Sistema y procedimiento de gestión de plazas de aparcamiento.

Sistema y procedimiento asociado de gestión de plazas de aparcamiento que comprende una caja electrónica conectada a una puerta de aparcamiento para su apertura; un módulo de control conectado a al menos una puerta peatonal del aparcamiento para su apertura

, y; un servidor del sistema, conectado en red, para la gestión del procedimiento de gestión de plazas de aparcamiento.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201331540.

Solicitante: GARCÍA ÁLVAREZ, Javier.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: GARCIA ALVAREZ,JAVIER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > SEÑALIZACION > SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico... > Sistemas de control del tráfico para vehículos... > G08G1/14 (que indican las plazas libres individuales en parques de estacionamiento)
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Sistema y procedimiento de gestión de plazas de aparcamiento.

Fragmento de la descripción:

Sistema y procedimiento de gestión de plazas de aparcamiento OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un sistema y a un procedimiento asociado para la gestión 5 de plazas de aparcamiento, que permite el uso compartido por varios usuarios de una misma plaza de aparcamiento, aprovechando la franja horaria en que una plaza de aparcamiento no está siendo utilizada por su propietario, para que ésta pueda ser aprovechada por otro usuario.

Encuentra especial aplicación en el ámbito de la industria dedicada a la fabricación e 10 instalación de componentes de sistemas de aparcamiento, y en la industria dedicada a la creación de aplicaciones on-line que se implementan en ordenadores y dispositivos móviles.

PROBLEMA TÉCNICO A RESOLVER Y ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En la actualidad, existe una creciente demanda de plazas aparcamiento en la vía pública, debido en gran parte al aumento creciente del parque móvil.

Lamentablemente, la capacidad de la mayoría de las ciudades de absorber el tráfico de coches y de proporcionar plazas de aparcamiento en la vía pública para todos los usuarios que así lo requieran es limitada. Este hecho ha llevado a la instalación, en la gran mayoría de capitales y ciudades grandes, de zonas de aparcamiento de pago, reguladas mediante parquímetros, para dinamizar el uso del aparcamiento público así como para fomentar el uso 20 del transporte público.

Sin embargo, se da la paradoja de que mientras miles de usuarios pierden tiempo dando vueltas con su vehículo por las calles de una ciudad, tratando de encontrar una plaza de aparcamiento en la vía pública, en la cual poder aparcar su vehículo, existen multitud de plazas de aparcamiento privadas en los edificios circundantes que se encuentran 25 desocupadas durante gran cantidad de tiempo, a lo largo de franjas horarias dispersas.

Dichas plazas no pueden ser aprovechadas por los demás usuarios debido, por un lado al desconocimiento de su existencia, y por otro lado a la ausencia de un sistema que permita ofertar al público las plazas de aparcamiento privadas que se encuentran desocupadas.

En la actualidad se han propuesto ya algunas soluciones al problema técnico planteado,

como la que aparece descrita en el documento de patente ES 2409688 A1. No obstante, existen algunos inconvenientes asociados al sistema descrito en dicho documento, como son la rigidez en el registro de nuevos usuarios debido a la necesidad de fabricar y distribuir tarjetas de identificación a cada uno de los usuarios.

La presente invención proporciona una útil y simple solución a este problema, al proveer de un sistema que se instala en aparcamientos privados que permite, mediante un procedimiento asociado a dicho sistema, reconocer vía inalámbrica mediante un dispositivo móvil, a un usuario registrado previamente en dicho sistema que haya reservado una plaza de dicho aparcamiento durante un determinado intervalo horario en el que esta plaza está desocupada y haya sido puesta a disposición del público por parte de su propietario. Al mismo tiempo, el presente sistema permite al propietario de la plaza de aparcamiento rentabilizar dicha plaza obteniendo un beneficio económico de ella, en los periodos de tiempo en los cuales no precisa utilizarla.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un sistema de gestión de plazas de aparcamiento que comprende:

a. una caja electrónica conectada a una puerta de aparcamiento, de accionamiento de la puerta del aparcamiento para su apertura;

b. un servidor del sistema, conectado en red, para la gestión de:

i. datos personales de los usuarios del sistema;

ii. pago de reservas de plazas de aparcamiento;

iii. una base de datos con la disponibilidad de plazas de aparcamiento, ofertadas por un primer usuario del el sistema, en distintas franjas horarias.

El sistema comprende preferentemente al menos un módulo de control conectado a al menos una puerta peatonal del aparcamiento, de accionamiento de dicha puerta peatonal del aparcamiento para su apertura.

La caja electrónica comprende un receptor de señal de radiofrecuencia para su conexión con un dispositivo móvil de un segundo usuario del sistema de gestión de plazas de aparcamiento.

El receptor de señal de radiofrecuencia de la caja electrónica es preferentemente del tipo bluetooth.

La caja electrónica comprende asimismo una conexión de red, para su conexión con el servidor del sistema.

La conexión de red de la caja electrónica está seleccionada preferentemente entre una combinación de:

a. conexión de tipo Ethernet;

b. conexión de tipo GPRS;

c. conexión de tipo 3G;

d. conexión de tipo 4G.

Cada módulo de control de cada puerta peatonal comprende una conexión de radiofrecuencia para su conexión con la caja electrónica y con un dispositivo móvil de un segundo usuario del sistema de gestión de plazas de aparcamiento.

La conexión de radiofrecuencia del módulo de control es preferentemente del tipo bluetooth.

En una forma de realización de la invención, cada módulo de control se conecta y comunica mediante cable con la caja electrónica.

La presente invención se refiere igualmente a un procedimiento de gestión de plazas de aparcamiento que, empleando el sistema anteriormente descrito, comprende los siguientes pasos:

e. registro de un primer usuario en el servidor del sistema, dicho primer usuario ofertando una plaza de aparcamiento, donde mediante dicho registro:

i. el sistema adjudica al primer usuario del sistema un código personal identificador de primer usuario, mediante el cual el primer usuario accede al servidor del sistema para realizar y modificar ofertas de plaza de aparcamiento;

ii. el sistema adjudica al aparcamiento en donde se encuentra la plaza de aparcamiento ofertada por el primer usuario, un código específico identificador de dicho aparcamiento;

iii. el sistema registra las características de la plaza de aparcamiento ofertada, dichas características comprendiendo al menos: localización, tamaño y franja horaria disponible de la plaza de aparcamiento;

iv. el sistema registra los datos bancarios del primer usuario para el cobro por las reservas de su plaza de aparcamiento efectuadas por un segundo usuario del sistema;

f. registro de un segundo usuario en el servidor del sistema, dicho segundo usuario buscando una plaza de aparcamiento, donde mediante dicho registro:

i. el sistema adjudica al segundo usuario del sistema un código personal identificador de segundo usuario, mediante el cual el segundo usuario accede al servidor del sistema para buscar una plaza de aparcamiento y para realizar y modificar reservas de plaza de aparcamiento;

ii. el sistema registra los datos bancarios del segundo usuario para el pago por las reservas de plaza de aparcamiento;

g. identificación del segundo usuario a la entrada de un aparcamiento en donde exista una plaza de aparcamiento que un primer usuario haya ofertado mediante el presente sistema, dicha identificación realizándose mediante:

i. identificación, por parte de la caja electrónica, de que el dispositivo móvil con el que el segundo usuario intenta abrir la puerta del aparcamiento es el mismo utilizado para realizar la reserva de plaza de aparcamiento, o ha sido identificado expresamente (mediante indicación de su código IMEI) al realizar la reserva de plaza de aparcamiento a través de un ordenador conectado al servidor del sistema;

h. apertura de la puerta del aparcamiento por parte de la caja electrónica, cuando se verifica que el segundo usuario es un usuario registrado en el sistema que ha efectuado una reserva de una plaza...

 


Reivindicaciones:

1. Sistema de gestión de plazas de aparcamiento caracterizado por que comprende:

a. una caja electrónica (1) conectada a una puerta de aparcamiento (9), de accionamiento de la puerta del aparcamiento (9) para su apertura;

b. un servidor del sistema (4), conectado en red, para la gestión de:

i. datos personales de los usuarios del sistema;

ii. pago de reservas de plazas de aparcamiento;

iii. una base de datos con la disponibilidad de plazas de aparcamiento, ofertadas por un primer usuario del el sistema, en distintas franjas horarias.

2. Sistema de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 1,

caracterizado por que comprende al menos un módulo de control (11) conectado a al menos una puerta peatonal (10) del aparcamiento, de accionamiento de dicha puerta peatonal (10) del aparcamiento para su apertura.

3. Sistema de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 1,

caracterizado por que la caja electrónica (1) comprende un receptor de señal de radiofrecuencia (8) para su conexión con un dispositivo móvil (2) de un segundo usuario del sistema de gestión de plazas de aparcamiento.

4. Sistema de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 3,

caracterizado por que el receptor de señal de radiofrecuencia (8) de la caja electrónica (1) es del tipo bluetooth.

5. Sistema de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 1,

caracterizado por que la caja electrónica (1) comprende una conexión de red (7), para su conexión con el servidor del sistema (4).

6. Sistema de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 5,

caracterizado por que la conexión de red (7) de la caja electrónica (1) está seleccionada entre una combinación de:

m. conexión de tipo Ethernet;

n. conexión de tipo GPRS;

o. conexión de tipo 3G;

p. conexión de tipo 4G.

7. Sistema de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 2,

caracterizado por que cada módulo de control (11) comprende una conexión de radiofrecuencia (12) para su conexión con la caja electrónica (1) y con un dispositivo móvil (3) de un segundo usuario del sistema de gestión de plazas de aparcamiento.

8. Sistema de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 7,

caracterizado por que la conexión de radiofrecuencia (12) del módulo de control (11)

es del tipo bluetooth.

9. Sistema de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 2,

caracterizado por que cada módulo de control (11) se conecta y comunica mediante cable con la caja electrónica (1).

10. Procedimiento de gestión de plazas de aparcamiento empleando el sistema descrito en las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que comprende los siguientes pasos:

q. registro de un primer usuario en el servidor del sistema (4), dicho primer usuario ofertando una plaza de aparcamiento, donde mediante dicho registro:

i. el sistema adjudica al primer usuario del sistema un código personal identificador de primer usuario, mediante el cual el primer usuario accede al servidor del sistema (4) para realizar y modificar ofertas de plaza de aparcamiento;

ii. el sistema adjudica al aparcamiento en donde se encuentra la plaza de aparcamiento ofertada por el primer usuario, un código específico identificador de dicho aparcamiento;

iii. el sistema registra las características de la plaza de aparcamiento ofertada, dichas características comprendiendo al menos: localización, tamaño y franja horaria disponible de la plaza de aparcamiento;

iv. el sistema registra los datos bancarios del primer usuario para el cobro por las reservas de su plaza de aparcamiento efectuadas por un segundo usuario del sistema;

r. registro de un segundo usuario en el servidor del sistema, dicho segundo usuario buscando una plaza de aparcamiento, donde mediante dicho registro:

i. el sistema adjudica al segundo usuario del sistema un código personal identificador de segundo usuario, mediante el cual el segundo usuario accede al servidor del sistema (4) para buscar una plaza de aparcamiento y para realizar y modificar reservas de plaza de aparcamiento;

ii. el sistema registra los datos bancarios del segundo usuario para el pago por las reservas de plaza de aparcamiento;

s. identificación del segundo usuario a la entrada de un aparcamiento en donde exista una plaza de aparcamiento que un primer usuario haya ofertado mediante el presente sistema, dicha identificación realizándose mediante:

i. identificación, por parte de la caja electrónica (1), de que el dispositivo móvil (3) con el que el segundo usuario intenta abrir la puerta del aparcamiento (9) es el mismo utilizado para realizar la reserva de plaza de aparcamiento, o ha sido identificado expresamente al realizar la reserva de plaza de aparcamiento a través de un ordenador (2) conectado al servidor del sistema (4);

t. apertura de la puerta del aparcamiento (9) por parte de la caja electrónica (1), cuando se verifica que el segundo usuario es un usuario registrado en el sistema que ha efectuado una reserva de una plaza de aparcamiento ofertada en dicho aparcamiento;

u. confirmación del fin de la reserva por parte del segundo usuario, cuando termine el tiempo especificado en su reserva de plaza de aparcamiento o cuando el segundo usuario decida interrumpir su periodo de estacionamiento en la plaza de aparcamiento reservada;

11. Procedimiento de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 10, caracterizado por que comprende identificar a un segundo usuario mediante comunicación inalámbrica entre un dispositivo móvil (3) portado por el segundo usuario y la conexión de radiofrecuencia (12) de un módulo de control (11) de una puerta peatonal (10) del aparcamiento, procediendo dicho módulo de control (11) a

abrir la puerta peatonal (10) cuando se verifica que dicho segundo usuario se ha identificado previamente al acceder previamente con su vehículo al aparcamiento.

12. Procedimiento de gestión de plazas de aparcamiento según la reivindicación 11, caracterizado por que comprende buscar una plaza de aparcamiento disponible mediante al menos una de las siguientes modalidades de búsqueda:

v. introducción, a través de un ordenador (2) o dispositivo móvil (3) conectados con el servidor del sistema (4), del código identificador del aparcamiento en donde se desea consultar si existe una plaza de aparcamiento disponible;

w. consulta, a través de un dispositivo móvil (3) que disponga de un sistema de localización GPS, de la disponibilidad de plazas de aparcamiento ofertadas mediante el presente sistema en las inmediaciones del lugar en donde se encuentra en ese preciso momento un segundo usuario;

x. introducción, a través de un dispositivo móvil (3), de la dirección del lugar hacia donde se dirige el segundo usuario con su vehículo (13), donde el sistema presenta un listado de las plazas de aparcamiento disponibles, por orden de proximidad a la dirección indicada por el usuario.