ESTACION DE ESPERA Y DE EMBARQUE-DESEMBARQUE PARA TRANSPORTE PUBLICO URBANO.

Estación de espera y de embarque-desembarque destinada a ser implantada longitudinalmente sobre una acera

(2) o un andén sensiblemente paralelo a y en el bordillo de una calzada o línea de tránsito (3) de un vehículo (4) de transporte urbano de pasajeros, que sirve de marquesina a las personas que esperan para embarcar en dicho vehículo de transporte urbano de pasajeros, y comprendiendo una armadura metálica (5) que soporta al menos un panel (8) de pared y al menos un panel (12) de estructura de techo (9) que define por proyección un volumen cubierto (7), caracterizada: - porque el o uno de los paneles (8) de pared es una pared longitudinal de separación (29), situada en la cara de la estación destinada a estar implantada enfrente de la vía; - porque esta pared longitudinal de separación (29) está destinada a estar dispuesta cerca de la vía (3) con el fin de prohibir el paso entre esa pared longitudinal (29) y la vía; - porque esa pared longitudinal de separación (29) no obstruye totalmente la cara delantera de la estación, dejando libre de este modo al menos una abertura que constituye un umbral (22) de acceso al vehículo para los pasajeros; - porque la parte del volumen cubierto (7) bordeado por la pared longitudinal de separación (29) forma una zona de espera, protegida de la vía, para las personas en situación de espera; y - porque la estación está abierta, total o parcialmente, en al menos una de sus caras aparte de la cara delantera, con el fin de que las personas puedan entrar en la estación pasando por la acera (2) o el andén.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LOHR INDUSTRIE S.A..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 29, RUE DU 14 JUILLET,F-67980 HANGENBIETEN.

Inventor/es: MANDART, DIDIER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 25 de Octubre de 2000.

Fecha Concesión Europea: 21 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > EDIFICIOS > EDIFICIOS O CONSTRUCCIONES SIMILARES PARA EMPLEOS... > Edificios o grupos de edificios de viviendas u oficinas;... > E04H1/12 (Pequeños edificios o cualesquiera otras construcciones para ocupación limitada levantados al aire libre o acondicionados en el interior de los edificios, p. ej. kioscos, protecciones para paradas de autobús o para estaciones de distribución de gasolina, tejados para andenes de estación, garitas de guardia, cabinas de baños (biombos móviles considerados como de tipo doméstico A47G 5/00))
  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO... > E01F1/00 (Estructura de los muelles o refugios (disposición general de los muelles del ferrocarril B61B))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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