UN DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN CONTRA SOBREPRESIONES QUE TIENEN LUGAR EN LOS FRENOS DE AIRE COMPRIMIDO COMPLETAMENTE SUELTOS Y PROVISTOS DE UNA VÁLVULA DISTRIBUIDORA DE TRES VÍAS PARA LA PRESIÓN, QUE SE EMPLEAN, ESPECIALMENTE, EN LOS VEHÍCULOS SOBRE CARRILES.

Dispositivo de protección contra sobrepresiones que tienen lugar en los frenos de aire comprimido completamente sueltos y provistos de una válvula distribuidora de tres vías para la presión,

que se emplean, especialmente, en los vehículos sobre carriles, cuando los frenos están completamente sueltos, el cual combina las características siguientes: a) un dispositivo de vigilancia que está intercalado en el conducto de alimentación de aire, a saber, entre la tubería principal de aire y la cámara distribuidora de presión constante perteneciente a la válvula distribuidora de tres vías para la presión, y que tiene la misión de estrangular o cerrar dicho conducto, una vez que se produzca, mientras que los frenos estén sueltos, un choque de carga, lo cual tiene lugar durante un limitado espacio de tiempo o durante el efecto de sobrepresión; b) un dispositivo de vigilancia que interrumpe la alimentación del cilindro de freno, independientemente de la presión que haya, en este momento, enel dispositivo de aire auxiliar, una vez que se haya alcanzado la máxima presión regular en el cilindro de freno, o que estrangula o cierra, durante el tiempo mencionado bajo a), la alimentación del depósito auxiliar de aire

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0218111.

Solicitante: KNORR-BREMSE G.M.B.H..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Fecha de Solicitud: 28 de Octubre de 1954.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 29 de Octubre de 1955.

Clasificación antigua:

  • B61 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.FERROCARRILES.
UN DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN CONTRA SOBREPRESIONES QUE TIENEN LUGAR EN LOS FRENOS DE AIRE COMPRIMIDO COMPLETAMENTE SUELTOS Y PROVISTOS DE UNA VÁLVULA DISTRIBUIDORA DE TRES VÍAS PARA LA PRESIÓN, QUE SE EMPLEAN, ESPECIALMENTE, EN LOS VEHÍCULOS SOBRE CARRILES.

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