DOBLE VOLANTE AMORTIGUADOR DE TORSION, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

Doble volante amortiguador de torsión, que comprende dos masas coaxiales (1,

2), montadas móviles en rotación una con relación a la otra, en contra de órganos elásticos (3, 30), en la que una de las mismas, denominada primera masa (1) está destinada a ser fijada a un árbol conductor, mientras que la otra masa, denominada segunda masa (2) presenta un plato de reacción (21) para su unión en rotación a un árbol conducido, y en la que la primera masa (1) presenta centralmente un cubo (5, 50-7) que se extiende saliente axialmente y que es portador de los medios de cojinete (4, 40), que intervienen entre la segunda masa (2) y el cubo (5, 50-7), para montaje giratorio de la segunda masa (2) sobre la primera masa (1), siendo el cubo (5, 50-7) de dos partes coaxialmente alineadas, a saber, un primer cubo (5, 50) que soporta en rotación a la segunda masa (2) a través de los medios de cojinete (4, 40) de que es portador el primer cubo (5, 50) y un segundo cubo (7), caracterizado por el hecho de que el segundo cubo (7) forma un separador axial para intervención entre el árbol conductor y el primer cubo (4, 40), para fijación al árbol conductor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VALEO.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 43, RUE BAYEN,75017 PARIS.

Inventor/es: GRIECO, GIOVANNI, BERTIN, PATRICE, FENIOUX, DANIEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 5 de Mayo de 1999.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16F15/131 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › comprendiendo el sistema de rotación dos o más masa giratorias.

Países PCT: Austria, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Luxemburgo, Suecia, Portugal, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Emiratos Árabes Unidos, Armenia, Australia, Azerbayán, Bosnia y Herzegovina, Barbados, Bulgaria, Brasil, Bielorusia, Canadá, China, República Checa, Estonia, Granada, Georgia, Ghana, Gambia, Croacia, Hungría, Indonesia, Israel, India, Islandia, Japón, Kenya, Kirguistán, República de Corea, Kazajstán, Santa Lucía, Sri Lanka, Liberia, Lesotho, República del Moldova, Madagascar, Mongolia, Malawi, México, Noruega, Nueva Zelanda, Polonia, Federación de Rusia, Sudán, Singapur, Eslovaquia, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Cuba, República Popular Democrática de Corea, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

Patentes similares o relacionadas:

Proceso para la fabricación de un volante de inercia y el volante relativo, del 1 de Febrero de 2019, de Bora S.r.l: Proceso para la fabricación de un volante de inercia que comprende las siguientes etapas: a) cortar y taladrar una chapa metálica (L) para obtener una primera pieza […]

Imagen de 'Conjunto de resortes, embrague y procedimiento para la fabricación…'Conjunto de resortes, embrague y procedimiento para la fabricación de embrague, del 6 de Enero de 2016, de GETRAG B.V. & Co. KG: Conjunto de resortes para un dispositivo de embrague de la transmisión de un vehículo automóvil, con un primer elemento anular , con un segundo elemento […]

VOLANTE DE IMPULSION DE DOS MASAS., del 16 de Noviembre de 2006, de VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT: Disposición de un volante de impulsión de dos masas, especialmente para la línea de accionamiento de un vehículo automóvil, que comprende una primera pieza conformada […]

DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION POR INERCIA DESEMBRAGABLE PARA MOTOR TERMICO., del 1 de Abril de 2006, de RENAULT: Dispositivo para reducir las irregularidades del par proporcionado por un motor térmico de vehículo automóvil, que comprende, por una parte, […]

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE TORSION., del 1 de Diciembre de 2005, de ROHS-VOIGT PATENTVERWERTUNGSGESELLSCHAFT MBH: Amortiguador de vibraciones de torsión con una masa primaria , que comprende una chapa primaria y con una masa secundaria fabricada a partir de […]

FORMA DE DISPOSICION DE UN VOLANTE DE IMPULSION DIVIDIDO., del 1 de Julio de 2005, de DAIMLERCHRYSLER AG: Forma de disposición de un volante de impulsión dividido para la reducción de las oscilaciones de un tren de impulsión, las cuales son producidas por parte […]

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE TORSION., del 1 de Abril de 2005, de MANNESMANN SACHS AKTIENGESELLSCHAFT: Amortiguador de vibraciones de torsión, especialmente para una línea de accionamiento de un vehículo automóvil, que comprende: - un elemento de masa de inercia […]

VOLANTE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA., del 16 de Diciembre de 2004, de UNISIA JECS CORPORATION: Un volante para un motor de combustión interna comprende una placa flexible conectada a un cigüeñal del motor. Una elemento de masa está […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .