GRUPO DE MOTOR-BOMBA, EN PARTICULAR DISPOSITIVO DE FRENADO DE UN AUTOMOVIL.

Grupo de motor-bomba, en particular dispositivo de frenado para automóviles, que contiene en una disposición consecutiva de sándwich una carcasa del motor

(1), una carcasa de la bomba (2) y una carcasa del sistema electrónico (3) con las características: - Desde la carcasa del motor (1) discurren por lo menos dos líneas de suministro o de control (4.1; 4.2) a modo de clavija, aisladas eléctricamente entre ellas, a través de la carcasa de la bomba hasta la carcasa del sistema electrónico (3). - Las líneas de suministro o de control (4.1; 4.2) a modo de clavija están fijadas de modo fijo en la parte de la carcasa del motor en una placa de soporte de las escobillas (6), y están conformadas de un modo rígido axialmente; - Las líneas de suministro o de control a modo de clavijas de enchufe se pueden contactar mediante clavija, apoyándose axialmente contra la carcasa del motor (1) con una unidad electrónica (3.1) en la carcasa del sistema electrónico (3). - Las líneas de suministro o de control (4.1; 4.2) a modo de clavija están fijadas radialmente en el exterior del borde de la carcasa del motor a una brida de fijación (6.2) de la placa de soporte de las escobillas que sobresale radialmente del borde de la carcasa del motor; y - La placa de soporte de las escobillas (6) está apoyada por medio de por lo menos un nervio de apoyo (6.1) en la parte del borde exterior en la superficie del contorno exterior de la carcasa del motor (1) en la dirección de clavija contraria de las líneas de suministro o de control (4.1; 4.2).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.

Inventor/es: HARTEL, GERD, STEEGMULLER, HORST, TUPY, MATTHIAS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 21 de Julio de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION H — ELECTRICIDAD > PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA... > MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos... > Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes > H02K5/22 (Partes auxiliares de las carcasas H02K 5/06 - H02K 5/20, p. ej. perfilados para formar cajas de conexión o cajas de bornas)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO;... > Bombas caracterizadas por su combinación o adaptación... > F04B17/03 (accionados por motores eléctricos)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre... > B60T8/36 (teniendo una válvula piloto que responde a una fuerza electromagnética)
  • SECCION H — ELECTRICIDAD > PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA... > MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos... > Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes > H02K5/14 (Medios de soporte o de protección de escobillas o de portaescobillas)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre.

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GRUPO DE MOTOR-BOMBA, EN PARTICULAR DISPOSITIVO DE FRENADO DE UN AUTOMOVIL.