ELECTROMOTOR PERFECCIONADO.
Electromotor perfeccionado, caracterizado, esencialmente porque la carcasa del electromotor comporta en el extremo opuesto a la toma de fuerza,
un bastidor rígido, por el que sobresale un eje dotado de, un volante en el cual actúan medios dé blocaje y freno ubicados en el bastidor rígido y caracterizado porque los medios de freno y blocaje están constituidos por una cinta de freno convencional, dispuesta alrededor del volante, cuya cinta por un extremo es solidaria a un punto fijo, y por el otro a un patín móvil dispuesto sobre un vástago alojado en una guía fija, cuyo vástago tiende por medio de un resorte a empujar el patín, y por tanto a atacar el volante bloqueándole, y caracterizado además porque el patín encuentra en su trayectoria un elemento de mando, constituido por una rueda libre, que juega en un eje fijo a un balancín por su parte media, el cual balancín pivota por un lado en un punto fijo, y por el otro en un muñón solidario a un brazo pivotante en un electroimán conectado al circuito del motor, cuyo electroimán en su posición de trabajo y mientras el motor está en marcha, desbloquea el violan te de freno y permite libre giro de éste.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FERRER CEBRIAN,MA. TERESA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- H02K ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
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