ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA AUTOMOVILES.

1. Espejo retrovisor externo para automóviles, que comprende una carcasa que conforma un cuerpo extremo

(1), que aloja un mecanismo (4) orientador y es portador del espejo reflector, y un cuello posterior (2) que descansa sobre un anillo (3) extremo independiente de igual contorno que se monta en el vehículo a través de medios de fijación, caracterizado porque el anillo extremo (3) independiente apoya sobre la superficie externa de la puerta, alrededor de una abertura practicada en la misma, con interposición de una junta; y porque los medios de fijación comprenden una jaula rígida (9) que se monta dentro del anillo extremo (3), a través de su base inferior, a cuya jaula se fija dicho anillo mediante medios de retención; un resorte (13) que apoya sobre un escalón anular (14) que presenta el cuello posterior (2) en su borde superior; un casquillo interno (15) que apoya sobre el resorte (13), se introduce a través del cuello posterior (2) y llega hasta la jaula (9), a la que se fija mediantemedios de anclaje; y un eje (20) que pasa a través del casquillo interno (15), apoya inferiormente sobre la base inferior de la jaula (9) y sobresale de la misma en una porción (22) roscada que se fija, mediante tuerca (24), a una placa soporte (23) que apoya sobre la superficie interna de la chapa (7) de la puerta, en coincidencia con la abertura sobre cuyo contorno apoya el anillo externo independiente 3.#2. Espejo según la reivindicación 1, caracterizado porque la jaula rígida (9) dispone de un saliente axial externo (26) acoplable sobre un alojamiento axial interno enfrentable del anillo externo independiente (3), que asegura un posicionado único entre dicha jaula y anillo.#3. Espejo según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de retención de la jaula rígida (9) dentro del anillo extremo independiente (3) consisten en patillas axiales (10) que sobresalen interiormente del anillo y quedan rematadas en un tope extremo (11) en forma de semipunta de flecha, sobre el que apoyan aletas o nervios (12) externos de la jaula, al alcanzar dicha jaula su posición interna de acoplamiento en el anillo extremo independiente (3).#4. Espejo según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de anclaje del casquillo interno (15) en la jaula (9) consisten en conformaciones de tipo bayoneta compuesta por resaltes externos (17) que presenta dicho casquillo en su borde interno y en canales axiales enfrentables (18) que presenta interiormente la jaula rígida, a partir de su base superior, y llegan hasta un ensanchamiento (19) anular del pasaje de la jaula.#5. Espejo según al reivindicación 1, caracterizado porque el casquillo interno (15) está rematado en su borde superior en un ala periférica (16) que apoya sobre el resorte (13) y lo comprime al alcanzar dicho casquillo su posición interna de anclaje a la jaula rígida.#6. Espejo según la reivindicación 1, caracterizado porque la jaula rígida (9) y la placa soporte (23) disponen de medios para fijar su posición relativa,cuyos medios consisten en pivotes (28) que sobresalen de la base inferior de la jaula y son introducibles a través de orificios enfrentables de la placa soporte.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SEAT, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: DIEGO VIVES,JOSE MARIA, MUOZ MARTINEZ,JAVIER.

Fecha de Solicitud: 18 de Diciembre de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Junio de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Disposiciones para la visibilidad óptica (equipo... > B60R1/074 (para retraer la disposición del espejo a una posición de no uso al costado del vehículo)
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