ELEMENTO DE CONEXIÓN PARA LA CONEXIÓN LIBERABLE DE ZAPATOS DE CICLISMO CON PEDALES DE BICICLETA.

Elemento de conexión para la conexión liberable de zapatos de ciclismo con pedales de bicicleta La invención se refiere a un elemento de conexión para la conexión liberable de zapatos de ciclismo con pedales de bicicleta. Esta clase de elementos de conexión, que a menudo se designan como cepos, se unen a la suela de zapato de un calzado de ciclismo. Los elementos de conexión presentan generalmente un elemento de apriete delantero y un elemento de apriete trasero que están unidos a un cuerpo base de un elemento de conexión. Los dos elementos de apriete, que cuando el elemento de conexión está unido al zapato señalan en dirección hacia los dedos o hacia el talón, sirven para realizar la conexión con el correspondiente dispositivo de alojamiento que está previsto en el pedal de la bicicleta. Generalmente están previstos en el pedal de la bicicleta unos elementos de retención elásticos, que soportan cada uno un elemento de apriete. Por lo tanto se tiene de este modo la posibilidad de introducir el elemento de apriete delantero en un primer elemento de sujeción del pedal, y ejerciendo fuerza hacia abajo se provoca el enclavamiento del elemento de apriete trasero en el elemento de sujeción rasero. Para la fijación de los elementos de conexión (cepos) en los zapatos de ciclismo, el cuerpo base presenta un orificio pasante generalmente ovalado. A través del orificio pasante se introducen por lo general dos tornillos Allen que van conducidos a través de ranuras en la suela del zapato y que se enroscan en una placa de asiento o contraplaca dispuesta en el interior del zapato. Para recibir los dos tornillos está situado en el orificio pasante generalmente un disco esencialmente ovalado que para recibir los tornillos presenta dos agujeros. Para la fijación del elemento de conexión al zapato de ciclismo están previstos por lo tanto generalmente dos tornillos que están unidos a una placa común o a dos arandelas independientes y que se conducen a través de un orificio pasante de un cuerpo base. La fijación tiene lugar a continuación enroscando en la contraplaca. Además de los cepos frecuentemente utilizados en zapatos para bicicletas de carreras, de la firma Look, se han impuesto especialmente para las bicicletas de montaña los cepos de la firma Shimano que tienen la designación SPD. Esta clase de cepos se describen por ejemplo en el documento DE 42 01 916. Los cepos SPD están rodeados de tacos unidos a la suela del zapato, y a diferencia de los cepos Look no sobresalen o solo sobresalen escasamente de la cara inferior del zapato. De este modo se reduce el riesgo de que el cepo sufra daños y se desgaste al andar. Especialmente con zapatos para bicicletas de montaña se anda a menudo también sobre un suelo irregular. Si este es por ejemplo pedregoso (camino de grava) pueden producirse daños en los cepos, especialmente en los elementos de fijación del cepo. A menudo las cabezas de los tornillos quedan dañadas de tal modo que resulta difícil o imposible soltar los tornillos, incluso si han empleado tornillos Allen. Esto dificulta considerablemente la sustitución de los cepos ya que los tornillos eventualmente hay que retaladrarlos. El objetivo de la invención es crear un elemento de conexión para la conexión liberable de zapatos de ciclismo con pedales de bicicleta, en el que se reduzca la posibilidad de que se produzcan daños al caminar, en particular daños para los elementos de fijación al caminar. La solución de este objetivo se consigue de acuerdo con la invención por medio de las características de la reivindicación 1. El elemento de conexión objeto de la invención es en particular un elemento de conexión empotrado en la suela del zapato, es decir un elemento de conexión cuya cara exterior no sobresale de la superficie de la suela del zapato, tal como sucede especialmente en el caso de los cepos distribuidos por la firma Shimano con la designación SPD. Con el fin de evitar o al menos reducir considerablemente el daño del por lo menos un elemento de fijación que va conducido a través de uno o dos orificios pasantes del cuerpo base, se ha previsto conforme a la invención un elemento de recubrimiento mediante el cual queda cubierto el por lo menos un elemento de fijación. De acuerdo con la invención el elemento de recubrimiento está unido al cuerpo base, para lo cual el cuerpo base presenta preferentemente el correspondiente rebaje con el fin de que el elemento de recubrimiento no sobresalga de la cara exterior del cuerpo base. De acuerdo con la invención, la unión entre el elemento de recubrimiento y el cuerpo base se realiza introduciéndolo en un orificio de inserción previsto especialmente en el lateral del cuerpo base. Eventualmente tiene lugar adicionalmente un enclavamiento de recubrimiento por medio de por lo menos un elemento de retención. El orificio de inserción desemboca en una ranura de inserción prevista en particular en todo el perímetro del orifico pasante, de modo que el elemento de recubrimiento queda sujeto de forma segura. El orificio de inserción se puede 2   eventualmente cerrar por medio de un elemento de cierre tal como un tapón o pestillo encajado a presión en el orificio. En una forma de realización alternativa de la invención el cuerpo base presenta en particular una ranura periférica para el alojamiento del elemento de recubrimiento. Se prefiere especialmente que el elemento de recubrimiento esté situado al menos en parte en el orificio pasante. De este modo se reduce el riesgo de un desprendimiento involuntario, ya que gracias al borde del orificio pasante está asegurada una cierta sujeción lateral. El elemento de recubrimiento está situado preferentemente en su totalidad dentro del orificio pasante y por lo tanto no sobresale preferentemente de una cara exterior del cuerpo base. La cara exterior del cuerpo base es en este caso la cara del cuerpo base alejada de la suela del zapato. En el cuerpo base y/o en el elemento de recubrimiento pueden estar previstos adicionalmente elementos de retención. Los elementos de retención sirven para la unión firme del elemento de recubrimiento con el cuerpo base. La unión de los elementos de retención puede tener lugar en particular al introducir a presión el elemento de recubrimiento, es decir al mover el elemento de recubrimiento en sentido hacia la suela del zapato. En este caso se prefiere que en el elemento de recubrimiento esté previsto un elemento de retención elástico o desplazable, estando previsto en el cuerpo base un elemento de retención más bien rígido, en particular más firme. De este modo se tiene la seguridad de que se destruye antes el elemento de retención en el elemento de recubrimiento que el elemento de retención en el cuerpo base. Esto es ventajoso ya que el elemento de recubrimiento se puede sustituir sin problemas. La sustitución del cepo sería más compleja. Por otra parte, el cepo es el componente más caro. Además, el cepo también se puede utilizar sin el elemento de recubrimiento. En particular están dispuestos en el perímetro del elemento de recubrimiento varios elementos de retención que actúan conjuntamente con los correspondientes elementos de retención del cuerpo base. En el cuerpo base también puede estar prevista una ranura periférica o destalonada de modo que no se requiere una disposición exacta del elemento de recubrimiento con relación al cuerpo base En otra forma de realización preferente que eventualmente se puede combinar con las formas de realización antes descritas, el elemento de fijación y/o el elemento de recubrimiento presentan por lo menos un elemento de retención. En particular, el elemento de recubrimiento presenta en su cara interior orientada en sentido hacia el elemento de fijación, por lo menos un saliente que se puede encajar a presión en una escotadura prevista en el elemento de fijación. Igualmente se puede prever también un saliente en el elemento de fijación que se encaja a presión en una escotadura del elemento de recubrimiento. Preferentemente se aprovechan como escotaduras los generalmente dos orificios de los dos tornillos Allen, de modo que el elemento de recubrimiento presenta preferentemente dos salientes de sección especialmente cilíndrica, que se introducen a presión en los orificios hexagonales. Esta forma de realización de la invención presenta la ventaja de que en el cuerpo base propiamente dicho no es necesario proceder a efectuar ninguna modificación. Con el fin de asegurarse de que también en esta forma de realización el elemento de recubrimiento está dispuesto especialmente en su totalidad en el interior del orificio pasante, únicamente es preciso que la escotadura correspondiente en el cuerpo base se realice algo más profunda. En un perfeccionamiento preferente de la invención se han previsto en el elemento de apriete delantero y/o en el elemento de apriete trasero, en... [Seguir leyendo]

1. Elemento de conexión para realizar la conexión liberable de zapatos de ciclismo con pedales de bicicleta, con un cuerpo base (10) con un orificio pasante (24) para alojamiento de por lo menos un elemento de fijación (28, 29), y un elemento de apriete delantero y uno trasero (12, 14) unido con el cuerpo base (10), caracterizado por un elemento de recubrimiento (34) para recubrir el elemento de fijación, para lo cual el cuerpo base presenta un orificio de inserción (50) para introducir el elemento de recubrimiento (34) y/o una ranura periférica (44) para alojamiento del elemento de recubrimiento (34) 2. Elemento de conexión según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de recubrimiento (34) está unido de modo liberable con el cuerpo base (10) y/o con el elemento de fijación (28, 29). 3. Elemento de conexión según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el elemento de recubrimiento (34) está situado al menos en parte en el interior del orificio pasante (24). 4. Elemento de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por unos elementos de retención (46, 52) unidos con el cuerpo base (10) y/o con el elemento de recubrimiento (34), para sujetar el elemento de recubrimiento (10). 5. Elemento de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el orificio de inserción (50) está situado en un lateral. 6. Elemento de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la ranura (44) es periférica. 7. Elemento de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el elemento de fijación (28, 29) y/o el elemento de recubrimiento (34) presenta(n) un elemento de retención (56) para unir el elemento de recubrimiento (34) al elemento de fijación (28, 29) . 8. Elemento de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el elemento de recubrimiento (34) presenta un saliente (56) que para efectuar la unión se puede encajar a presión en un rebaje del elemento de fijación (28, 29). 9. Elemento de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por un seguro antideslizante (40) previsto en una superficie de pisada (36, 38) con el elemento de apriete delantero o trasero (12, 14). 10. Elemento de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el elemento de apriete trasero (14) presenta un estrechamiento de la sección (64) en la dirección del cuerpo base (10). 11. Elemento de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por una marca de ajuste (62) prevista en la cara exterior del cuerpo base y/o de uno o ambos elementos de apriete (12, 14). 12. Elemento de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por una placa de asiento (58) prevista sobre la cara interior del cuerpo base (10) que está realizada en particular de una misma pieza con el cuerpo base (10) y/o los elementos de apriete (12, 14) y que presenta preferentemente un estriado fino (66). 7   8   9