DISPOSITIVO PERCUSOR ACCIONADO POR MEDIOS DE PRESION.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PERCUTOR (5) ACCIONADO POR UN FLUIDO A PRESION, EN PARTICULAR UN MARTILLO HIDRAULICO, COMPUESTO POR UN MECANISMO PERCUTOR

(8) ACCIONADO POR EL FLUIDO A PRESION CON UN EMBOLO PERCUTOR (18) QUE SE DESPLAZA SIGUIENDO EL MOVIMIENTO DE VAIVEN POR LA ACCION DE UN SISTEMA DE MANDO (10), Y UNA UNIDAD DE GUIADO (7) EN LA QUE SE APOYA EL MECANISMO PERCUTOR, ESTANDO EQUIPADO EL DISPOSITIVO PERCUTOR ADEMAS CON UNA VALVULA DE CONTROL EN FORMA DE CONTROLADOR DE PRESION PARA PERMITIR ADAPTARSE A LA POTENCIA DE ENTRADA APLICADA. CON LA INVENCION SE PROPONE FORMAR LA VALVULA DE CONTROL COMO VALVULA DE DESCONEXION DE PRESION O VALVULA LIMITADORA DE PRESION (25) QUE ESTA EN COMUNICACION CON LA TUBERIA A PRESION (3) QUE ESTA SOMETIDA A LA PRESION DE TRABAJO Y QUE DETIENE EL MECANISMO PERCUTOR (8) AUTOMATICAMENTE SI LA PRESION DE TRABAJO SE FORMA DE ACUERDO CON LA POTENCIA DE ENTRADA, REBASA UN DETERMINADO VALOR MAXIMO. PARA DETENER EL MECANISMO PERCUTOR (8) SE PUEDE O BIEN BLOQUEAR LA TUBERIA DE PRESION (3) O INMOVILIZAR EL SISTEMA DE MANDO (10) EN UNA DE SUS POSICIONES EXTREMAS, EN CONCRETO EN LA POSICION DE CARRERA DE TRABAJO O EN LA POSICION DE CARRERA DE RETROCESO. EL OBJETO DE LA INVENCION ESTA CARACTERIZADO ADEMAS PORQUE LA VALVULA DE DESCONEXION DE LA PRESION (25) FORMA PARTE DE LA UNIDAD DE GUIADO O DE MECANISMO PERCUTOR (8) COMPUESTA POR UN BASTIDOR DE SOPORTE (7).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KRUPP BERCO BAUTECHNIK GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HELENENSTR. 149,45143 ESSEN.

Inventor/es: PROKOP, HEINZ-JURGEN, DR.-ING., GEIMER, MARCUS, DR.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 11 de Enero de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > HERRAMIENTAS MANUALES; HERRAMIENTAS DE MOTOR PORTATILES;... > HERRAMIENTAS DE PERCUSION > Herramientas portátiles de percusión impulsadas... > B25D9/26 (Dispositivos de control para la regulación de la carrera del pistón o la regulación de la fuerza o la frecuencia del golpe)
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