Dispositivo de extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco, mejorado.

Mejoras introducidas en la patente P-200402911 referente a un dispositivo de extracción de un cabo (18) sumergido para amarrar un barco (6),

que comprende: una barra rígida (19) unida al cabo (18); al menos, un elemento inflable (20) unido a dicha barra rígida (19) para sacar a la superficie el cabo (18); un compresor (12) y electroválvulas (13) de inflado y desinflado del elemento inflable (20) mediante una conducción flexible (3); y pudiendo comprender un elemento (24) de limitación del recorrido de la barra rígida (19) y una manguera de agua unida a la barra rígida (19); y pudiendo comprender la barra rígida (19) un contrapeso (34) para conseguir su verticalidad; donde la conducción flexible (3) y/o la manguera comprenden un tramo solidario (100) al fondo (28) y, al menos, un tramo libre (101) absorbente de tirones asociado a un tirante elástico (103).

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a unas mejoras introducidas en la patente P-200402911, referente a un dispositivo de extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

La patente de invención n° P-200402911, se refiere a un dispositivo de extracción de un cabo sumergido (también conocido como cabo de fondo o codera) para amarrar un barco perpendicularmente al muelle o pantalán de un puerto, siendo conocido este tipo de amarres como amarres en punta o de proa, los cuales disponen de estos cabos de fondo o coderas (cabos del muerto) para amarrar el extremo de proa, ya que la popa se amarra al muelle, y que cuando el puesto de amarre está libre quedan sumergidos para evitar enredarse en las hélices o quillas de las embarcaciones al maniobrar.

Dicho dispositivo comprende una barra rígida unida por, al menos, su tramo superior al cabo de fondo; al menos, un elemento inflable unido a dicha barra rígida para elevar la misma a modo de pértiga y sacar a la superficie el cabo de fondo por su extremo de amarre del barco; un compresor y electroválvulas de inflado y desinflado del elemento inflable mediante una conducción flexible; un elemento de limitación del recorrido de la barra rígida; y otros elementos como un pulsador o mando a distancia para activación, receptor de la señal del mando a distancia, temporizador, etc. De esta forma, al inflar el elemento inflable la pértiga acerca y pone al alcance de la mano el extremo del cabo de fondo, evitando tener que recuperar el mismo desde el cabo guía del muelle, que normalmente se encuentra recubierto de materia orgánica (ova, verdín, caracolillo, etc) que cría en las partes permanentemente sumergidas de los cabos, la cual ensucia las manos y las embarcaciones y produce cortes en la manos, y evitando además que el cabo guía se

trabe entre las defensas que se colocan entre las embarcaciones, lo cual sucede con frecuencia.

Mediante los certificados de adición P200501384 y P200501817 respectivamente se incluyeron mejoras consistentes básicamente en: 1° utilizar el dispositivo para suministrar a través de la pértiga o barra rígida el extremo de una manguera de suministro de agua, que puede servir para limpieza de la embarcación o de las manos; y 2° la importante disposición de un contrapeso en la barra rígida que mantenga la verticalidad de la misma durante su emersión para recuperar el cabo de fondo.

Las características descritas en la patente citada y en sus adiciones protegen una configuración con evidentes ventajas, ventajas que pueden ser mejoradas si se consigue la protección de la conducción flexible que comunica el compresor con el elemento inflable y su válvula de conexión y/o la protección de la manguera de suministro de agua contra los tirones o enredos que pueden producir las sucesivas labores de amarre y desamarre, y que pueden llegar a inutilizar el dispositivo por no llegar el aire al elemento inflable y/o si se evitan o minimizan dichos enredos. Además, con la configuración anterior en caso de avería por esta u otras causas que impida el inflado, no podría recuperarse el cabo de fondo.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Las mejoras introducidas mediante al presente adición en la patente P-200402911, referente a un dispositivo de extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco consiguen una mejor protección de la conducción flexible que comunica el compresor con el elemento inflable y/o de la manguera de suministro de agua contra los tirones o enredos que pueden producir las sucesivas labores de amarre y desamarre, minimizan la posibilidad de dichos enredos, y permiten la recuperación del cabo de fondo manualmente en caso de avería.

El dispositivo de la patente P-200402911 comprende: una barra rígida unida por, al menos, su tramo superior al cabo sumergido; al menos, un elemento inflable unido a dicha barra rígida para elevar la misma a modo de pértiga y sacar a la superficie el cabo sumergido por su extremo de amarre al barco; un compresor y electroválvulas de inflado y desinflado del

elemento inflable mediante una conducción flexible; y un elemento de limitación del recorrido de la barra rígida; pudiendo comprender además una manguera de agua igualmente unida a, al menos, el tramo superior de la barra rígida; y pudiendo comprender la barra rígida un contrapeso instalado o unido a la parte inferior de la pértiga bajando el centro de gravedad de la misma para conseguir su verticalidad en el ascenso y flotabilidad, así como el descenso rápido una vez el usuario se dasamarre para salir a navegar.

De acuerdo con la invención, las mejoras aplicadas a este dispositivo comprenden que la conducción flexible y/o la manguera comprendan un tramo solidario al fondo y, al menos, un tramo libre absorbente de tirones asociado a un tirante elástico de longitud inferior a la longitud de dicho tramo libre, y que se encuentra relacionando los extremos de dicho tramo libre.

Además, puede comprender un soporte excéntrico que se encuentra solidarizando el extremo la conducción flexible al elemento inflable, previamente a su conexión al mismo. Todo lo anterior protegerá a la conducción flexible contra tensiones y tirones y aprovecha los tirones para dar un dirección en el ascenso evitando así que la manguera se enrolle en la propia pértiga o en el elemento inflable.

Además, en caso de avería las mejoras han previsto la disposición de un cabo guía que relaciona el muelle del puerto con la barra rígida y/o con el cabo sumergido, con el fin de poder recuperar éste manualmente.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

La figura 1.- Muestra una vista de las mejoras de la invención.

La figura 2.- Muestra un detalle ampliado de la figura 1.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

La patente P-200402911, referente a un dispositivo de extracción de un cabo (18) sumergido para amarrar un barco (6), comprende: una barra rígida (19) unida por, al menos, su tramo superior al cabo (18); al menos, un elemento inflable (20) o boya, unido a

dicha barra rígida (19) para elevar la misma a modo de pértiga y sacar a la superficie el cabo (18); un compresor (12) y electroválvulas (13) de inflado y desinflado del elemento inflable (20) mediante una conducción flexible (3); y un elemento (24) de limitación del recorrido de la barra rígida (19), en este caso una correa fijada al fondo (28); pudiendo comprender además una manguera, no representada, de suministro de agua igualmente unida a, al menos, el tramo superior de la barra rígida (19); y pudiendo comprender la barra rígida (19) un contrapeso (34) para conseguir su verticalidad. El cabo (18) se encuentra unido inferiormente al correspondiente muerto (21). Para el accionamiento del dispositivo se prevén otros elementos, no representados, ya descritos en la patente principal y sus adiciones anteriores, que no se detallan en el presente documento para simplificar el mismo, tales como pulsadores y/o mandos a distancia, receptores de señal del mando a distancia, válvula de sobre presión de aire, temporizador, etc.

De acuerdo con la invención la conducción flexible (3) y/o la manguera comprenden un tramo solidario (100) al fondo (28) y, al menos, un tramo libre (101) absorbente de tirones que se encuentra asociado a un tirante elástico (103) de longitud inferior a la longitud de dicho tramo libre (101), y que se encuentra relacionando los extremos de dicho tramo libre (101). De esta forma el tramo libre (101) configura una curvatura que aumentará y disminuirá en función de los tirones producidos por los movimientos del barco (6), siendo el tirante elástico (103) el que soporte estos tirones y las tensiones correspondientes, protegiendo a la conducción flexible (3) y a la válvula de conexión (105) con el elemento inflable (20) y/o a la manguera evitando roturas de las mismas En las figuras únicamente se representa la característica anterior referida a la conducción flexible (3), si bien se puede aplicar a la manguera, caso de disponer de la misma.

La delimitación entre el tramo solidario (100) al fondo (28) y el tramo libre (101) comprende preferentemente una sujeción ajustable en posición, lo que permite adaptarse a la eslora del barco (6). Dicha sujeción ajustable en posición comprende idealmente un lastre (102) depositado en el fondo (28), que se podrá ubicar en función de la necesidad, teniendo el tramo solidario (100) al fondo (28) un cierto exceso de longitud para abarcar la eslora máxima admisible en el amarre.

La combinación de la ubicación de la sujeción ajustable en posición y la longitud del tirante elástico (103) hace que la barra rígida (19) -y por tanto el extremo del cabo (18)- emerjan

siempre en el mismo...

1.-Mejoras introducidas en la patente P-200402911 referente a un dispositivo de extracción de un cabo (18) sumergido para amarrar un barco (6), que comprende: una barra rígida

(19) unida por, al menos, su tramo superior al cabo (18); al menos, un elemento infiable

(20) unido a dicha barra rígida (19) para elevar la misma a modo de pértiga y sacar a la superficie el cabo (18); un compresor (12) y electroválvulas (13) de inflado y desinflado del elemento infiable (20) mediante una conducción flexible (3); y pudiendo comprender un elemento (24) de limitación del recorrido de la barra rígida (19); pudiendo comprender además una manguera de agua igualmente unida a, al menos, el tramo superior de la barra rígida (19); y pudiendo comprender la barra rígida (19) un contrapeso (34) para conseguir su verticalidad; caracterizadas por que la conducción flexible (3) y/o la manguera comprenden un tramo solidario (100) al fondo (28) y, al menos, un tramo libre (101) absorbente de tirones asociado a un tirante elástico (103) de longitud inferior a la longitud de dicho tramo libre (101), y que se encuentra relacionando los extremos de dicho tramo libre (101).

2.- Mejoras introducidas en la patente P-200402911 referente a un dispositivo de extracción de un cabo (18) sumergido para amarrar un barco (6) según reivindicación 1 caracterizadas por que la delimitación entre el tramo solidario (100) al fondo (28) y el tramo libre (101) comprende una sujeción ajustable en posición.

3.- Mejoras introducidas en la patente P-200402911 referente a un dispositivo de extracción de un cabo (18) sumergido para amarrar un barco (6) según reivindicación 2 caracterizadas por que la sujeción ajustable en posición comprende un lastre (102) depositado en el fondo (28).

4.- Mejoras introducidas en la patente P-200402911 referente a un dispositivo de extracción de un cabo (18) sumergido para amarrar un barco (6) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizadas por que adicionalmente comprende un soporte excéntrico que se encuentra solidarizando el extremo la conducción flexible (3) al elemento infiable (20), previamente a su conexión (105) al mismo.

5.- Mejoras introducidas en la patente P-200402911 referente a un dispositivo de extracción

de un cabo (18) sumergido para amarrar un barco (6) según reivindicación 4 caracterizadas por que el soporte excéntrico comprende un arco (106) unido por sus extremos con la barra rígida (19), la cual se encuentra solidarizada con el elemento infiable (20); disponiendo dicho arco (106) de una sujeción (107) para la conducción flexible (3).

6.- Mejoras introducidas en la patente P-200402911 referente a un dispositivo de extracción

de un cabo (18) sumergido para amarrar un barco (6) según cualquiera de las

reivindicaciones anteriores caracterizadas por que adicionalmente comprende un cabo guía (108) que relaciona el muelle (109) con la barra rígida (19) y/o con el cabo (18)

sumergido.

7.- Mejoras introducidas en la patente P-200402911 referente a un dispositivo de extracción

de un cabo (18) sumergido para amarrar un barco (6) según cualquiera de las

reivindicaciones anteriores caracterizadas por que la barra rígida (19) es hueca, mientras

que el cabo (18) se encuentra discurriendo por el interior de dicha barra rígida (19), disponiendo en el cabo (18) de sendos topes (110) delimitadores de la posición de la barra rígida (19) a lo largo del cabo (18).