DISPOSITIVO DE TRANSPORTE.

Dispositivo (10) para el transporte continuo y la introducción no intermitente de un líquido en una circulación principal,

que comprende un conducto de admisión (26), un conducto de transporte (30), una instalación de transporte (20) para el transporte de una corriente de masas del líquido desde el conducto de admisión hacia el conducto de transporte, así como al menos un elemento de atomización (41) que se comunica con el conducto de transporte, en el que en la dirección de transporte aguas debajo de la instalación de transporte (20) y aguas arriba del elemento de atomización (41) está dispuesto un conducto de derivación (35), que se deriva desde el conducto de transporte, en el que en conexión con el conducto de derivación (35) está dispuesto al menos un órgano de conmutación y/o de regulación (36, 32) para el bloqueo y/o estrangulamiento del conducto de derivación (35), caracterizado porque en el conducto de transporte (30) está colocado un puesto de medición de la presión (37), y porque un primer regulador de la presión está conectado con la presión medida, filtrada a través de un filtro de paso alto (50) como variable de regulación y con la posición de un órgano de regulación (36) dispuesto en el conducto de derivación como variable de regulación y un segundo regulador de presión está conectado con la presión medida, filtrada a través de un filtro de paso bajo (51) como variable de regulación y con la posición de un regulador de potencia de la instalación de transporte (20) como variable de regulación.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ALSTOM TECHNOLOGY LTD.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: BROWN BOVERI STRASSE 7,5400 BADEN.

Inventor/es: LECHELER,STEFAN, DITTMANN,ROLF.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 9 de Enero de 2008.

Clasificación PCT:

  • F02C3/30 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › Añadiendo agua, vapor u otros fluidos a los combustibles o al fluido energético antes de la descarga desde la turbina (calentamiento o tomas de aire para prevenir la formación de hielo F02C 7/047).
  • F02C9/26 F02C […] › F02C 9/00 Control de las plantas motrices de turbinas de gas; Control de la alimentación de combustible en las plantas de propulsión a reacción que consumen aire (control de las tomas de aire F02C 7/057; control de turbinas F01D; control de compresores F04D 27/00). › Control de la alimentación de combustible (F02C 9/48 tiene prioridad; válvulas de combustible F02C 7/232).
  • F02M69/18 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 69/00 Aparatos de inyección de combustible a baja presión. › siendo los medios válvulas dosificadoras que estrangulan los conductos del combustible hacia los inyectores o válvulas de derivación que estrangulan los rebosaderos, estando las válvulas dosificadoras accionadas por un dispositivo sensible a los parámetros de funcionamiento del motor, p. ej. la carga, la velocidad, la temperatura o la cantidad de aire del motor (haciendo los medios variar la presión del combustible en un conducto de derivación de combustible, actuando dicha presión sobre una válvula de estrangulamiento contra la acción de la presión del combustible dosificado o del que pasa por el estrangulamiento para regular de forma variable el flujo del combustible hacia las boquillas de inyección F02M 69/26).
DISPOSITIVO DE TRANSPORTE.

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