DISPOSITIVO PARA UN AUTOMOVIL PARA LA PROTECCION DE LOS OCUPANTES EN EL CASO DE UNA APLICACION DE ENERGIA CONDICIONADA POR COLISION, DIRIGIDA SOBRE UNA PUERTA DE UN AUTOMOVIL.
Dispositivo para un automóvil para la protección de los ocupantes en el caso de una aplicación de energía condicionada por colisión y dirigida lateralmente sobre una puerta de un automóvil (6),
con una estructura de unión (7), que presenta al menos dos partes, una primera y una segunda parte, cuya primera parte (T1) está conectada fijamente con la puerta del automóvil (6) y cuya segunda parte (T2) está conectada fijamente con una zona de la carrocería del automóvil (5) que absorbe energía y que se encuentra en el espacio interior del vehículo (1), y ambas partes se pueden llevar a conexión operativa entre sí a través de al menos una zona de unión común (F) para la derivación selectiva de al menos una parte de la aplicación de energía que actúa lateralmente sobre la puerta del automóvil (6) en la zona de la carrocería del automóvil (5), caracterizado porque la primera y/o la segunda parte (T1, T2) experimentan a través de la alimentación de energía a un material transformable una modificación mecánica del estado, especialmente en forma de una modificación de la forma, a través de la cual se pueden apoyar las dos partes y bloquear entre sí.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V.
FAURECIA INNENRAUM SYSTEME GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: HANSASTRASSE 27C,80686 MUNCHEN.
Inventor/es: ZIMMERMAN, ERIC, MELZ,TOBIAS, KANG,HO-SUNG.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Diciembre de 2008.
Clasificación PCT:
- B62D21/15 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › que tienen medios amortiguadores de golpes, p. ej. chasis diseñado para cambiar de forma o de dimensiones de una permanente o temporal por el impacto con otro cuerpo (parachoques B60R 19/02; amortiguadores en general F16F).
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