INSTALACION DE ENGANCHE Y DESENGANCHE PARA UN ACOPLAMIENTO ELECTRICO DE CABLE Y UN ACOPLAMIENTO MECANICO DE TOPE CENTRAL PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.

PARA ACOPLAR CONFORME AL SERVICIO EL DISPARO Y LA SECUENCIA DE UN PROCESO DE ENGANCHE Y DESENGANCHE DE UN ACOPLAMIENTO MECANICO DE TOPE CENTRAL Y DE UN ACOPLAMIENTO ELECTRICO DE CABLE DISPUESTO EN EL ANTERIOR DE FORMA LONGITUDINALMENTE DESPLAZABLE EN EL SENTIDO DEL EJE DEL ACOPLAMIENTO,

CON UN ACCIONAMIENTO GIRATORIO COMUN Y CON EL MENOR GASTO O ESFUERZO POSIBLE DE MANDO, LA INSTALACION DE ENGANCHE Y DESENGANCHE MUESTRA UN EJE ACCIONABLE DISPUESTO VERTICALMENTE RESPECTO AL EJE DEL ACOPLAMIENTO, EN CUYO EJE DE FORMA RIGIDA A LA TORSION, SE HA FIJADO UN BRAZO DE ACCIONAMIENTO QUE ENGRANA O ENTRA EN UN CARRIL GUIA DEL ACOPLAMIENTO DE CABLE Y QUE DE ESTA FORMA ESTA PREVISTO COMO ELEMENTO DIRECTO DE ACCIONAMIENTO DEL ACOPLAMIENTO DE CABLE. EL EJE SE MUEVE EN SENTIDO DE GIRO Y SE DESPLAZA LONGITUDINALMENTE SIENDO LLEVADO DENTRO DE UNA PARTE INFERIOR DE UN EJE HUECO QUE SE COMPONE DE PARTE INFERIOR, CENTRAL Y SUPERIOR, SOBRESALIENDO EL TROZO DEL CENTRO POR ARRIBA HASTA ENTRAR EN LA ZONA DE LA PARTE SUPERIOR DEL EJE HUECO EN LA QUE EL EJE ESTA SIENDO LLEVADO DE FORMA LONGITUDINALMENTE DESPLAZABLE PERO RIGIDO A LA TORSION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SCHARFENBERGKUPPLUNG G.M.B.H.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: 3320 SALZGITTER 41.

Inventor/es: LINDNER, HARALD, HARTMANN, ERNST.

Fecha de Solicitud: 26 de Marzo de 1991.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 5 de Noviembre de 1992.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61G5/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.B61G 5/00 Acoplamientos no previstos en otro lugar. › para cables eléctricos.
INSTALACION DE ENGANCHE Y DESENGANCHE PARA UN ACOPLAMIENTO ELECTRICO DE CABLE Y UN ACOPLAMIENTO MECANICO DE TOPE CENTRAL PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.

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