ESTRUCTURA DE MONTAJE DE TERMOSTATO.

Una estructura de montaje de termostato, donde se ha formado un canal de refrigerante (26) en una caja (20);

donde se ha formado un agujero de incrustación (25) en la caja (20) a través del canal de refrigerante (26); donde se facilita un termostato (50) incluyendo un cuerpo cilíndrico de válvula (51) cuya pared circundante tiene un agujero de entrada (52) y un agujero de salida (53); donde un elemento de válvula (61) avanza y se retrae para abrir y cerrar ambos agujeros (52, 53); donde el termostato (50) está insertado en el agujero de incrustación (25) de modo que ambos agujeros (52, 53) miren al canal de refrigerante (26); donde un elemento de cubierta (30) cubre el agujero de incrustación (25) mediante una junta estanca circular de caucho (40) asentada en una ranura circular (34) del elemento de cubierta (30) y fija el termostato (50); y donde se facilita una estructura de colocación para colocar el termostato (50) en un lado del elemento de cubierta (30) insertando un nervio circular interior (33) en una periferia interior de un extremo de agujero (51a) del cuerpo cilíndrico de válvula (51), caracterizada porque la ranura circular (34) en la que se monta la junta estanca circular de caucho (40), se extiende radialmente entre el nervio circular interior (33) y una pared exterior (32) del elemento de cubierta (30)

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E04004258.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU TOKYO JAPON.

Inventor/es: KOBAYASHI,KOJI, OKI,KENJI, MORIYAMA, RYUJI, Yogo,Toyoyuki.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 25 de Febrero de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01P7/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 7/00 Control del flujo de refrigerante. › por control termostático.
  • G05D23/13B4C

Clasificación PCT:

  • F01P7/16 F01P 7/00 […] › por control termostático.

Clasificación antigua:

  • F01P7/16 F01P 7/00 […] › por control termostático.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PDF original: ES-2370392_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

La presente invención se refiere a una estructura de montaje de un termostato para controlar un flujo de refrigerante en un sistema de refrigeración de un motor de combustión interna. Ya se ha propuesto una estructura de montaje para un termostato incrustado (Jp-A-39433/2002, segunda realización). Según la estructura, el termostato se coloca en un agujero de incrustación formado a través de un canal de refrigerante de una caja. Un elemento de cubierta cubre el agujero de incrustación mediante una junta estanca de caucho y fija el termostato. Con referencia ahora a la figura 17, a continuación se describe la estructura de montaje para el termostato incrustado descrito en la segunda realización del documento de Patente 1. Un agujero de incrustación 03 está formado a través de un canal de refrigerante 02 en una caja 01. Un termostato 07 está colocado en el agujero de incrustación 03. Un elemento de cubierta 05 cubre el agujero de incrustación 03 mediante una junta estanca de caucho 04 y fija el termostato 07. El termostato 07 tiene un agujero de entrada 08a y un agujero de salida 08b en una pared circundante de un cuerpo cilíndrico de válvula 08. Un elemento de válvula 09 avanza y se retrae para abrir y cerrar los agujeros 08a y 08b. El termostato 07 se coloca en el agujero de incrustación 03 de modo que ambos agujeros 08a y 08b miren al canal de refrigerante 02 en la caja 01. Se ha dispuesto un agujero de derivación 08c debajo del agujero de salida 08b para conectar un espacio interior del cuerpo de válvula 08 con el canal de refrigerante 02. Cuando el elemento de válvula 09 avanza y se retrae debido a la expansión térmica de la cera 010, el agujero de salida 08b y el agujero de derivación 08c se abren selectivamente. El termostato 07 está rodeado por una junta tórica 011 que divide una superficie periférica exterior del cuerpo de válvula 08 en un lado del agujero de entrada 08a y un lado del agujero de salida 08b. El elemento de cubierta 05 tiene un canal de derivación 06 y está incrustado con la junta estanca de caucho 04 en una ranura circular. El elemento de cubierta 05 se monta en la caja 01 mediante la junta estanca de caucho 04 con el fin de cubrir el agujero de incrustación de la caja enganchada con el termostato 07. La junta estanca de caucho 04 es empujada a un extremo de agujero del agujero de incrustación en la caja y sobre un extremo de agujero del cuerpo cilíndrico de válvula 08 para fijar el termostato 07. Consiguientemente, la junta tórica 011 permite que el espacio exterior del cuerpo de válvula 08 del termostato 07 divida el interior del agujero de incrustación 03 de la caja 01 en mitades, es decir, los lados de entrada y salida. La junta estanca de caucho 04 divide el cuerpo de válvula 08 en espacios interior y exterior dentro del agujero de incrustación 03 de la caja 01. Dicha estructura convencional tiene la ventaja de configurar de forma compacta una unidad de termostato. Sin embargo, el termostato 07 es soportado por la junta tórica 011 de manera flotante. No se dispone ninguna estructura de colocación en la junta estanca de caucho 04 y la caja 01. Esto produce una ligera desalineación en el termostato 07 después del montaje. EP 1 067 280 A1 describe una estructura de montaje de termostato según el preámbulo de la reivindicación 1. Allí, la junta estanca de caucho es una junta tórica montada en una ranura circunferencial del elemento de cubierta. La presente invención se ha realizado teniendo en cuenta lo anterior. Por lo tanto, un objeto de la presente invención es proporcionar una estructura de montaje de termostato, estructurada de forma simple, capaz de centrar fiablemente un termostato incrustado y la junta estanca de caucho con una estructura simple y de asegurar una hermeticidad alta. Con el fin de lograr dicho objeto, la presente invención según la reivindicación 1 proporciona una estructura de montaje de termostato, donde un canal de refrigerante es formado en una caja; donde se ha formado un agujero de incrustación en la caja a través del canal de refrigerante; donde se facilita un termostato incluyendo un cuerpo cilíndrico de válvula cuya pared circundante tiene un agujero de entrada y un agujero de salida; donde un elemento de válvula avanza y se retrae para abrir y cerrar ambos agujeros; donde el termostato está insertado en el agujero de incrustación de modo que ambos agujeros miren al canal de refrigerante; donde un elemento de cubierta cubre el agujero de incrustación mediante una junta estanca circular de caucho asentada en una ranura circular del elemento de cubierta y fija el termostato; y donde se facilita una estructura de colocación para colocar el termostato a un lado del elemento de cubierta insertando un nervio circular interior en una periferia interior de un extremo de agujero del cuerpo cilíndrico de válvula, caracterizada porque la ranura circular en la que se monta la junta estanca circular de 2   caucho, se extiende radialmente entre el nervio circular interior y una pared exterior del elemento de cubierta. El elemento de cubierta está montado en la caja cubriendo el agujero de incrustación. Entonces, la estructura de colocación proporcionada para el elemento de cubierta coloca y fija el termostato y la junta estanca de caucho insertada en el agujero de incrustación de la caja. Es posible evitar fiablemente la desalineación del termostato que usa la estructura simple y asegurar alta hermeticidad usando la junta estanca de caucho. El nervio circular para el elemento de cubierta se inserta en la periferia interior del extremo de agujero del cuerpo cilíndrico de válvula para colocación del termostato. Se puede obtener una colocación fiable sin influencia de la presión de refrigerante. Preferiblemente, la estructura de colocación pone el termostato soportando con enganche un extremo de agujero del cuerpo cilíndrico de válvula. La junta estanca de caucho sella el extremo de agujero del cuerpo de válvula. El extremo de agujero se soporta enganchado para colocación del termostato, asegurando el sellado más fiable. Preferiblemente, el nervio circular se inserta a lo largo de una superficie periférica interior de un extremo de agujero del cuerpo cilíndrico de válvula para colocar el termostato. El nervio circular se inserta a lo largo de la superficie periférica interior del extremo de agujero del cuerpo de válvula para colocación. Es posible configurar la estructura de colocación de modo que sea capaz de aliviar los esfuerzos. Preferiblemente, el nervio circular se forma en el elemento de cubierta. Dado que la estructura de colocación se forma en el elemento de cubierta, no se necesita ningún elemento de colocación extra, reduciendo el número de piezas. El elemento de caucho soporta con enganche la junta estanca de caucho eliminando la desalineación entre la porción de sellado de la junta estanca de caucho y el termostato colocado. En consecuencia, la hermeticidad se mejora más. La figura 1 es una vista en sección parcial que representa una estructura de montaje de un termostato incrustado según una realización de la presente invención aplicado a un sistema de refrigeración de un motor de combustión interna y que representa parte del motor de combustión interna. La figura 2 es una vista lateral de una caja de cubierta de bomba. La figura 3 es una vista en sección tomada a lo largo de las líneas III-III de la figura 2. La figura 4 es una vista en sección tomada a lo largo de las líneas IV-IV de la figura 2. La figura 5 es una vista lateral de una cubierta de termostato. La figura 6 representa una vista posterior de la cubierta de termostato. La figura 7 es una vista en sección tomada a lo largo de las líneas VII-VII de la figura 6. La figura 8 es una vista en planta de una junta estanca de caucho. La figura 9 es una vista en sección tomada a lo largo de las líneas IX-IX de la figura 8. La figura 10 es una vista frontal de un termostato. La figura 11 es una vista lateral del termostato. La figura 12 es una vista superior del termostato. La figura 13 es una vista inferior del termostato. La figura 14 es una vista en sección tomada a lo largo de las líneas XIV-XIV de la figura 11. La figura 15 es una vista en sección ampliada que representa la estructura de montaje cuando el termostato se pone a una temperatura baja. La figura 16 es una vista en sección ampliada que representa la estructura de montaje cuando el termostato se pone a una temperatura alta. 3   Y la figura 17 es una vista en sección que representa una estructura de montaje de un termostato convencional. Se describirá una realización de la presente invención con más detalle con referencia a las figuras 1 a 16. El termostato según la realización se representa como un termostato incrustado 50 aplicado a un sistema de refrigeración de motor de combustión interna. Como se representa en la figura 1, un... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

donde se ha formado un canal de refrigerante (26) en una caja (20); donde se ha formado un agujero de incrustación (25) en la caja (20) a través del canal de refrigerante (26); donde se facilita un termostato (50) incluyendo un cuerpo cilíndrico de válvula (51) cuya pared circundante tiene un agujero de entrada (52) y un agujero de salida (53); donde un elemento de válvula (61) avanza y se retrae para abrir y cerrar ambos agujeros (52, 53); donde el termostato (50) está insertado en el agujero de incrustación (25) de modo que ambos agujeros (52, 53) miren al canal de refrigerante (26); donde un elemento de cubierta (30) cubre el agujero de incrustación (25) mediante una junta estanca circular de caucho (40) asentada en una ranura circular (34) del elemento de cubierta (30) y fija el termostato (50); y donde se facilita una estructura de colocación para colocar el termostato (50) en un lado del elemento de cubierta (30) insertando un nervio circular interior (33) en una periferia interior de un extremo de agujero (51a) del cuerpo cilíndrico de válvula (51), caracterizada porque la ranura circular (34) en la que se monta la junta estanca circular de caucho (40), se extiende radialmente entre el nervio circular interior (33) y una pared exterior (32) del elemento de cubierta (30). 2. La estructura de montaje de termostato según la reivindicación 1, donde la estructura de colocación pone el termostato (50) soportando con enganche el extremo de agujero (51a) del cuerpo cilíndrico de válvula (51). 3. La estructura de montaje de termostato según la reivindicación 1, donde el nervio circular (33) se inserta a lo largo de una superficie periférica interior del extremo de agujero (51a) del cuerpo cilíndrico de válvula (51) para colocar el termostato (50). 4. La estructura de montaje de termostato según la reivindicación 2 o 3, donde el nervio circular (33) está formado en el elemento de cubierta (30). 9     11   12   13   14     16   17   18   19  

 

Patentes similares o relacionadas:

Procedimiento de control de sistema de refrigeración que tiene una unidad de válvula de control de refrigerante, del 13 de Noviembre de 2019, de HYUNDAI MOTOR COMPANY: Un procedimiento de control de un sistema de refrigeración, que comprende: proporcionar una unidad de válvula de control de refrigerante del sistema de refrigeración […]

Imagen de 'Circuito de refrigeración para un vehículo automóvil'Circuito de refrigeración para un vehículo automóvil, del 28 de Agosto de 2019, de NOVARES FRANCE: Circuito de refrigeración para un vehículo automóvil que comprende un primer bucle de refrigeración (I) diseñado para asegurar la termorregulación […]

Sistema de recuperación y de utilización de calor, del 19 de Junio de 2019, de Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd: Un sistema de recuperación y de utilización de calor que comprende: equipo para generación de electricidad, que comprende una caldera para generación de electricidad, […]

Dispositivo con termostato para sistema de refrigeración de vehículo automóvil, sistema de refrigeración equipado de tal dispositivo con termostato y método de control de un módulo de calefacción, del 5 de Junio de 2019, de RENAULT S.A.S.: Dispositivo con termostato para sistema de refrigeración de un motor de vehículo automóvil que comprende una válvula , una parte sensible al calor , diseñada […]

Dispositivo de termostato, del 1 de Mayo de 2019, de NIPPON THERMOSTAT CO., LTD.: Un dispositivo de termostato que tiene una unidad de dilatación térmica que se expande con un aumento de temperatura y se contrae con una […]

Motor de combustión interna refrigerado por agua, del 22 de Febrero de 2019, de PIAGGIO & C. S.P.A.: Un motor de combustión interna refrigerado por agua , en particular para equipar motos tipo scooter y motocicletas, que tiene un bloque motor , […]

Aparato de refrigeración para motor de combustión interna y motocicleta que lo incluye, del 31 de Enero de 2018, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un aparato de refrigeración para refrigerar un motor de combustión interna de una motocicleta , incluyendo el aparato de refrigeración: […]

Dispositivo de mando del caudal de un fluido de refrigeración, del 15 de Noviembre de 2017, de NOVARES FRANCE: Dispositivo de mando del caudal de un fluido de refrigeración de un motor que comprende un bastidor en el que están dispuestas dos cámaras […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .