GRUPO MOTOPROPULSOR HIBRIDO QUE COMPRENDE UN DOBLE TREN EPICICLOIDAL.

Grupo motopropulsor (10) para vehículo de motorización híbrida que funciona de acuerdo con varios modos, del tipo que comprende un primer tren epicicloidal

(T1) que comprende elementos tales como una primera corona (C1), un primer planetario (P1), un primer porta-satélites (PS1), y al menos un primer satélite (S1), unidos en rotación a órganos del grupo motopropulsor (10) tales como un árbol de salida (24) de un motor eléctrico (16), un árbol de salida (22) de un motor térmico (14), un árbol (28) del rotor de un alternador (18) y una salida de potencia (PS1) para transmitir la potencia motriz a las ruedas del vehículo por medio de un puente (20) y del tipo en el cual un módulo electrónico (34) de gestión de la carga de una batería de acumuladores (36) acciona, principalmente en par y en velocidad, el funcionamiento del motor eléctrico (16) y el alternador (18) que es susceptible de ser puesto en carga para recargar la batería de acumuladores (36), caracterizado porque el grupo motopropulsor (10) comprende un segundo tren epicicloidal (T2) que comprende elementos tales como una segunda corona (C2), un segundo planetario (P2), un segundo porta-satélites (PS2), y al menos un segundo satélite (S2), de los cuales uno (C2) está unid en rotación al árbol de salida (24) del motor eléctrico (16), y los otros están unidos a la salida de potencia (PS1) del primer tren epicicloidal (T1) y al puente (20), y porque el módulo electrónico (34) gobierna el funcionamiento del motor térmico (14) y de los medios de bloqueo del árbol de salida (22) del motor térmico.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RENAULT.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 34 QUAI DU POINT DU JOUR,92109 BOULOGNE-BILLANCOURT.

Inventor/es: LEHONGRE, CLAUDE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 22 de Enero de 1999.

Fecha Concesión Europea: 22 de Marzo de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K6/04

Países PCT: Alemania, España, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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