HORNILLO DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO.

1. Hornillo de combustible líquido, para calentar recipientes que pueden colocarse directamente sobre él,

caracterizado porque comprende una pieza superior (1) y una pieza inferior (2), las cuales son de forma tubular, poseyendo la pieza superior (1) uno de sus extremos abierto, mientras que en el otro extremo está cerrada por una superficie (3) cóncava provista con un pequeño orificio (4) en el centro, en tanto que la pieza inferior (2) posee a su vez un extremo abierto y en el otro extremo está cerrada por una superficie (5) ciega, en relación con cuyo extremo cerrado esta pieza inferior (2) posee un canal anular (6) periférico por el exterior, disponiéndose dichas piezas (1 y 2) acopladas en inserción entre sí por sus extremos abiertos, con la pieza superior (1) por el exterior y la pieza inferior (2) por el interior, poseyendo la pared lateral de una de las piezas (1 ó 2) unas nervaduras (7) que determinan espacios huecos longitudinales entre las paredes laterales de ambas piezas (1 y 2).

2. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque el borde libre del extremo abierto de la pieza inferior (2) hace tope en la parte superior interna de la pieza superior (1).

3. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque la pieza superior (1) cubre por la parte exterior a la pieza inferior (2) hasta cerca del canal anular (6) de esta pieza inferior (2).

4. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque las nervaduras (7) están definidas en la pared lateral de la pieza inferior (2), según embuticiones prominentes hacia el interior.

5. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque las embuticiones (7) están definidas en la pared lateral de la pieza superior (1) según embuticiones prominentes hacia el exterior.

6. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque el canal anular (6) se determina mediante un pliegue de la pared de la pieza inferior (2).

7. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque la pieza superior (1) y la pieza inferior (2) son de un material laminar resistente al calor, tal como una chapa metálica.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201331171.

Solicitante: ECHAVARRI ECHAVARRI, Alberto.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: ECHAVARRI ECHAVARRI,Alberto.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F24C5/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F24 CALEFACCION; HORNILLAS; VENTILACION.F24C ESTUFAS U HORNILLAS DE USO DOMESTICO (exclusivamente para combustibles sólidos F24B ); DETALLES DE LAS ESTUFAS U HORNILLAS DE USO DOMESTICO, DE APLICACION GENERAL. › F24C 5/00 Estufas u hornillas de combustibles líquidos (estufas o cocinas especialmente adaptadas para el uso de dos o más tipos de combustible o suministro de energía F24C 1/02). › especialmente adaptadas para desplazarse, p. ej. desmontables.

Fragmento de la descripción:

HORNILLO DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO

Sector de la técnica La presente invención está relacionada con la función calefactora de recipientes para cocinado o aplicaciones semejantes, proponiendo un hornillo de combustible líquido realizado con una formación estructural sencilla y ligera, pero con unas características que permiten obtener una llama eficaz para calentar recipientes, sirviendo el propio hornillo, sin necesidad de ningún complemento, como soporte de los recipientes a calentar.

Estado de la técnica Los hornillos son dispositivos portátiles que proporcionan una llama con la que se puede calentar recipientes para cocinar alimentos o aplicaciones semejantes, conociéndose hornillos que utilizan una bombona de gas butano o similar en relación con un quemador. Algunas realizaciones de dichos hornillos incorporan una bandeja o una rejilla para soportar por encima del quemador los recipientes a calentar, así como una estructura de patas para sustentar el hornillo en la disposición de uso; existiendo también hornillos integrados por un conjunto que se sustenta por sí mismo y sirve de sujeción de los recipientes a calentar.

Estos hornillos son aptos para su utilización en cualquier lugar, ya que son de fácil transporte y disposición para el uso, por lo que suelen ser utilizados en instalaciones temporales, acampadas, etc. Sin embargo, aunque existen realizaciones de este tipo de hornillos que utilizan una bombona de gas relativamente pequeña, resultando su transporte sencillo en los automóviles, no resultan suficientemente pequeños y ligeros para ser transportados como parte de un equipaje personal en marchas a pie, o como para ser llevados como una herramienta de emergencia.

Existen también soluciones de hornillos que utilizan combustibles líquidos almacenados en su interior, que se queman bien directamente a través de orificios o a través de una mecha. Estas soluciones, son pequeñas y ligeras, pudiendo transportarse por ejemplo en una mochila de equipaje, pero estos hornillos requieren de elementos adicionales de soporte para sustentar por encima de la llama los recipientes a calentar, suponiendo dichos elementos adicionales una adición de peso y volumen en el material a transportar. Además, con estos hornillos se obtiene una llama muy reducida y concentrada que resulta poco eficiente

Objeto de la invención De acuerdo con la presente invención, se propone un hornillo de combustible líquido, determinado con una realización estructural de volumen y peso muy reducidos, con el cual se obtiene sin embargo una llama eficiente para calentar recipientes, sirviendo el propio hornillo de soporte para los recipientes a calentar.

Este hornillo objeto de la invención comprende dos piezas tubulares, una superior y otra inferior, las cuales se acoplan por inserción entre sí, poseyendo la pieza superior un extremo abierto y el otro extremo cerrado con una superficie cóncava provista con un pequeño orificio central, mientras que la pieza inferior determina a su vez un extremo abierto y en el

otro extremo se halla cerrada por una superficie ciega, en relación con cuyo extremo cerrado esta pieza inferior posee un pliegue que determina un canal anular periférico, estando provista la pared lateral de esta pieza inferior con unas nervaduras longitudinales determinadas por embuticiones prominentes hacia el interior.

En el conjunto del hornillo la pieza superior y la pieza inferior quedan acopladas entre sí por sus extremos abiertos, con la pieza inferior introducida en la pieza superior, haciendo tope el borde libre de la pieza inferior en la parte superior interna de la pieza superior, mientras que la pieza superior cubre por fuera a la pieza inferior hasta cerca del canal anular periférico de la misma, determinando las nervaduras de la pieza inferior unos espacios longitudinales huecos entre las paredes laterales de ambas piezas.

En estas condiciones, vertiendo un combustible líquido, como alcohol u otro semejante, en la concavidad extrema de la pieza superior, dicho combustible penetra al interior del hornillo por el orificio central de dicha concavidad, de forma que vertiendo una pequeña cantidad de combustible en el canal anular periférico de la pieza inferior y encendiendo dicho combustible, los vapores que desprende al calentarse el combustible líquido del interior del hornillo, salen por los espacios huecos que determinan las nervaduras longitudinales de la pieza inferior, hasta el mencionado canal anular periférico de la pieza inferior, desde donde dichos vapores se proyectan al exterior, encendiéndose y dando lugar a un cono de llama por toda la periferia del hornillo.

Con todo ello, el llenado del hornillo se puede realizar de una manera sencilla y sin derrames del combustible líquido, ya que la concavidad extrema de la pieza superior hace las veces de embudo, pudiendo apoyarse los recipientes a calentar sobre el propio extremo de dicha pieza superior del hornillo, ya que la llama de quemado de los gases del

combustible se produce en la parte inferior del hornillo, determinando un cono de llama amplio que sube hasta la cara inferior del recipiente apoyado en la parte superior, sobre cuya cara inferior del recipiente el calor de la llama se aplica en una amplia superficie de una manera homogénea y eficaz.

El hornillo preconizado constituye por lo tanto un utensilio reducido y ligero, que no necesita de elementos accesorios para su utilización, de manera que es fácilmente transportable incluso en mochilas de equipaje personal, siendo de un funcionamiento muy eficiente para el calentamiento de recipientes, con la efectividad de otros aparatos convencionales de mayor tamaño.

Por todo ello, dicho hornillo objeto de la invención resulta de unas características ciertamente ventajosas, adquiriendo vida propia y carácter preferente respecto de los hornillos portátiles convencionales de la misma función.

Descripción de las figuras La figura 1 muestra una vista en perspectiva de un hornillo según la invención.

La figura 2 muestra una vista explosionada en sección longitudinal de las dos piezas del 25 hornillo, según un ejemplo de realización.

La figura 3 muestra una vista en sección longitudinal del conjunto ensamblado del hornillo.

Descripción detallada de la invención El objeto de la invención se refiere a un hornillo de combustible líquido, con unas características de realización que permiten la sujeción de recipientes a calentar en apoyo sobre el propio hornillo, proporcionando un cono de llama eficaz para calentar los recipientes en esa disposición.

El hornillo preconizado comprende una pieza superior (1) y una pieza inferior (2) , de configuración tubular y realizadas de un material laminar resistente al calor, como por ejemplo chapa metálica, disponiéndose dichas piezas (1) y (2) ensambladas mediante inserción entre sí.

La pieza superior (1) posee un extremo abierto y en el otro extremo se encuentra cerrada con una superficie (3) cóncava, en el centro de la cual se halla practicado un pequeño orificio (4) .

La pieza inferior (2) presenta a su vez un extremo abierto y en el otro extremo se encuentra cerrada con una superficie (5) ciega, poseyendo en el contorno de ese extremo cerrado un plegado que determina en el contorno exterior un canal anular (6) ; mientras que la pared lateral de esta pieza inferior (2) está provista con unas nervaduras (7) longitudinales determinadas por embuticiones prominentes hacia el interior.

En la formación del hornillo, la pieza superior (1) y la pieza inferior (2) se ensamblan en inserción entre sí en acoplamiento por sus extremos abiertos, quedando la pieza inferior (2) por dentro de la pieza superior (1) , con el borde del extremo abierto de la pieza inferior (2) haciendo tope en la parte superior interna de la pieza superior (1) , cubriendo esta pieza superior (1) por el exterior a la pieza inferior (2) hasta cerca del canal anular (6) de la parte inferior de la misma, de manera que entre las paredes laterales de ambas piezas (1 y 2) las nervaduras (7) de la pieza inferior (2) determinan unos espacios longitudinales huecos.

Con ello, para uso de aplicación del hornillo, en la concavidad de la superficie (3) extrema de la pieza superior (1) debe echarse un combustible líquido, como alcohol u otro semejante, el 25 cual pasa al interior del hornillo por el pequeño orificio (4) de esa superficie (3) cóncava. Una vez así, echando una pequeña cantidad de combustible en el canal anular (6) de la pieza inferior (2) y encendiendo dicho combustible, el calor que se produce hace que se caliente el combustible del interior del hornillo, desprendiendo vapores que salen por los espacios huecos que determinan las nervaduras (7) de la...

 


Reivindicaciones:

1. Hornillo de combustible líquido, para calentar recipientes que pueden colocarse directamente sobre él, caracterizado porque comprende una pieza superior (1) y una pieza 5 inferior (2) , las cuales son de forma tubular, poseyendo la pieza superior (1) uno de sus extremos abierto, mientras que en el otro extremo está cerrada por una superficie (3) cóncava provista con un pequeño orificio (4) en el centro, en tanto que la pieza inferior (2) posee a su vez un extremo abierto y en el otro extremo está cerrada por una superficie (5) ciega, en relación con cuyo extremo cerrado esta pieza inferior (2) posee un canal anular (6)

periférico por el exterior, disponiéndose dichas piezas (1 y 2) acopladas en inserción entre sí por sus extremos abiertos, con la pieza superior (1) por el exterior y la pieza inferior (2) por el interior, poseyendo la pared lateral de una de las piezas (1 ó 2) unas nervaduras (7) que determinan espacios huecos longitudinales entre las paredes laterales de ambas piezas (1 y 2) .

1.

2. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque el borde libre del extremo abierto de la pieza inferior (2) hace tope en la parte superior interna de la pieza superior (1) .

3. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque la pieza superior (1) cubre por la parte exterior a la pieza inferior (2) hasta cerca del canal anular (6) de esta pieza inferior (2) .

4. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque las nervaduras (7) están definidas en la pared lateral de la pieza inferior (2) , según embuticiones prominentes hacia el interior.

5. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque las embuticiones (7) están definidas en la pared lateral de la pieza superior (1) según embuticiones prominentes hacia el exterior.

6. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque el canal anular (6) se determina mediante un pliegue de la pared de la pieza inferior (2) .

3.

7. Hornillo de combustible líquido, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque la pieza superior (1) y la pieza superior (2) son de un material laminar resistente al calor, tal como una chapa metálica.


 

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