DISPOSITIVO DE TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO DESTINADO A SER INSTALADO EN UN VEHICULO INDUSTRIAL.

Dispositivo de tratamiento de aire comprimido (1) destinado a ser instalado en un vehículos industrial, que comprende un vehículo motor apto para arrastrar un remolque, que incluye:
- una entrada de aire

(3) proveniente de una fuente de aire comprimido (7);
- al menos una salida de aire (4), unida a un depósito destinado a la alimentación del sistema de freno de servicio;
- un conjunto de componentes electroneumáticos (37) que aseguran la distribución de aire comprimido proveniente de la fuente de aire comprimido, con destino al depósito o a los depósitos;
- una unidad de mando y control electrónico (10), apta para mandar el citado conjunto de componentes electroneumáticos (37), estando unida esta unidad de mando y control al bus de comunicación informática (30), así como a diversos componentes eléctricos, tales como captadores o contactores, caracterizado porque comprende igualmente:
- una salida de aire suplementaria (26), que alimenta directamente el accionador o los accionadores del sistema de suspensión neumática de un eje;
- un conjunto suplementario de componentes electroneumáticos (27) asociados a la salida de aire suplementaria (26);
- medios de mando, integrados en la unidad de mando y control electrónico (10), aptos para mandar el conjunto suplementario de componentes electroneumáticos (27), en función de informaciones procedentes del bus de comunicación informática (30) y/o de diversos componentes eléctricos.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RENAULT TRUCKS.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 99 ROUTE DE LYON,69800 ST PRIEST.

Inventor/es: DUCHET, BRUNO, CARNEIRO ESTEVES, ARMANDO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 2 de Julio de 2002.

Fecha Concesión Europea: 14 de Septiembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > B60T17/00 (Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 ó B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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