DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE VELOCIDAD VARIABLE PARA AUTOMOVILES.

Dispositivo de transmisión de velocidad variable para automóviles y tests concretamente para la transmisión del movimiento del árbol motor a los semiejes de las dos ruedas motrices de un vehículo automóvil por medio de un variador continuo de velocidad con poleas expansibles,

el cual comprende:un árbol de mando (3), accionado por el árbol motor (1), el árbol de mando y portador de una polea expansible motriz (19), un grupo inversor epicicloidal (4), para la transmisión del movimiento del árbol de mando (3) al árbol primario (18) en las condiciones de marcha hacia adelante, marcha un árbol secundario (22), portador de una polea expansible conducida (21), que está gobernada, mediante una correa trapezoidal (20), por la polea motriz (19), medios de accionamiento hidráulico (7 y 11), para controlar la expansión de dichas poleas expansibles, o sea la motriz (19) y la conducida (21), un reductor de engranajes (23, 24, 25 y 26), gobernado por el árbol secundario (22), y un mecanismo diferencial (27), gobernado por dicho reductor y que acciona los dos semiejes (28 y 29) del vehículo automóvil, caracterizado en que el grupo inversor epicicloidal comprende:una estructura fija de soporte (12), un engranaje solar de entrada(5'), sostenido por el árbol de mando (3), un engranaje solar de salida (17), sostenido por el árbol primario (18), un portatrén (9), una pluralidad de pares de engranajes satélites (13 y 14), engranantes entre sí y giratorios sobre pernos (15 y 16) sostenidos por el portatrén (9); uno de los engranajes (13) de cada par engrana con el engranaje solar de entrada (5) y el otro engranaje (14) de cada par engrana con el engranaje solar de salida (17), un primer embrague de fricción (8) con mando hidráulico, que, cuando es accionado, vuelve solidario del árbol de mando (3 ), el portatrén (9) y un segundo embrague de fricción (10) con mando que, cuando es accionado, vuelve solidario de la estructura fija de soporte (12) el portatrén (9).