DISPOSITIVO SENSOR PARA CILINDROS DE SUSPENSION DE UNA REGULACION DE NIVEL.

LA INVENCION CONCIERNE A UN DISPOSITIVO SENSOR (1) PARA UN CILINDRO DE SUSPENSION CON UN TUBO DE PROTECCION (6) Y AL MENOS DOS SENSORES,

ES DECIR UN PRIMERO Y UN SEGUNDO SENSOR (2 O 3) DISPUESTO A UNA SEPARACION DEL PRIMERO EN PROLONGACION LONGITUDINAL DEL TUBO DE PROTECCION (6), QUE ESTAN DISPUESTOS EN UNA CAJA COMUN (10), EN DONDE EL CILINDRO DE LA SUSPENSION PRESENTA UN PRIMER Y UN SEGUNDO OJAL DE ARTICULACION (4, 5) Y UN TUBO INTERIOR (17) INMOVIL RELATIVAMENTE RESPECTO AL TUBO DE PROTECCION (6) UNIDO A UNO DE LOS OJALES (4), ASI COMO UN TUBO EXTERIOR (8) PROVISTO DEL OTRO OJAL DE ARTICULACION (5) GUIADO ENTRE ESTE TUBO INTERIOR Y EL TUBO DE PROTECCION (6), ASI COMO UNA CAMARA MODIFICABLE EN TAMAÑO EN CASO DE IMPULSION DE MEDIOS DE PRESION MEDIANTE EL MOVIMIENTO RELATIVO DEL TUBO EXTERIOR E INTERIOR (17), Y EN DONDE LOS DOS SENSORES (2, 3) AL PRESENTAR UNA ZONA TERMINAL (7) DEL TUBO EXTERIOR (8) PRODUCEN SEÑALES PARA LA ENTRADA Y SALIDA DEL MEDIO DE PRESION EN O FUERA DE LA CAMARA (9), QUE ESTA CARACTERIZADO PORQUE EN EL DISPOSITIVO SENSOR (2, 3, 6, 10) LA CAJA COMUN (10) SE PUEDE DESMONTAR Y EN LA PROLONGACION LONGITUDINAL DEL TUBO DE PROTECCION (6) SE PUEDE FIJAR DESPLAZABLE RESPECTO A ESTE, Y QUE EL TUBO DE PROTECCION (6) SE PUEDE FIJAR EN POSICION DE GIRO ORIGINAL EN RELACION AL EJE LONGITUDINAL (11) DEL CILINDRO DE LA SUSPENSION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WEBER-HYDRAULIK GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HEILBRONNER STRASSE 30, POSTFACH 10,D-74361 GUGLINGEN.

Inventor/es: OBERMEYER, GUNTER.

Fecha de Publicación: 16 de Julio de 1997.

Fecha Concesión Europea: 21 de Mayo de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60G17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › de fluido.

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