INSTALACION DE ASPIRACION PARA LA ALIMENTACION DE AIRE DE COMBUSTION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Instalación de aspiración para la alimentación de aire de combustión en un motor de combustión interna

(18), en especial para un automóvil, con por lo menos una cámara independiente de aire (14, 15), desde la cual salen los respectivos tubos de aspiración (16) individuales para cada cilindro hasta las entradas de aire de los cilindros del motor de combustión interna (18), estando situada en el colector de aire (14, 15) por lo menos una válvula de mariposa de compensación (20), la cual en su estado cerrado divide al colector de aire (14, 15) para un tramo largo de aspiración inicial (12, 22), o bien en su estado abierto, en lugar de un tramo largo de aspiración inicial (12, 22), proporciona un colector de aire (14, 15) con volumen aumentado (22, 24), estando los tubos de aspiración (16) configurados como tubos vibratorios para campos altos de números de revoluciones del motor de combustión interna (18), teniendo el motor de combustión interna (18) un cigüeñal con un ángulo de cigüeñal de 180 grados y “n” cilindros, estando los cilindros 1 hasta n/2 unidos por medio de los respectivos tubos de aspiración (16) a un primer colector de aire (14) y estando los cilindros (n/2 +1) hasta “n” unidos a través de los respectivos tubos de aspiración (16) a un segundo colector de aire (15) y estando la válvula de mariposa de compensación (20) y los tubos de aspiración (16) de un colector de aire (14, 15) situados de manera que, cuando está cerrada la válvula de mariposa de compensación (20), resulta un tramo creciente de aspiración (12, 22, 24) para los cilindros alimentados respectivamente a través de tubos de aspiración (16), al aumentar el número de cilindros.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ,38436 WOLFSBURG.

Inventor/es: LIESKE, STEFAN, SCHOLZ, HOLGER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 8 de Enero de 1999.

Fecha Concesión Europea: 9 de Octubre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES... > Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro > F02B75/22 (con los cilindros dispuestos en V, en abanico o en estrella)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES... > Utilización de la energía cinética u ondulatoria... > F02B27/02 (teniendo los sistemas secciones transversales variables, es decir, regulables, cámaras de volumen variable o medios variables similares (en los sistemas de escape solamente F02B 27/06))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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