ENGRANAJE DIFERENCIAL.

CUANDO UN CARTER (1) Y UN RETENEDOR (4) SON GIRADOS ALREDEDOR DE SU EJE,

SE TRANSMITE EL PAR A LA RANURA (3B) DE CADA ELEMENTO GIRATORIO (3) POR LOS ELEMENTOS RODANTES (5), Y EL PAR DE ELEMENTOS GIRATORIOS GIRAN JUNTO CON EL CARTER. CUANDO SE DA UNA DIFERENCIA DE REVOLUCION ENTRE DICHO PAR DE ELEMENTOS GIRATORIOS, LOS ELEMENTOS RODANTES RETENIDOS EN LAS MUESCAS DE GUIA (4C) DE DICHO RETENEDOR GIRA A LO LARGO DE LAS RANURAS DE DICHO PAR DE ELEMENTO RODANTES PARA PROVOCAR UN MOVIMIENTO OSCILANTE DENTRO DE LA GAMA DE DICHAS MUESCAS DE GUIA. EN ESE MOMENTO, CUANDO UNA FUERZA PROVOCA UNA DIFERENCIA DE REVOLUCION ENTRE DICHO PAR DE ELEMENTOS GIRATORIOS SE APLICA DESDE EL LADO DE SOLO UNO DE DICHO PAR DE ELEMENTOS GIRATORIOS, YA QUE LOS ELEMENTOS RODANTES QUE VAN HACIA EL SIGUIENTE LADO CUANDO SE ESTA DANDO UNA DIFERENCIA DE REVOLUCION PARA ARRASTRAR LA RANURA QUE VA HACIA EL LADO CONDUCTOR CUANDO ESTA OCURRIENDO LA DIFERENCIA DE REVOLUCION EN SUS PROPIOS MOVIMIENTOS, LA FUERZA DE REACCION FUNCIONA COMO UNA RESISTENCIA PARA RESTRINGIR LA DIFERENCIA DE REVOLUCION ENTRE DICHO PAR DE ELEMENTOS GIRATORIOS. ESTA INVENCION PUEDE POR CONSIGUIENTE PREVER LA EFECTOS DE RESTRICCION DE DIFERENCIA DE REVOLUCION SENSIBLE AL PAR FIABLE SIN NECESIDAD DE AÑADIR UN MECANISMO ESPECIAL PARA OBTENER EL EFECTOS DE RESTRICCION DE DIFERENCIA DE REVOLUCION.