FILTRO ACTIVO PARA INGENIO DE TRACCION ALIMENTADO BAJO CATENARIA MONOFASICA.

LA INVENCION CONCIERNE A UN FILTRO ACTIVO PARA EL FILTRADO DE LA CORRIENTE,

Y EVENTUALMENTE LA MEJORA DEL FACTOR DE POTENCIA, DE UN INGENIO DE TRACCION ALIMENTADO BAJO CATENARIA MONOFASICA POR INTERMEDIO DE MEDIOS COLECTORES DE LA TENSION SUMINISTRADA POR LA CATENARIA Y DISTRIBUIDORES DE TENSIONES DE UTILIZACION EN LOS EQUIPOS DE TRACCION Y EN LOS EQUIPOS AUXILIARES (6, 7), CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE UN NUMERO DE PUENTES (10, 11) DE CONMUTACION FORZADA Y DE FUENTE DE TENSION SUPERIOR O IGUAL A 2, LOS PUENTES ESTAN CONECTADOS EN SERIE DE LADO ALTERNO Y ESTAN ALIMENTADOS POR TENSIONES CONTINUAS DE MANERA INDEPENDIENTE, EL FILTRO ACTIVO (8) COMPRENDE IGUALMENTE UN SISTEMA DE MANDO QUE FUERZA LA CONMUTACION DE LOS PUENTES DE MANERA QUE DESARROLLE DE LADO MONOFASICO UNA CORRIENTE ALTERNA A PARTIR DE NIVELES DIFERENTES DE TENSION QUE RESULTAN DE LA COMBINACION DE LOS VALORES DE LAS TENSIONES CONTINUAS DE DICHOS PUENTES, LA CORRIENTE DESARROLLADA ES LIBERADA A DICHOS MEDIOS COLECTORES Y DISTRIBUIDORES PARA COMPENSAR LOS ARMONICOS ENGENDRADOS, Y EVENTUALMENTE LA POTENCIA REACTIVA CONSUMIDA, POR LOS EQUIPOS DE TRACCION Y LOS EQUIPOS AUXILIARES Y RETRANSMITIDOS HACIA LA CATENARIA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GEC ALSTHOM TRANSPORT SA.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 38, AVENUE KLEBER,75016 PARIS.

Inventor/es: LIU, RONG FAN.

Fecha de Publicación: 16 de Enero de 1998.

Fecha Concesión Europea: 26 de Noviembre de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60L9/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Propulsión eléctrica a partir de energía externa al vehículo (propulsión eléctrica para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00; en combinación con baterías o pilas de combustible en el vehículo B60L 50/53).
B60M1/06 B60 […] › B60M LINEAS DE SUMINISTRO DE CORRIENTE O DISPOSITIVOS A LO LARGO DE LA VIA PARA VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (controles de agujas o dispositivos de seguridad a lo largo de la vía B61L; estructura en general de raíles o agujas E01B). › B60M 1/00 Líneas de suministro de energía en contacto con el colector llevado por el vehículo (colectores con este fin B60L 5/00). › Medios, a lo largo de las líneas de energía, para reducir la interferencia con líneas de comunicación próximas (transmisión en general H04B 15/02).
B60M3/00 B60M […] › Suministro de energía a las líneas de alimentación en contacto con el colector llevado por el vehículo; Absorción de la energía de recuperación (control de vehículos sobre raíles por variación de la diferencia de potencial de la energía suministrada al vehículo B60L; distribución de la energía en general H02J).

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