Estimación de canales en un sistema de transmisión OFDM.

Procedimiento de estimación de canales en un sistema de transmisión OFDM que tiene un transmisor y unreceptor de acuerdo con el estándar IEEE 802.

11x, que comprende:

en el transmisor, establecer un identificador en una sección de bits reservados de una cabecera (5)después de un preámbulo (1) en una trama de capa física, unir un postámbulo (3) al final de dichatrama (2) sin alterar una información de longitud en la cabecera (5), lo cual indica la longitud de latrama de capa física antes de unir dicho postámbulo, y transmitir dicha trama incluyendo el preámbuloy el postámbulo (1- 3) sobre el canal,

en el receptor, comprobar dicha sección de bits reservados en la cabecera (5) de una trama recibidasobre el canal para dicho identificador y, si se detecta dicho identificador, utilizar el postámbulo (3) y elpreámbulo (1) de la trama incluyendo el preámbulo y el postámbulo (1- 3) para estimar el canal.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10450186.

Solicitante: KAPSCH TRAFFICCOM AG.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: Am Europlatz 2 1120 Wien AUSTRIA.

Inventor/es: CZINK,NICOLAI, ZEMEN,THOMAS, BERNADÓ,LAURA, MOLISCH,ANDREAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H04L25/02 ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04L TRANSMISION DE INFORMACION DIGITAL, p. ej. COMUNICACION TELEGRAFICA (disposiciones comunes a las comunicaciones telegráficas y telefónicas H04M). › H04L 25/00 Sistemas de banda base. › Detalles.
  • H04L27/26 H04L […] › H04L 27/00 Sistemas de portadora modulada. › Sistemas utilizando códigos de frecuencias múltiples (H04L 27/32 tiene prioridad).

PDF original: ES-2396019_T3.pdf

 

Estimación de canales en un sistema de transmisión OFDM.

Fragmento de la descripción:

La presente invención se refiere a un procedimiento de estimación de canales en un sistema de transmisión OFDM que tiene un transmisor y un receptor según el estándar IEEE 802.11x.

Los sistemas coche a coche y coche a infraestructura actualmente se están normalizando. Todas las normas sobre la banda de 5, 9 GHz dedicada se basan en el estándar IEEE 802.11 Ylas extensiones están concebidas especialmente para el uso en vehículos, 802.11 p. Estas extensiones se limitan a reducir a la mitad el ancho de banda, y por eso tienen un prefijo cíclico mayor. En la presente descripción el término "IEEE 802.11x" se refiere a todas las variantes y extensiones de la norma básica IEEE 802.11.

Un problema importante en el canal de radio móvil es la rápida variación del canal con el tiempo. Estas variaciones requieren que sean seguidas por el receptor para conseguir una estimación fiable del canal con el fin de decodificar los símbolos de manera coherente. La secuencia de entrenamiento de canales actual ("secuencia piloto") que se utiliza en IEEE 802.11x no es muy adecuada para este problema. El motivo de esta limitación en el estándar es que el IEEE 802.11x fue diseñado inicialmente para aplicaciones nómadas (Wi-Fi en ordenadores portátiles o teléfonos inteligentes) , en los que la movilidad es sólo itinerante.

Sin embargo, el patrón piloto IEEE 802.11x se eligió por las normas ITS -la razón es simplemente que los chipsets ya se encontraban en el mercado. Estos chipsets alcanzarán inicialmente solamente un bajo rendimiento en entornos fuera del alcance visual y altamente móviles. Por lo tanto, una mejora de las normas actuales es fundamental para permitir comunicaciones robustas para comunicaciones relacionadas con la seguridad.

El principal problema de la extensión de la norma es mantener la compatibilidad con chipsets anteriores debido a la larga vida útil de los vehículos. Las mejoras en la norma deben ser compatibles hacia atrás de manera que no sea necesario cambiar los chipsets ya montados.

Un objetivo de la presente invención es un procedimiento de estimación de canales en un sistema OFDM de acuerdo con IEEE 802.11x que es compatible hacia atrás y tenga un mejor rendimiento de estimación adecuado para una variación rápida de canales en entornos vehiculares.

Este objetivo se consigue con un procedimiento de estimación de canales en un sistema de transmisión OFDM que 35 tiene un transmisor y un receptor de acuerdo con el estándar IEEE 802.11x, que comprende:

en el transmisor, establecer un identificador en una sección de bits reservados de una cabecera después de un preámbulo en una trama de capa física, unir un postámbulo al final de dicha trama sin alterar una información de longitud en la cabecera , lo cual indica la longitud de la trama de capa física antes de unir dicho postámbulo y transmitir dicha trama incluyendo el preámbulo y el postámbulo sobre el canal, en el receptor, comprobar dicha sección de bits reservados en la cabecera de una trama recibida sobre el canal para dicho identificador y, si se detecta dicho identificador, utilizar el postámbulo y el preámbulo de la trama incluyendo el preámbulo y el postámbulo para estimar el canal.

La invención permite el uso beneficioso de postámbulos en el marco de los estándares IEEE 802.11 x convencionales extendiendo el patrón piloto 802.11x. El postámbulo añadido a la trama se anuncia en un campo de la cabecera del paquete no utilizado hasta ahora. La extensión se lleva a cabo de una manera transparente, de manera que unos receptores convencionales (sin conocimiento acerca del nuevo patrón piloto) mantienen su 50 rendimiento. Sin embargo, los receptores que tienen en cuenta el nuevo patrón presentan dos ventajas principales:

(i) un rendimiento del receptor significativamente mayor en términos de BER (tasa de bits erróneos) , y (ii) una complejidad del receptor significativamente menor. El resultado es una enorme reducción de la complejidad de la implementación para lograr un buen rendimiento del sistema.

En la técnica es conocido en sí mismo establecer un identificador en la zona de bits reservados de una cabecera de trama, véase por ejemplo US 2009/0175372 A 1. El identificador se utiliza para indicar una secuencia de control dentro de una trama de acuerdo con el estándar IEEE 802.16, que es un objetivo distinto de una norma de transmisión diferente.

Los beneficios de utilizar un postámbulo además de un preámbulo para fines de estimación de canales es conocido por sí mismo en la técnica, véase por ejemplo, R. Yaniv y otros, "Analysis ofend-of-burst degradation in the OFOM UL PHYunder mobile conditions" , vol. IEEE 802.16 Broadband Wireless Access Working Group, no. IEEE C802.16d-4/52 (2004-03-15) ; "IEEE Standard for Local and Metropolitan area networks Part 16: Air Intetface for Broadband, Wíreless Access Systems; IEEE Std 802.16-2009 (Revisión de IEEE Std 802.16-2004) " IEEE STANDARD, IEEE, Piscataway, NJ, USA, 29 de Mayo de 2009, páginas C1-2009, ISBN: 978-0-7381-5919-5; US 2009/0209206 A 1; Plass S. y otros (eds.) , "Channel estimation by exploiting sublayer information in OFOM systems", Multi-Carrier Spread Spectrum 2007, págs. 387-396, 2007 Springer; y S. Rossi y R.R. Müller "Slepian-based two

dimensional estimation oftime-frequency variant MIMO-OFOM channels", IEEE Signal Process. Lett., vol. 15, págs. 21-24, Enero de 2008. El preámbulo y el postámbulo pueden utilizarse, por ejemplo, como entrada a un filtro Wiener bidimensional que estime los parámetros del canal sobre la frecuencia y el tiempo. Por lo tanto, en una realización de la invención, el canal se estima por interpolación bidimensional en tiempo y frecuencia entre el preámbulo y el postámbulo por medio de un filtro Wiener.

El identificador que anuncia postámbulo para receptores capaces de manejar el postámbulo puede establecerse en cualquiera de los bits reservados de la cabecera de la trama de capa física IEEE 802.11x. En una primera realización, el identificador es un indicador de bits reservados de la sección de señal de la cabecera. Alternativamente, el identificador es un código que se encuentra en uno o más de los bits reservados de la sección de bits de servicio de la cabecera.

El postámbulo puede ser cualquier conjunto dado de datos adecuados para objetivos de estimación de canales. Preferiblemente, el postámbulo es un símbolo OFDM que contiene un patrón piloto conocido, tal como apreciará fácilmente el experto en la materia.

Aunque el procedimiento de la invención es adecuado básicamente para todas las variantes de IEEE 802.11x, resulta particularmente adecuado para su aplicación en sistemas de transmisión OFDM de acuerdo con el estándar IEEE 802.11 P para entornos de alta movilidad.

La invención se describirá ahora adicionalmente mediante realizaciones preferidas y ejemplos de la misma y con referencia a los dibujos que se adjuntan, en los cuales:

Las figuras 1 y 2 muestran patrones piloto de acuerdo con el estándar IEEE 802.11x y de acuerdo con el procedimiento de la invención, respectivamente;

La figura 3 muestra la incorporación del postámbulo y su identificador en la trama de capa física de un esquema de transmisión OFDM de acuerdo con la invención para utilizarse en el procedimiento de estimación de canales de la invención; y La figura 4 muestra el rendimiento del procedimiento de la invención en comparación con los procedimientos de estimación de canales convencionales.

El presente procedimiento se basa en el estándar IEEE 802.11 Ytodas sus variantes, mejoras y extensiones, comprendidas aquí bajo el denominador general "802.11x", incluyendo los estándares 802.11 a, 802.11 b, 802.11 g, 802.11n, 802.11p, etc.

La estructura actual de una trama OFDM (paquete de datos) en IEEE 802.11 P se muestra en la figura 1, que comprende 52 subportadoras en el rango de frecuencias sobre un tiempo de símbolo. Los primeros dos (en realidad: más de dos) los símbolos OFDM se utilizan como símbolos de preparación ("preámbulo") que contienen pilotos conocidos. Después, a lo largo de toda la trama, se utilizan solamente 4 subportadoras como pilotos para un seguimiento de fases y tiempos.

Las figuras 2 y 3 muestran un patrón piloto mejorado y una trama de capa física (PHY) mejorada (paquete de datos) para un procedimiento de estimación de canales mejorado en un sistema de transmisión OFDM que extiende el estándar IEEE 802.11x, en particular 802.11 p. Al final de una trama de capa física convencional 2 precedida por un preámbulo 1 de acuerdo con IEEE 802.11x, se une un postámbulo 3 que consiste en uno o más símbolos OFDM

que contienen un patrón piloto conocido. Aunque... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Procedimiento de estimación de canales en un sistema de transmisión OFDM que tiene un transmisor y un receptor de acuerdo con el estándar IEEE 802.11 x, que comprende:

en el transmisor, establecer un identificador en una sección de bits reservados de una cabecera (5)

después de un preámbulo (1) en una trama de capa física, unir un postámbulo (3) al final de dicha trama (2) sin alterar una información de longitud en la cabecera (5) , lo cual indica la longitud de la trama de capa física antes de unir dicho postámbulo, y transmitir dicha trama incluyendo el preámbulo y el postámbulo (1-3) sobre el canal, en el receptor, comprobar dicha sección de bits reservados en la cabecera (5) de una trama recibida sobre el canal para dicho identificador y, si se detecta dicho identificador, utilizar el postámbulo (3) y el preámbulo (1) de la trama incluyendo el preámbulo y el postámbulo (1-3) para estimar el canal.

2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el canal se estima por interpolación bidimensional en tiempo y frecuencia entre el preámbulo (1) y el postámbulo (3) mediante un filtro Wiener.

3. Procedimiento según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por el hecho de que dicho identificador es un indicador

en un bit reservado de una sección de señal de la cabecera (5) . 20

4. Procedimiento según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por el hecho de que dicho identificador es un código establecido en uno o más de bits reservados de una sección de bits de servicio de la cabecera (5) .

5. Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que dicho 25 postámbulo (3) es un símbolo OFDM que contiene un patrón piloto conocido.


 

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