DISPOSITIVO REDUCTOR DE CONSUMO Y CONTAMINACION, PARA VEHICULOS DE MOTOR.

1. Dispositivo reductor de consumo y contaminación, para vehículos de motor, que sustituyendo al tornillo de regulación de mínimo del carburador

, está caracterizado por comprender un cuerpo cilíndrico hueco que se prolonga por su parte anterior en una zona de menor diámetro provista exteriormente de una rosca e interiormente de una perforación axial; estando su embocadura posterior obturada con una tapa roscada que presenta una perforación axial, a través de la cual accede aire exterior al interior del cuerpo cilíndrico, siendo conducido este aire a través de la cual accede aire exterior al interior del cuerpo cilíndrico, siendo conducido este aire a través de una válvula soportada por sus extremos mediante sendos resortes axiales aplicados contra la tapa y fondo del cuerpo cilíndrico y con interposición de una rejilla metálica al carburador; existiendo un muelle alrededor de la citada prolongación que retiene el dispositivo contra el carburador.
2. Dispositivo reductor de consusmo y contaminación para vehículos de motor, según reivindicación 1, en la que la válvula tiene forma sensiblemente esférica y hueca, susceptible de desplazamiento axial controlado por el vacio producido en el carburador, que origina una ligera turbulencia del aire pasante a través de su propio cuerpo hueco y de un orificio axial practicada en su cara frontal.
3. Dispositivo reductor de consumo y contaminación, para vehículos de motor, según reivindicación 1, en la que la rosca practicada en la prolongación, es de idéntico paso al del tornillo que sustituye; teniendo el extremo libre de la prolongación, una configuración correspondiente a la que presentan para su alojamiento, los distintos carburadores del mercado.
4. Dispositivo reductor de consumo y contaminación, para vehículos de motor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FANDIÑO VILLAVERDE,JOSE C
PEREZ TOUZON,GUILLERMO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: PONTEVEDRA.

Fecha de Solicitud: 21 de Marzo de 1984.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 7 de Enero de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M3
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