FARO DE VEHICULO.

1. Faro de vehículo con al menos dos unidades de luz, que mediante un dispositivo de reglaje está dispuesto de manera que puede girar alrededor de un eje de giro horizontal y uno vertical, presentando el dispositivo de reglaje un elemento de ajuste vertical para el reglaje de un punto de apoyo vertical alrededor de un eje de giro horizontal y un elemento de ajuste horizontal para el reglaje de un punto de apoyo horizontal colocado desplazado horizontalmente respecto al punto de apoyo vertical en un eje de giro vertical, y estando previsto un punto de apoyo fijo en el que se cortan los ejes de giro horizontales y verticales, caracterizado porque el dispositivo de reglaje comprende un elemento de unión

(4) alargado que se extiende transversalmente respecto a las unidades de luz (2, 3), al que están asociados al menos dos puntos de apoyo verticales (15, 17) que engranan respectivamente en una unidad de luz (2, 3) y al que está asociado al menos un punto de apoyo horizontal (21) que engrana en una unidad de luz (2), de manera, que las unidades de luz (2, 3) pueden hacerse girar conjuntamente alrededor del eje de giro horizontal (19) mediante el reglaje de un elemento de ajuste vertical (5) único.
2. Faro de vehículo conforme a la reivindicación 1 caracterizado porque el elemento de unión (4) se extiende por encima de la unidad de luz (2, 3) y porque el punto de apoyo horizontal (21) se desplaza unido con el elemento de ajuste horizontal (22).
3. Faro de vehículo conforme a la reivindicación 1 ó 2 caracterizado porque el elemento de ajuste vertical (5) engrana en una parte del elemento de unión (4) distante del plano de salida de luz (7) con el propio elemento de unión, y porque el punto de apoyo vertical (15, 17) y/o el punto de apoyo horizontal (21) está colocado en una parte del elemento de unión (4) colindante con el plano de salida de luz (7).
4. Faro de vehículo conforme a una de las reivindicaciones 1 a 3 caracterizado porque del elemento de unión (4) sobresale un bulón (18) para la formación del punto de apoyo vertical (15) con el que está unido de manera articulada la unidad de luz (2) asociada.
5. Faro de vehículo conforme a una de las reivindicaciones 1 a 4 caracterizado porque el punto de apoyo vertical (15, 17) y el punto de apoyo horizontal (21) comprenden una rótula para la unión de manera articulada de la primera unidad de luz (2) o de la segunda unidad de luz (3) respectivamente con el elemento de unión (4).
6. Faro de vehículo conforme a una de las reivindicaciones 1 a 5 caracterizado porque en los extremos opuestos del elemento de unión (4) hay dispuesto respectivamente un punto de apoyo vertical (15, 17), a los que están asociados respectivamente distintas unidades de luz (2, 3).
7. Faro de vehículo conforme a una de las reivindicaciones 1 a 6 caracterizado porque el elemento de unión (4) presenta un alojamiento para el elemento de ajuste horizontal (22) y/o el punto de apoyo horizontal (21) de forma que la unidad de luz (2) asociada al elemento de ajuste horizontal (22) puede girar alrededor del eje vertical (20) sin que se mueva a su vez el elemento de unión (4).
8. Faro de vehículo conforme a una de las reivindicaciones 1 a 7 caracterizado porque el alojamiento del elemento de unión (4) está realizado como un ensanchamiento (23) con forma de ojal, en el que está colocado el elemento de ajuste horizontal (22) de forma que se puede desplazar en sentido longitudinal.
9. Faro de vehículo conforme a una de las reivindicaciones 1 a 8 caracterizado porque el elemento de ajuste vertical (5) está acoplado con un elemento de manejo vertical (13) mediante un eje de engranaje (10).
10. Faro de vehículo conforme a una de las reivindicaciones 1 a 9 caracterizado porque el elemento de manejo vertical (13) está colocado en el extremo del eje de engranaje (10) distante del elemento de ajuste vertical (5), y porque un eje horizontal, a lo largo del cual están dispuestos un elemento de manejo horizontal (25) y el elemento de ajuste horizontal (22) de la primera unidad de luz (2), se extiende cerca del elemento de manejo vertical (13).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HELLA KG HUECK & CO..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: RIXBECKER STRASSE 75,LIPPSTADT.

Inventor/es: HAMMELBECK,HANS-GERD, SCHULTE,JURGEN.

Fecha de Solicitud: 11 de Marzo de 2003.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 10 de Septiembre de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ILUMINACION > DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE ILUMINACION NO PORTATILES... > Dispositivos de iluminación destinados a una instalación... > F21S8/10 (adaptados especialmente para vehículos)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICION DE LOS DISPOSITIVOS DE ILUMINACION O... > Disposición de dispositivos de señalización óptica... > B60Q1/06 (reglables, p. ej. controlados a distancia desde el interior del vehículo (B60Q 1/05 tiene prioridad))
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