DISPOSITIVO DETECTOR DE BOMBAS LAPA.

Dispositivo detector de bombas lapa.

Dispositivo para proteger vehículos y otros objetos,

comprendiendo: - al menos un módulo de captación de imágenes (1), que comprende una carcasa (11) protectora con unas cámaras (13) enfocadas hacia el exterior circundante, para el control por imagen de todo el contorno; - al menos un módulo sensor de vibraciones (2), que comprende una carcasa (21) protectora dotada un acelerómetro (23) en su interior; - una centralita (3), con un procesador (31) al cual están conectadas las cámaras (13), los acelerómetros (23) y otros componentes electrónicos de los módulos (1, 2), unos medios de almacenamiento de las imágenes (32), para detectar la colocación de una bomba lapa y un transmisor de radio (33) de acción local; - un control remoto (4) portátil, dotado un transmisor de radio (42) emparejado con el transmisor de radio (33) y unos medios de aviso (43, 44) de la detección de una bomba lapa.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201000086.

Solicitante: DESARROLLOS Y LOCALIZACION,S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: MIRAS MARTINEZ,JUAN MANUEL.

Fecha de Publicación: 9 de Agosto de 2012.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60R25/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › Equipamientos o sistemas para impedir o señalar el uso no autorizado o el robo del vehículo (cerraduras para vehículos E05B 77/00 - E05B 85/00).
G08B21/02 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08B SISTEMAS DE SEÑALIZACION O DE LLAMADA; TRANSMISORES TELEGRAFICOS DE ORDENES; SISTEMAS DE ALARMA. › G08B 21/00 Alarmas que reaccionan a una sola condición especificada, indeseable o anormal, y no previstas en otro lugar. › Alarmas para garantizar la seguridad de las personas.
H04N7/18 ELECTRICIDAD. › H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS. › H04N TRANSMISION DE IMAGENES, p. ej. TELEVISION. › H04N 7/00 Sistemas de televisión (detalles H04N 3/00, H04N 5/00; métodos y arreglos, para la codificación, decodificación, compresión o descompresión de señales de vídeo digital H04N 19/00; distribución selectiva de contenido H04N 21/00). › Sistemas de televisión en circuito cerrado, es decir, sistemas en los cuales la señal no es difundida.

Fragmento de la descripción:

DISPOSITIVO DETECTOR DE BOMBAS LAPA. 5 Objeto de la invención La presente invención se refiere a un dispositivo detector de bombas lapa, especialmente concebido para su colocación en vehículos automóviles entre otros emplazamientos. 1 O Antecedentes de la invención. La posibilidad de sufrir un atentado mediante una bomba lapa colocada en unos bajos de un vehículo u otro objeto es un problema muy serio y preocupante para personalidades oficiales sujetas a amenazas de grupos terroristas y delincuentes. Una bomba lapa adherida en los bajos de un vehículo es muy difícil de 15 detectar por una persona simplemente mirando por debajo, ya que se puede confundir con cualquier elemento propio de la mecánica del vehículo. Además, en caso de detectarse, la persona está en una situación de riesgo por encontrarse junto al coche y demasiado cerca para huir de una posible explosión .. En determinados controles, tales como en accesos a garajes de edificios 20 oficiales y otros, se dispone de un carro desplazable con un espejo en su cara superior: y que permite al personal de seguridad usuario observar con más comodidad la parte inferior del vehículo en busca de dichos explosivos. Este dispositivo no es útil para un vehículo de un particular estacionado en la calle por lo voluminoso que es y los conocimientos necesarios para su uso y poder discernir que es una bomba lapa de los 25 componentes del vehículo. Descripción de la invención El dispositivo detector de bombas lapa, objeto de esta invención, presenta unas particularidades técnicas destinadas a ofrecer unos medios automáticos 30 y seguros de vigilancia de un vehículo contra la colocación de una bomba lapa y la activación y aviso a distancia de la situación de peligro de la existencia de dicha bomba lapa. El dispositivo detector de bombas lapa, comprende: - al menos un módulo de captación de imágenes, que comprende una carcasa protectora dotada de un conducto superior, para su disposición en los bajos del vehículo u objeto a proteger, incorporando unas cámaras enfocadas hacia el exterior circundante, para el control por imagen de todo el contorno, encontrándose las conexiones de dichas cámaras dispuestas pasantes al interior 5 del vehículo u objeto a través del conducto por un orificio al efecto de la carrocería, - al menos un módulo sensor de vibraciones, que comprende una carcasa protectora dotada de un conducto superior, y un acelerómetro en su interior, principalmente de tres ejes, (x, y, z) , estando las conexiones del acelerómetro 1 O dispuestas a través del conducto hacia el interior del vehículo, u objeto, - una centralita de gestión, con un procesador al cual están conectadas las cámaras, los acelerómetros y otros componentes electrónicos de los módulos unos medios de almacenamiento de las imágenes, para detectar la colocación de una bomba lapa y un transmisor de radio de acción local, 15 - un control remoto portátil, dotado de unos medios de accionamiento, unos medios de aviso y un transmisor de radio emparejado con el transmisor de radio de la centralita para la activación de dicha centralita y aviso de la detección de una bomba lapa. De esta forma se realiza de forma automática una doble vigilancia de los 20 bajos del vehículo, ya que las cámaras permiten mediante los medios de grabación y e1 procesador ir comparando las imágenes de los bajos del vehículo y determinar si se ha colocado un objeto sospechoso de ser una bomba lapa por la diferencia de las imágenes almacenadas, pudiendo discernir el paso de personas y vehículos que pasan a su lado y los elementos ya existentes en los bajos del vehículo como no sospechosos 25 Además, los módulos sensores de vibraciones pueden determinar cuando se ha producido una vibración acorde con que el delincuente se ha apoyado en el vehículo al colocar la bomba lapa, o el pegado de dicha bomba lapa, por ejemplo mediante imanes a la carrocería de acero, lo cual aporta más información para su detección. El módulo de captación de imágenes está dispuesto preferentemente en 30 una posición más centrada en los bajos del vehículo u objeto evitando los ángulos ocultos por ruedas u otros elementos, y los módulos sensores de vibraciones se disponen en los extremos del vehículo o zonas donde las vibraciones u oscilaciones de la carrocería se pueden captar de forma más acusada. Una vez detectada la bomba lapa, la centralita dispuesta en alerta espera

a que el control remoto entre dentro de su radio de acción para avisar al usuario de la situación sospechosa para que actúe de la forma apropiada a su identificación y desactivación por personal adecuado.

Los medios de aviso en el control remoto comprenden desde un simple altavoz para la emisión de unos tonos auditivos a una pantalla para la lectura del mensaje adecuado de situación segura o de peligro.

También se ha previsto que la centralita comprenda unos medios de comunicaciones a distancia para la transmisión de detecciones e incidencias. De esta forma la acción es más rápida, ya que estos medios de comunicaciones son inalámbricos por ejemplo vía WIFI, WIMAX, telefonía móvil GSM u otros, permiten que se pueda enviar un mensaje de correo electrónico o un mensaje SMS a una central de vigilancia o directamente al usuario o entidad encargada de la seguridad para poder realizar una acción inmediata. Además dichos medios de comunicación permiten la consulta de las imágenes grabadas a distancia, con lo que se reducen riesgos durante la inspección al no tener que acercarse al vehículo.

La centralita comprende unos medios de comunicación por cable con la electrónica del vehículo para determinar si el vehículo tiene el motor encendido o está apagado para evitar falsos positivos, habilitando su activación y desactivación de forma automática. Estos medios de comunicación también sirven para la conexión de otros dispositivos a bordo y de programación. Dichos medios de comunicación por cable pueden ser distintos, tales como USB, ETHERNET, PS/2, puerto serie RS-232 y otros.

En una realización la centralita comprende un dispositivo de posicionamiento geográfico GPS. De esta forma al establecer un aviso de detección a una estación central, también se puede indicar la situación para su localizacion inmediata.

La carcasa protectora del módulo de captación de imágenes presenta a todo su alrededor unas ventanas para la entrada de luz a las cámaras dispuestas en su interior.

El módulo de captación de imágenes comprende unas fuentes de iluminación del entorno para mejorar la captación de las imágenes por las cámaras. Así, en una realización las fuentes de iluminación son unos diodos LEO de luz infrarroja a la que son sensibles las cámaras, por ejemplo, de tecnología ceo.

En una realización, el módulo de captación de imágenes comprende un acelerómetro para captación de vibraciones, que permite determinar si se está

manipulando de forma indebida durante su funcionamiento. Descripción de las figuras. Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de 5 facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1 muestra una vista esquematizada de la instalación del dispositivo en un vehículo. 1 O La figura 2 muestra una vista esquematizada de los bajos de un vehículo con los módulos instalados de detección del dispositivo. 15 de imágenes. vibraciones. de imágenes. 20 vibraciones.

La figura 3 muestra una vista en perspectiva del módulo de captación La figura 4 muestra una vista en perspectiva del módulo sensor de La figura 5 muestra un esquema de bloques del módulo de captación La figura 6 muestra un esquema de bloques de la centralita.

La figura 7 muestra un esquema de bloques del control remoto. La figura 8 muestra un esquema de bloques del módulo sensor de

Realización preferente de la invención

Como se puede obseNar en las figuras referenciadas el dispositivQ

comprende un módulo captador de imágenes (1) que se dispone en la parte central de los bajos del vehículo (V) y unos módulos sensores de vibraciones (2) que se disponen también en los bajos del vehículo (V) , en proximidad con los extremos anterior y posterior, de forma que son más sensibles, estando conectados estos módulos (1, 2) con una centralita (3) en el interior del vehículo (V) mediante cableado y conexiones, y a la batería (no representada) del vehículo (V) para su alimentación. El dispositivo comprende un control remoto (4) de activación del dispositivo...

Reivindicaciones:

1. Dispositivo detector de bombas lapa, indicado para vehículos y otros objetos que se desean proteger, caracterizado porque comprende:

- al menos un módulo de captación de imágenes (1 ) , que comprende una carcasa

(11) protectora dotada de un conducto (12) superior, para su disposición en los bajos del vehículo (V) u objeto a proteger, incorporando unas cámaras (13) enfocadas hacia el exterior circundante, para el control por imagen de todo el contorno, encontrándose las conexiones de dichas cámaras (13) dispuestas pasantes al interior del vehículo (V) u objeto a través del conducto (12) por un 1 O orificio al efecto de la carrocería, -al menos un módulo sensor de vibraciones (2) , que comprende una carcasa (21) protectora dotada de un conducto (22) superior, y un acelerómetro (23) en su interior, estando las conexiones del acelerómetro (23) dispuestas a través del conducto (22) hacia el interior del vehículo (V) , u objeto, -una centralita (3) de gestión, con un procesador (31) al cual están conectadas las cámaras (13) , los acelerómetros (23) y otros componentes electrónicos de los módulos (1, 2) , unos medios de almacenamiento de las imágenes (32) , para detectar la colocación de una bomba lapa y un transmisor de radio (33) de acción local, -un control remoto (4) portátil, dotado de unos medios de accionamiento (45) , unos medios de aviso (43, 44) y un transmisor de radio (42) emparejado con el transmisor de radio (33) de la centralita (3) para la activación de dicha centralita (3) y aviso de la detección de una bomba lapa.

2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque la centralita (3) comprende unos medios de comunicaciones a distancia (34) para la transmisión de detecciones e incidencias.

3. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, 30 caracterizado porque la centralita (3) comprende unos medios de comunicación por cable (35) con la electrónica del vehículo (V) u otros dispositivos a bordo.

4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la centralita (3) comprende un dispositivo de posicionamiento geográfico (36) GPS.

5. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa (11) protectora del módulo de captación de imágenes 5 (1) presenta a todo su alrededor unas ventanas (14) para entrada de luz a las cámaras (13) dispuestas en su interior.

6. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo de captación de imágenes (1) comprende unas fuentes 1 O de iluminación (15) del entorno.

7. Dispositivo, según la reivindicación 6, caracterizado porque las fuentes de iluminación (15) son unos diodos LEO de luz infrarroja.

8. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo de captación de imágenes (1) comprende un acelerómetro (16) para captación de vibraciones.

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