INJERTO-STENT CON RAMAL DE BIFURCACION.

Sistema para puentear aneurismas múltiples que comprende: una primera prótesis de estanqueidad (10) que incluye una malla expansiva que define un espacio interior y que tiene un extremo proximal,

un extremo distal; una junta (30) que cubre el extremo proximal de la prótesis de estanqueidad; al menos dos prótesis (11a, 11b) de bypass que comunican con dicha prótesis de estanqueidad (10), estando configuradas cada una de dichas prótesis (11a, 11b) para puentear un primer aneurisma (100) existente dentro de una primera arteria (101) y para extenderse hacia el interior de dichas segundas arterias, (1, 2) corriente abajo del primer aneurisma (100); y al menos dos terceras prótesis de bypass (11e, 11f) que encajan de manera permanente y comunican con dichas segundas prótesis respectivas (11a, 11b) de bypass, estando configuradas dichas al menos terceras prótesis (11e, 11f) de bypass para proporcionar unas vías de flujo de líquido dentro de dichas arterias (1, 2) corriente abajo de dicha primera arteria (101), y para puentear al menos un segundo aneurisma (207, 208) existente en una de dichas segundas arterias (1, 2) caracterizado porque la primera prótesis tiene una pluralidad de ramales longitudinales separados que se extienden desde la malla y al menos dos terceras prótesis (11e, 11f) de bypass comprendiendo cada una de ellas una pluralidad de secciones de forma romboidal (43), de secciones en forma de zig-zag (50) y una sección intermedia (47), y en el que a continuación las secciones de forma romboidal (43), las secciones en zig- zag (50) y la sección intermedia (47) son una estructura de una pieza; y la sección intermedia (47) comprende una pluralidad de tirantes rectos que están conectados a las secciones en forma de zig-zag (50) y en el que al menos una de dichas al menos dos terceras prótesis (11e, 11f) de bypass incluyen un ramal de bifurcación (11g) para establecer un canal de flujo de líquido para establecer un canal de flujo de líquidos a partir de dicha tercera prótesis (11c) de bypass y hacia el interior de una tercera arteria (124), estando dicho ramal (11g) de bifurcación constituido a partir de la pluralidad de tirantes rectos deformados a partir de un plano que incluye un eje geométrico longitudinal respecto de dichas terceras prótesis (11e) de bypass.