (45) del primer mecanismo de trinquete (43) están fijados en este caso en la placa de control (41).