ENGANCHE DE REMOLQUE PERFECCIONADO.

1. Enganche de remolque perfeccionado para vehículos, de los que comprende un soporte (1) con un pasaje tubular que se fija al vehículo y un brazo (2) acodado de sección cilíndrica introducible en el pasaje tubular del soporte (1),

cuyo brazo está definido por una rama (3) vertical y una rama (4) horizontal, caracterizado porque el soporte (1) dispone de un cajeado (5) secante al pasaje tubular, en cuyo cajeado (5) va montado un gatillo (6) desplazable radialmente respecto del pasaje tubular entre una posición de intersección con la rama (4) horizontal, en la que impide la salida de dicha rama del pasaje tubular, y otra de liberación, en la cual permite la salida de dicha rama; un eje (7) excéntrico que atraviesa perpendicularmente el gatillo (6) a través de una ranura paralela al pasaje tubular y lleva fijado una maneta (8) externa de accionamiento, que está provista de un medio de cierre antirrobo; un pivote (9) de bloqueo del gatillo (6) que atraviesa a dicho gatillo a través de un taladro paralelo al pasaje tubular; y un pivote (10) empujador que atraviesa el soporte, en alineación con el pivote (9) de bloqueo, y sobresale parcialmente para recibir la acción de un pivote (11) que sobresale de la rama (4) horizontal del brazo (2) acodado, cuando se introduce dicho brazo en el soporte, a fin de empujar a dicho pivote (10) empujador hacia una posición de liberación del gatillo (6).
2. Enganche de remolque según la reivindicación 1, caracterizado porque la rama (4) horizontal del brazo acodado dispone de dos ranuras (41) y (42) transversales enfrentadas al cajeado (5) del soporte (1), mientras que el gatillo (6) dispone de dos salientes (61) y (62) enfrentables a las ranuras citadas e introducibles en las mismas, en la posición de intersección de dicha rama (4) horizontal.
3. Enganche de remolque según la reivindicación 1, caracterizado porque el pivote (9) de bloqueo del gatillo (6) es desplazable en el taladro de dicho gatillo entre una posición de bloqueo, en la que sobresale parcialmente de dicho taladro, penetrando en el alojamiento del pivote (10) empujador, y una posición de liberación, en la que se aloja totalmente en el taladro del gatillo, estando dicho pivote (9) de bloqueo impulsado hacia la primera posición citada mediante un resorte (12).
4. Enganche de remolque según la reivindicación 1, caracterizado porque el eje (7) excéntrico queda rematado por ambos lados en sendos tramos coaxiales, uno de los cuales sobresale del soporte (1) y lleva fijado la maneta (8) de accionamiento, mientras que entre el otro tramo y el soporte se monta un resorte (13) que impulsa continuadamente, en rotación a dicho eje (7), hacia la posición en la que el gatillo (6) intercepta a la rama (4) horizontal del brazo (2) acodado.