"INDICADOR ELECTRICO DEL NIVEL DEL COMBUSTIBLE CONTENIDO EN EL DEPOSITO DE UN AUTOVEHICULO".

1.Indicador eléctrico del nivel del combustible contenido en el depósito de un autovehículo,

que comprende:
-un elemento de soporte situado en el depósito;
-un flotador móvil respecto al elemento de soporte;
-un reostato que comprende un resistor y un cursor relacionados entre sí y sujetos a desplazamiento por efecto del desplazamiento del flotador;
-el antedicho reostato está conectado en un circuito de modo de varíe la corriente que fluye en el mismo en función del nivel del combustible en el depósito, caracterizado pro el hecho que:
-el elemento de soporte está formado por un contenedor alargado cilíndrico (A), de material plástico estampado, de longitud sustancialmente correspondiente a la altura del depósito y colocado, para su empleo, en el interior del depósito en posición vertical; dicho contenedor (A) lleva en su extremo superior medios (9) de fijación al depósito y en el extremo inferior orificios (3) que ponen en comunicación la cavidad del contenedor (A) con el exterior;
-el flotador (16) tiene forma cilíndrica alargada, se traslada longitudinalmente y está montado en la cavidad interna de dicho contenedor (A); su longitud es sustancialmente igual a la longitud de la cavidad interna;
-un muelle de contraste (29) está situado entre el flotador (16) y el contenedor (A) y tiende a desplazar el flotador (16) hacia el extremo inferior del contenedor (A), y
-el flotador (16) lleva el resistor (26) y el contenedor (A) lleva el cursor (35) del reostato.
2.Indicador eléctrico según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la longitud del flotador (16) es, aproximadamente, igual a 0,85 veces la longitud de la cavidad interna del contenedor (A).
3.Indicador eléctrico según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que entre el contenedor (A) y e flotador (16) está situado un muelle de reacción (37), más débil que el muelle de contraste (29), que tiende a desplazar el flotador (16) hacia el extremo superior del contenedor (A); dicho muelle de reacción (37) empuja el flotador (16), cuando éste se encuentra en su posición extrema inferior, con una fuerza sustancialmente igual al peso del flotador (16) mismo.
4.Indicador eléctrico según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho que comprende medios de graduación (38) de la carga del muelle de reacción (37).
5.Indicador eléctrico según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho que el contenedor (A) comprende:
-un cuerpo con una pared cilíndrica (1) cerrada inferiormente por un casquillo (2) provisto de orificios (3) y superiormente por una tapa (6), provista de una brida radial (9) y de salientes (10) de perfil inclinado que, con la brida, constituyen un sujetador de bayoneta a la pared del depósito; la pared inferior (7) de la tapa (6) presenta dos empalmes (11, 12) para la conexión, respectivamente, del tubo de alimentación y de retorno del combustible en el depósito, y
-un tubo de inmersión (14) que se extiende longitudinalmente, adyacente a la superficie interna de la pared cilíndrica (1), del casquillo (2) al empalme (11) para el tubo de alimentación.
6.Indicador eléctrico según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que el flotador (16) está acoplado con el tubo de inmersión (14), por lo cual el flotador (16) se desplaza pero no gira en la cavidad interna.
7.Indicador eléctrico, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho que el muelle de contraste (29) actúa en una extremidad contra un casquillo de centraje (30), de material conductor, asegurado a la tapa (6) mediante un roblón (31), de material conductor, fijado en la misma tapa (6), o en un agujero de una primera clavija laminar (32) externa; el muelle de contraste (29) actúa en la otra extremidad contra un disco (23) de material conductor, situado en el fondo de una cavidad cilíndrica (20) que se extiende centralmente de la base (19) del flotador (16) enfrente a la tapa (6); el antedicho resistor (26) tiene forma de lámina montada en el fondo de una ranura longitudinal (21) de la cavidad cilíndrica (20) y en conexión con el disco (23); el cursor está formado por un brazo flexible (35) asegurado a la tapa (6) y en conexión con una segunda clavija laminar (33) externa adyacente a la primera clavija laminar (32).
8.Indicador según la reivindicación 7, caracterizado por el hecho que una tercera clavija laminar (34), adyacente a la primera clavija laminar (32), está conectada con un segundo brazo flexible (36) que contribuye, con un apéndice de contacto (25), unida al disco (23) y situada en una segunda ranura longitudinal (22) de la cavidad cilíndrica (20), al cierre de un circuito eléctrico de indicación de la reserva.
9.Indicador eléctrico del nivel del combustible contenido en el depósito de un autovehículo.