Guantera para vehículo automóvil.

Guantera para vehículo automóvil, formada por un cajón (1) con tapa frontal (2), encajado en un soporte

(3) que permite su apertura. El cajón (1) tiene en sus caras laterales (4) unos salientes (5) cilíndricos que se desplazan a lo largo de unas guías (6) para la apertura y cierre, dispuestas en las paredes laterales (7) del soporte (3), perpendiculares a los salientes (5). La guantera tiene medios de extracción de los salientes (5) del cajón (1) de sus respectivas guías (6), permitiendo la extracción del cajón (1) de su soporte (3).

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201231777.

Solicitante: SEAT, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: PEÑA MARTINEZ,JOSE, CARABALLO GARCIA,ENRIC.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Accesorios de alojamiento o fijación, interiores... > B60R7/06 (montados sobre o bajo el tablero de a bordo)
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Guantera para vehículo automóvil.

Fragmento de la descripción:

DESCRIPCIÓN Guantera para vehículo automóvil Campo de la invención La presente invención pertenece al campo técnico de la automoción, concretamente al campo técnico de elementos y estructuras auxiliares del interior del vehículo, y más concretamente a accesorios de alojamiento 5 o fijación para objetos personales, de pequeñas dimensiones, instalados sobre o bajo el tablero de a bordo. En particular, la presente invención se refiere a una guantera para automóvil cuyo cajón es extraíble para facilitar el acceso al filtro de polen, o a la caja de fusibles o de relés sin necesidad de desmontar todo el conjunto guantera. Antecedentes de la invención 10 En la actualidad existen diversos tipos de guanteras y compartimentos bajo el tablero de a bordo del vehículo para guardar objetos personales de pequeño tamaño. El problema que presentan estas guanteras existentes es, que para retirarlas y poder acceder al filtro de polen o a la caja de fusibles o de relés, es necesario desmontar todo el conjunto guantera, lo que implica la necesidad de herramientas y de un tiempo elevado de trabajo. 15 Era por tanto deseable una guantera, o compartimento, que pudiera extraerse de forma rápida y sencilla, evitando los inconvenientes existentes en las anteriores guanteras del estado de la técnica. Descripción de la invención La presente invención resuelve los problemas existentes en el estado de la técnica mediante una guantera para vehículo automóvil, formada por un cajón con tapa frontal, el cual está encajado en una estructura 20 soporte, que permite la apertura de dicho cajón. El cajón se debe unir a la estructura soporte de forma tal que permita su apertura. Para ello, el cajón tiene en sus caras laterales unos salientes cilíndricos que se desplazan a lo largo de unas guías dispuestas en las paredes laterales del soporte, las cuales son perpendiculares a los salientes, y guían el movimiento de apertura y cierre del cajón. 25 La guantera objeto de la presente invención dispone de medios de extracción de los salientes del cajón de sus respectivas guías, permitiendo la extracción del cajón de su soporte de una forma rápida y sencilla, sin necesidad de herramientas ni desmontajes de ningún tipo. De acuerdo con una realización particular de estos medios de extracción de los salientes de las guías, el tramo anterior de cada una de las guías está realizado en material flexible, estando dichos tramos anteriores 30 de las guías separados del soporte. Además, estos tramos anteriores de las guías son desplazables hacia el exterior de las paredes laterales del soporte, liberando así los salientes de las guías, y permitiendo de esta forma la extracción del cajón de su soporte. Alternativamente, los medios de extracción de los salientes de sus guías pueden estar formados por una 35 placa de bloqueo/desbloqueo de los salientes para impedir o permitir su extracción de las guías, la cual es paralela a la guía y es atravesada por el saliente. La placa presenta una abertura de bloqueo y una de desbloqueo comunicadas entre sí, las cuales impiden o posibilitan respectivamente la retirada del saliente de ésta, y de la guía. Según una realización alternativa de los medios de extracción de los salientes de sus respectivas guías, 40 estos están formados por un par de bloques prismáticos de guiado, cada uno de los cuales asociado a uno de los salientes, y atravesado por este. Estos bloques presentan canales de guiado en los que se introducen unos pivotes de una carcasa externa al bloque. Este canal de guiado curvo transforma un movimiento de la carcasa paralelo a la guía en un movimiento del conjunto bloque prismático-saliente perpendicular a la guía, realizándose así la extracción del saliente de dicha guía. 45 Esta solución permite montar bisagras fijas ya que no hay que desmontar todo el conjunto de la guantera, disminuyendo así el tiempo en reparaciones y solucionando posibles problemas de calidad que pudieran surgir en el desmontaje de todo el conjunto guantera. Breve descripción de los dibujos A continuación, para facilitar la comprensión de la invención, a modo ilustrativo pero no limitativo se describirá 50 una realización de la invención que hace referencia a una serie de figuras. La figura 1 muestra una guantera existente en el estado de la técnica, la cual debe ser desmontada para acceder al filtro de polen y/o caja de fusibles o relés. La figura 2 es una vista en perspectiva de una guantera objeto de la presente invención en la que se aprecia el sistema de guías. La figura 3 es una vista en perspectiva lateral de una guantera objeto de la invención que muestra la guía del 5 soporte y el saliente del cajón. La figura 4 muestra un detalle de una realización de los medios de extracción del saliente del cajón de la guía. Las figuras 5a, 5b y 5c muestran con detalle una realización alternativa de los medios de extracción del saliente del cajón de la guía, con sus elementos principales. 10 Las figuras 6a, 6b y 6c muestran con detalle otra realización particular de los medios de extracción del saliente del cajón de la guía, con sus elementos principales. En estas figuras se hace referencia a un conjunto de elementos que son: 1. cajón de la guantera 2. tapa frontal del cajón de la guantera 15 3. soporte del cajón de la guantera 4. caras laterales del cajón 5. salientes del cajón 6. guías del soporte de la guantera 7. paredes laterales del soporte 20 8. tramo anterior de las guías 9. placas de los medios de extracción de los salientes 10. abertura de bloqueo de las placas de los medios de extracción de los salientes 11. abertura de desbloqueo de las placas de los medios de extracción de los salientes 12. zona de bloqueo de los salientes 25 13. bloques prismático 14. canales de guiado de los bloques prismáticos 15. carcasa exterior al bloque prismático 16. pivotes Descripción detallada de la invención 30 El objeto de la presente invención es una guantera para vehículo automóvil, que permite su extracción del soporte que la alberga de una forma rápida y sencilla, para poder acceder al filtro de polen, o a la caja de fusibles o relés, sin tener que desmontar todo el conjunto de guantera, como sucede en las guanteras del estado de la técnica, tal y como se puede observar en la figura 1. La guantera para vehículo automóvil objeto de la presente invención está formada por un cajón 1 con una 35 tapa frontal 2, que está encajado en un soporte 3, el cual permite la apertura de dicho cajón 1. Como se puede observar en las figuras 2 y 3, el cajón 1 presenta en sus caras laterales 4 unos salientes 5 cilíndricos, los cuales se desplazan a lo largo de unas guías 6 para el movimiento de apertura y cierre del cajón 1. Estas guías 6 están dispuestas en las paredes laterales 7 del soporte 3, y son perpendiculares a los salientes 5. 40 Además, para permitir la extracción del cajón 1 de su soporte 3, la guantera presenta medios de extracción de los salientes 5 del cajón 1, de sus respectivas guías 6. La figura 4 muestra con detalle una realización de los medios de extracción de los salientes 5 de sus respectivas guías 6, los cuales presentan un tramo anterior 8 de cada una de las guías 6 que está realizado en material flexible. Además, estos tramos anteriores 8 de las guías 6 están separados del soporte 3, y son desplazables hacia el exterior de las paredes laterales 7 de dicho soporte 3, liberando de esta forma los salientes 5 de las guías 6, y permitiendo así la extracción del cajón 1 de su soporte 3. 5 La ventaja que presenta esta realización, es que no utiliza piezas adicionales, dado que los medios de extracción resultantes salen del mismo molde que el cajón 1. Las figuras 5a, 5b y 5c muestran con detalle una realización alternativa de los medios de extracción de los salientes 5 de sus guías 6. Estos medios de extracción tienen...

 


Reivindicaciones:

1. Guantera para vehículo automóvil, que comprende - un cajón (1) , que comprende a su vez una tapa frontal (2) , encajado en - un soporte (3) que permite la apertura de dicho cajón (1) , caracterizada por qu.

5. el cajón (1) comprende en sus caras laterales (4) unos salientes (5) cilíndricos que se desplazan a lo largo de - unas guías (6) para el movimiento de apertura y cierre del cajón (1) dispuestas en las paredes laterales (7) del soporte (3) , perpendiculares a los salientes (5) , - y por que comprende medios de extracción de los salientes (5) del cajón (1) de sus respectivas 10 guías (6) , permitiendo la extracción del cajón (1) de su soporte (3) . 2. Guantera para vehículo automóvil, según la reivindicación 1, caracterizado por que - los medios de extracción de los salientes (5) del cajón (1) de sus respectivas guías (6) comprenden un tramo anterior (8) de cada una de las guías (6) realizado en material flexible, - por que los tramos anteriores (8) de las guías (6) están separados del soporte (3) .

15. y por que dichos tramos anteriores (8) son desplazables hacia el exterior de las paredes laterales (7) del soporte (3) , liberando los salientes (5) de las guías (6) y permitiendo la extracción del cajón (1) de su soporte (3) . 3. Guantera para vehículo automóvil, según la reivindicación 1, caracterizado por que - los medios de extracción de los salientes (5) del cajón (1) de sus respectivas guías (6) comprenden 20 una placa (9) paralela a cada una de las guías (6) , y en proximidad de éstas, que es atravesada respectivamente por cada uno de los salientes (5) , contactando con ellos en una zona de bloqueo (12) de dicho saliente (5) , de menor diámetro que el resto, comprendiendo dichas placas (9) - una abertura de bloqueo (10) , de tamaño sustancialmente igual al diámetro de la zona de bloqueo (12) del saliente (5) .

25. y una abertura de desbloqueo (11) , de mayor tamaño que el diámetro del saliente (5) , dispuestas una sobre otra, y ambas conectadas entre sí, - y por que las placas (9) son desplazables entre - una posición de bloqueo, en la que la zona de bloqueo (12) de los salientes (5) queda introducida en la abertura de bloqueo (10) de la placa (9) .

30. y una posición de desbloqueo, en la que la zona de bloqueo (12) de los salientes (5) queda introducida en la abertura de desbloqueo (11) de la placa (9) , permitiendo la extracción de los salientes (5) de sus respectivas placas (9) y guías (6) . 4. Guantera para vehículo automóvil, según la reivindicación 1, caracterizado por que - los medios de extracción de los salientes (5) del cajón (1) de sus respectivas guías (6) comprende.

35. un par de bloques prismáticos (13) , cada uno de los cuales es atravesado por uno de los salientes (5) , comprendiendo los bloques prismáticos (13) canales de guiado (14) curvos en sus caras opuestas perpendiculares a las guías (6) , en los que se introducen - unos pivotes (16) de una carcasa exterior (15) al bloque prismático (13) , - y por que el canal de guiado (14) curvo transforma un movimiento de la carcasa exterior (15) 40 paralelo a la guía (6) en un movimiento del bloque prismático (13) y el saliente (5) perpendicular a la guía (6) , realizando la extracción del saliente (5) de su guía (6) .