ESTRUCTURA DE PLUMA-CONTRAPLUMA PARA GRÚA TORRE SIN TIRANTES.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201100860.
Solicitante: LINDEN COMANSA, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: MUNARRIZ ALDAZ,ALBERTO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66C23/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 23/00 Grúas que constan esencialmente de una viga, aguilón o una estructura triangular que actúan como brazo de palanca, montadas de forma que permitan movimientos de traslación o de orientación en planos verticales u horizontales, o bien una combinación de esos movimientos, p. ej. grúas de aguilón, derricks o grúas sobre torres (estructuras de torres que soportan la base B66C 5/00; adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00). › para ser utilizadas en obras de construcción; hechas, p. ej. de piezas sueltas, para permitir un ensamblado o desmontaje rápidos, para trabajar a niveles cada vez más elevados, para ser transportadas por carretera o ferrocarril (con pares de apoyo asegurados por muros de edificio B66C 23/20; montadas sobre vehículos B66C 23/36).
- B66C23/64 B66C 23/00 […] › Aguilones.
- B66C23/66 B66C 23/00 […] › Estructuras de los extremos exteriores o superiores.
- B66C23/70 B66C 23/00 […] › montados a partir de secciones separadas para formar aguilones de diferentes longitudes.
Descripción:
ESTRUCTURA DE PLUMA-CONTRAPLUMA PARA GRÚA TORRE SIN TIRANTES
Sector de la técnica La presente invención está relacionada con las grúas torre que se utilizan fundamentalmente en las obras de construcción, proponiendo una estructura de pluma o contrapluma para grúas sin tirantes, con una realización que aporta ventajas técnicas y económicas frente a las soluciones que se emplean actualmente en la formación de dichas estructuras.
Estado de la técnica
Una grúa torre es un aparato de elevación de
funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y
distribuir en el espacio cargas suspendidas de un
gancho o de c ualquier otro medio de aprehensión. La
utilización más común de estas grúas es en las obras de
construcción, siendo su instalación temporal, por lo
que normalmente se ven sometidas a frecuentes montajes, desmontajes y traslados.
Este tipo de grúas se compone de una serie de partes estructurales fundamentales, que son: base, torre, plataforma giratoria, pluma, contrapluma, contrapeso, cúspide, lastre, carro de pluma y elemento de aprehensión de las cargas.
La base es el elemento que soporta a la torre de la grúa y al lastre necesario para asegurar la estabilidad.
La torre es una estructura vertical comprendida
entre la base y la parte superior de la grúa.
La plataforma giratoria es una estructura orientable gracias a una corona de giro situada en la parte superior de la torre.
La pluma es un componente estructural capaz de
soportar las cargas de elevación en los alcances que
correspondan.
La contrapluma es un componente estructural que soporta al contrapeso de la grúa.
El contrapeso es una masa que se sujeta en la contrapluma y cuya función es contrarrestar y equilibrar parte de las acciones de la carga útil y algunas partes de la grúa, en el funcionamiento.
La cúspide es un elemento estructural que integra la parte giratoria y es capaz de soportar y transmitir los esfuerzos provenientes de las estructuras de la pluma y la contrapluma.
El lastre es una masa que se sujeta en la base, con la función de contribuir a la estabilidad del conjunto estructural de la grúa.
El carro de pluma es un dispositivo portador del órgano de aprehensión de las cargas, siendo desplazable a lo largo de la pluma.
El órgano de aprehensión es un dispositivo que tiene la función de suspender las cargas, pudiendo tener forma de gancho, cuchara, electroimán, etc., en función del tipo de cargas a manipular con la grúa.
En la actualidad se conocen dos versiones principales de grúas torre, que son las grúas con tirantes y las grúas sin tirantes; empleando las grúas torre con tirantes una cúspide de gran tamaño, a la que se sujetan unos tirantes tensores que ayudan a soportar parte del peso propio y parte de la carga transmitida por las estructuras de pluma y contrapluma; en tanto que las grúas torre sin tirantes emplean una cúspide de menor tamaño que la equivalente de las grúas torre con tirantes.
Convencionalmente las grúas torre de gran tamaño (con capacidad superior a 750 Tm) , se han diseñado con la solución de tirantes, debido a que la estructura de pluma de este tipo de grúas requiere unas menores dimensiones que su equivalente en una grúa torre sin tirantes, permitiendo este menor tamaño el transporte en contenedores convencionales, lo cual no es posible
con las grúas torre sin tirantes, debido al tamaño de
las estructuras de pluma que este tipo de grúas
requiere para grandes capacidades.
Objeto de la invención De acuerdo con la invención se propone una estructura para pluma y/o contrapluma de una grúa torre sin tirantes, con la cual se consiguen unas características que proporcionan ventajas para la formación de grúas de este tipo de gran capacidad y facilidad para el transporte.
Esta estructura objeto de la invención se forma por tramos parciales que permiten la composición de una pluma o una contrapluma mediante la unión de sucesivos tramos semejantes, comprendiendo cada tramo una celosía inferior que determina en los extremos unos acoplamientos destinados para la unión con otros tramos consecutivos, y una celosía superior formada por unos paneles que se disponen articulados o desmontables sobre la celosía inferior, incorporando estos paneles en el borde opuesto al de unión con la celosía inferior unos acoplamientos para la unión entre ellos y la unión a su vez con otros tramos consecutivos; determinando la celosía inferior una formación troncopiramidal, en tanto que la celosía superior determina una formación de perfil triangular sobre la base superior de la celosía inferior.
Se obtiene así una estructura en cuyos tramos los paneles de la celosía superior pueden desmontarse o plegarse sobre los laterales de la celosía inferior, con lo cual dichos tramos componentes de la estructura se pueden transportar en contenedores de reducidas dimensiones, para una vez en el destino, mediante desplegado o montaje de los paneles de la estructura superior, formar los tramos de la estructura con una gran sección y, por consiguiente, de una gran resistencia.
La estructura preconizada resulta por lo tanto de
unas características muy ventajosas para la formación
de plumas y contraplumas de grúas torre de gran
capacidad sin tirantes, adquiriendo vida propia y
carácter preferente para dicha aplicación.
Descripción de las figuras La figura 1 muestra un esquema general de las partes estructurales de una grúa torre convencional con tirantes.
La figura 2 es un esquema general de las partes estructurales de una grúa torre convencional sin tirantes.
La figura 3 es un detalle en perspectiva de un tramo estructural según el objeto de la invención en una posición plegada.
La figura 4 es un detalle en perspectiva del tramo
estructural de la figura anterior en posición
desplegada.
Descripción detallada de la invención El objeto de la invención se refiere a una estructura destinada para la formación de una pluma o una contrapluma para grúa torre sin tirantes, por ejemplo del tipo estructurado por una pluma ( 1) ' una contraplurna (2) ' una cúspide ( 3) ' un contrapeso ( 4) ' una parte giratoria ( 5) ' una torre ( 6) y una base ( 7) ' corno la representada en la figura 2 •
Dicha estructura objeto de la invención tiene como fin permitir la construcción de grúas torre de este tipo con una capacidad sernej ante a la de las grúas torre de gran tamaño provistas con tirante (8) , corno la representada en la figura 1, determinando la pluma (1) y la contrapluma (2) con una resistencia estructural que permite eliminar los tirantes ( 8) y, por consiguiente, reducir la cúspide (3) , y a la vez con una realización que permite un plegado o desmontaje para el transporte en contenedores convencionales.
La estructura preconizada se forma por tramos parciales que permiten la composición de una pluma (1) o una contrapluma (2) mediante unión de sucesivos tramos semejantes.
Cada tramo parcial de dicha estructura objeto de la invención (figuras 3 y 4) comprende una celosía inferior ( 9) determinada según una formación troncopiramidal, y una celosía superior (10) que se dispone determinando una formación de perfil triangular sobre dicha estructura inferior (9) .
La celosía inferior ( 9) se halla formada por un conjunto estructural fijo, poseyendo en los extremos unos acoplamientos (11) para la unión con otros tramos consecutivos; en tanto que la celosía superior (10) se compone de unos paneles (12) laterales, los cuales se unen por un borde a la parte superior de la celosía inferior (9) mediante unos acoplamientos (13) , que pueden ser articulados o desmontables, mientras que en el otro borde dichos paneles (12) poseen otros acoplamientos (14) , para la unión entre ellos y con otros tramos consecutivos.
Con esta formación los tramos componentes de la estructura preconizada resultan de una gran sección y, por lo tanto, muy resistentes, permitiendo la composición de plumas (1) y contraplumas (2) aptas para grúas torre de gran capacidad de carga, sin tirantes.
Sin embargo, los paneles (12) de la celosía superior (10) pueden desmontarse de la celosía inferior
(9) o abatirse sobre los laterales de la misma, de una manera sencilla y rápida, lo cual, permite transportar los tramos componentes de la estructura en contenedores convencionales de reducido tamaño, facilitando así el transporte de las grúas entre las distintas ubicaciones de utilización de las mismas.
Reivindicaciones:
1. Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, determinando una composición por tramos parciales que son susceptibles de unirse consecutivamente para formar una pluma o una contrapluma, caracterizada porque cada tramo parcial comprende una celosía inferior ( 9) de estructura fija que posee en los extremos unos acoplamientos (11) para
la unión con otros tramos consecutivos, y una celosía
superior (10) formada por unos paneles (12) laterales
que se unen a la celosía inferior ( 9) mediante
acoplamientos (13) articulados o desmontables,
incorporando dichos paneles (12) en el borde opuesto al de unión con la celosía inferior (9) unos acoplamientos (14) para la unión entre ellos y con otros tramos consecutivos.
2. Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada porque la celosía inferior (9) determina una formación troncopiramidal, sobre la cual se incorpora la celosía superior (10) .
3. Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada porque la celosía superior (10) determina una formación de perfil triangular sobre la celosía inferior (9) .
4. Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada porque los paneles (12) de la celosía superior (10) son susceptibles de desmontarse respecto de la celosía inferior (9) .
5. Estructura de pluma-contrapluma para grúa
torre sin tirantes, de acuerdo con la primera
reivindicación, caracterizada porque los paneles (12)
de la celosía superior (10) son susceptibles de
abatirse sobre los laterales de la celosía inferior
( 9) •
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