FARO PARA VEHICULOS.

1. Faro para vehículos con una carcasa (1), con un cristal de paso de la luz (2) que cierra la carcasa (1),

con al menos una fuente de luz (3), que está colocada en la carcasa (1), con una conexión eléctrica (4) que atraviesa la pared de la carcasa para el contacto eléctrico de la fuente de luz (3) y con unos elementos de sujeción (5) de la carcasa a la carrocería del vehículo, caracterizada porque los elementos de sujeción, la al menos una fuente de luz (3) y la conexión eléctrica (4) están colocados transversalmente a la dirección de montaje del faro para vehículos, uno detrás de otro, dentro de la carcasa (1), estando colocados los elementos de sujeción (5) por fuera de la zona de la carcasa cerrada por el cristal de paso de la luz (2).
2. Faro para vehículos conforme a la reivindicación 1, caracterizado porque los elementos de sujeción (5) están unidos a la carcasa (1) en una pieza y de manera flexible.
3. Faro para vehículos conforme a la reivindicación 2, caracterizado porque los elementos de sujeción (5) están formados como domos de rosca.
4. Faro para vehículos conforme a la reivindicación 2, caracterizado porque los elementos de sujeción (5) están constituidos como elementos de encastre.
5. Faro para vehículos conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque al menos hay dispuesta una fuente de luz (3) en un primer sector (6) de la carcasa (1) en forma de cubeta, que se abre hacia el cristal de paso de la luz (2).
6. Faro para vehículos conforme a la reivindicación 5, caracterizado porque al menos hay colocada una fuente de luz (3) constituida por una LED en una placa de circuitos (8).
7. Faro para vehículos conforme a la reivindicación 6, caracterizado porque la conexión eléctrica (4) con su cable de conexión (9) está colocada en un segundo sector (7) de la carcasa (1) con forma de cubeta, que se abre hacia la parte posterior de la carcasa.
8. Faro para vehículos conforme a la reivindicación 7, caracterizado porque la conexión eléctrica es estanca y está situada en la pared de la carcasa entre el primer y el segundo sector (6, 7) de la carcasa (1), con forma de cubeta, y pone en contacto la placa de circuitos (8) con el cable de conexión (9).
9. Faro para vehículos conforme a la reivindicación 8, caracterizado porque un enchufe (10) contacta con la placa de circuitos (8) directamente por el lateral.
10. Faro para vehículos conforme a la reivindicación 9, caracterizado porque el cable de conexión (9) está estanqueizado en la carcasa (1) mediante juntas (12).
11. Faro para vehículos conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el segundo sector (7) de la carcasa (1), con forma de cubeta, se puede cubrir con una tapa (11).
12. Faro para vehículos conforme a la reivindicación 11, caracterizado porque la tapa (11) está formada como un elemento de protección contra el agua de salpicadura y/o como un elemento de alivio de la carga por tracción para el cable de conexión (9).