FRENO DE TAMBOR PERFECCIONADO PARA VEHICULOS.

1. FRENO DE TAMBOR PERFECCIONADO PARA VEHICULOS, DE LOS FRENOS QUE COMPRENDEN UNA PALANCA OSCILANTE (1) QUE,

AL FRENAR, ES ACCIONADA POR EL PISTON (2) DE UN CILINDRO NEUMATICO (3) Y QUE BASCULA ENCHAVETADA AL EJE (5) DE UNA LEVA (4) QUE ACCIONA SIMULTANEAMENTE LAS DOS ZAPATAS (6), CUYO ENCHAVETAMIENTO SE PRODUCE EN EL SENO DE ESTA PALANCA OSCILANTE (1) A TRAVES DE UN ENGRANAJE CORONA-SINFIN (7-8) EN EL QUE LA CORONA DENTADA (7) ESTA DIRECTAMENTE ENCHAVETADA A DICHO EJE (5) DE LA LEVA (4) Y EL SINFIN (8) ESTA MONTADO SOLIDARIAMENTE SOBRE UN EJE REGULADOR (9) QUE ES ACCIONABLE EN GIRO DESDE UNA PROPIA CABEZA (10) QUE ASOMA AL EXTERIOR DE DICHA PALANCA OSCILANTE (1), CARACTERIZADO PORQUE EN EL SENO DE DICHA PALANCA OSCILANTE (1) EXISTE UNA CAVIDAD (11) CERRADA POR AMBOS EXTREMOS Y CUYO EJE ES TANGENCIAL A LA VEZ A LOS ORIFICIOS PASANTE (12) Y CIEGO (13) EN QUE ESTAN RESPECTIVA Y ROTATORIAMENTE INSTALADOS DICHOS CORONA DENTADA (7) EJE REGULADOR (9), EN CUYA CAVIDAD (11) ESTA UBICADA CON JUEGO AXIAL UNA DESLIZADERA (14) QUE FORMA UNAS TRANSVERSALES UÑAS PRIMERA (15) Y SEGUNDA (16) QUE INVADEN, RESPECTIVAMENTE, DICHOS ORIFICIOS PASANTE (12) Y CIEGO (13), DICHA PRIMERA UÑA (15) UBICANDOSE EN UN ENTRANTE (17) INMOVILIZADO RESPECTO DEL CHASIS FIJO DEL VEHICULO, Y DICHA SEGUNDA UÑA (16) UBICANDOSE AJUSTADAMENTE EN UN PERIFERICO ESCOTE PARAXIAL (19) DE UN PRIMER CASQUILLO (18) QUE, CON POSIBILIDAD DE DESLIZAMIENTO AXIAL Y GIRATORIO, ESTA MONTADO EN DICHO EJE REGULADOR (9), CUYO PRIMER CASQUILLO (18), MIRANDO HACIA DICHA CABEZA (10) DE ESTE EJE REGULADOR (9), TIENE UN DELANTERO FRENTE TRANSVERSAL DOTADO DE UN PRIMER DENTADO DE TRINQUETE (20) EN FORMA DE CORONA CIRCULAR QUE ES AXIALMENTE ACOPLABLE/DESACOPLABLE CON UN RECIPROCO SEGUNDO DENTADO DE TRINQUETE (21) QUE ESTA FORMADO EN UN TRASERO FRENTE TRANSVERSAL DE UN SEGUNDO CASQUILLO (22) QUE ES TAMBIEN COAXIALMENTE DESLIZANTE Y QUE EN SU OTRO FRENTE DELANTERO, ESTE SEGUNDO CASQUILLO (22) FORMA UN RECEPTACULO ANTIGIRO (23) PARA UNA FRANJA TRASERA DE DICHA CABEZA (10) DE EJE REGULADOR (9), EXISTIENDO UN PRIMER RESORTE EXPANSIVO (24), RELATIVAMENTE DEBIL, QUE ESTA INTERPUESTO ENTRE DICHO PRIMER CASQUILLO (18) Y UN TERCER CASQUILLO (25) QUE ESTA MONTADO DESLIZANTEMENTE RESPECTO DE DICHO EJE REGULADOR (9) Y CON INMOVILIZACION AXIAL EN EL SENTIDO HACIA EL FONDO DE DICHO ORIFICIO CIEGO (13).