DISPOSITIVO QUE COMPRENDE UN CILINDRO MAESTRO Y UN SIMULADOR DE CARRERA PARA INSTALACION DE FRENADO ELECTRO-HIDRAULICA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Dispositivo que incorpora un cilindro de mando (32) para una instalación de frenado hidráulico de vehículo,
incluyendo la instalación un sistema de frenado de servicio con energía exterior y un sistema de frenado de emergencia con energía muscular para accionar cilindros (20) de motores de frenos de ruedas, siendo susceptible el cilindro de mando (32) de ser aislado de los cilindros (20) de frenos de ruedas con ayuda de al menos una válvula de cierre (30) para un frenado de servicio con energía exterior, así como un simulador (46) de carrera de accionamiento de freno que incorpora un pistón de simulador (50) que define una cámara de simulación (56) susceptible de recibir líquido de frenos procedente del cilindro de mando (32) de freno, con un elemento elástico (52) de simulador que solicita al pistón de simulador (50) al encuentro de la presión de líquido de frenos en la cámara de simulación (56), siendo el cilindro de mando (32) del tipo de tándem e incorporando un mandrilado (45) en el cual unos pistones primario (44) y secundario (60) están montados deslizantes a partir de posiciones de reposo respectivas y delimitando en ellas respectivamente cámaras de trabajo primaria (58) y secundaria (59), caracterizado porque la cámara de simulación (56) presenta un orificio de entrada (74) que desemboca en el mandrilado (45), y porque medios de comunicación selectiva (72, 70, 601, 802, 80, 601, 605) unen la cámara de simulación (56) a la cámara de trabajo primaria (58) cuando el pistón secundario (60) está en su posición de reposo, y aíslan la cámara de simulación (56) de la cámara de trabajo primaria (58) cuando el pistón secundario (60) está desplazado de su posición de reposo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD,93700 DRANCY.
Inventor/es: BOURLON, PHILIPPE, QUIRANT, WERNER, LEVRAI, ROLAND.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 21 de Diciembre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 5 de Junio de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T15/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 15/00 Estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de frenos asistidos y no cubiertos por los grupos B60T 11/00 o B60T 13/00 (válvulas que responden a una condición de velocidad B60T 8/34). › que actúan sobre dispositivos de control eléctrico.
- B60T7/04 B60T […] › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › accionados con el pie.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.
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