FILTRO DE CARBURANTE CON VALVULA DE DERIVACION.

Un filtro (130) que incluye un alojamiento (132, 133) que tiene una admisión (136) y una descarga

(137) para dirigir fluido al interior y al exterior del alojamiento, y una cavidad interna (134) de filtro, una bomba soportada en la cavidad de filtro para bombear fluido a través del alojamiento, y un elemento (140) de filtro para separar partículas del fluido, caracterizado porque está definido un camino de circulación desde dicha admisión (136) a través del elemento (140) de filtro y luego a dicha bomba (150), hasta dicha descarga (137), pasando el fluido a través de dicho camino de circulación cuando dicha bomba está funcionando, e impidiéndosele circular a través de dicha bomba cuando dicha bomba no está funcionando; y una válvula de derivación (212) que responde a la presión de la bomba, cuya válvula de derivación (212) está normalmente en una posición cerrada cuando dicha bomba (150) está funcionando; y que se mueve a una posición abierta cuando dicha bomba no está funcionando para proveer un camino de circulación en derivación desde dicha admisión (136), a través del elemento (140) de filtro y luego a través de dicha válvula de derivación (212) hasta dicha descarga (137), circulando en derivación con dicha bomba (150).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PARKER-HANNIFIN CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: LEGAL DEPARTMENT, 6035 PARKLAND BOULEVARD,CLEVELAND, OH 44124-4141.

Inventor/es: KNIGHT, STEVEN R.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 25 de Marzo de 2002.

Fecha Concesión Europea: 10 de Mayo de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL > SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda... > Elementos filtrantes que poseen características... > B01D35/26 (Filtros con bombas incorporadas)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido... > F02M37/22 (Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptados para motores de combustión interna, o dispuestos en ellos, p. ej. dispuestos en el sistema de alimentación)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Emiratos Árabes Unidos, Antigua y Barbuda, Armenia, Australia, Azerbayán, Bosnia y Herzegovina, Barbados, Bulgaria, Brasil, Bielorusia, Belice, Canadá, China, Colombia, Costa Rica, República Checa, Dominica, Argelia, Ecuador, Estonia, Granada, Georgia, Ghana, Gambia, Croacia, Hungría, Indonesia, Israel, India, Islandia, Japón, Kenya, Kirguistán, República de Corea, Kazajstán, Santa Lucía, Sri Lanka, Liberia, Lesotho, Marruecos, República del Moldova, Madagascar, Mongolia, Malawi, México, Mozambique, Noruega, Nueva Zelanda, Polonia, Federación de Rusia, Sudán, Singapur, Eslovaquia, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Turquía, Trinidad y Tabago, República Unida de Tanzania, Ucrania, Uganda, Urbekistán, Yugoslavia, Sudáfrica, Zimbabwe, Viet Nam, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Cuba, República Popular Democrática de Corea, Omán, Filipinas, Túnez, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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FILTRO DE CARBURANTE CON VALVULA DE DERIVACION.