DISPOSITIVO DE SELECCION DE ENGRANAJE PARA UN CONJUNTO DE TRANSMISION DE UN AUTOMOVIL.

SE MUESTRA UN DISPOSITIVO DE SELECCION DE ENGRANAJE (16) PARA UN CONJUNTO DE TRANSMISION (1) DE UN VEHICULO,

QUE COMPRENDE UNA PALANCA PRINCIPAL (18) PARA SELECCIONAR DOS POSICIONES DE OPERACION (U, D) EN LA QUE SE ENCUENTRAN DISPUESTOS DOS BOTONES (P, N) UNO DE LOS CUALES (N) ES PARA UNA SELECCION NEUTRA, Y UNA PEQUEÑA PALANCA AUXILIAR (23) TAMBIEN TIENE DOS POSICIONES DE OPERACION (U, D), Y UN PROCESADOR ELECTRONICO (17) PARA CONTROLAR LA CAJA DE CAMBIOS (4) Y EL EMBRAGUE (3). LA PALANCA (18) ESTA CONECTADA A ELEMENTOS TRANSDUCTORES (24) ADAPTADO PARA LLEVAR SEÑALES DE ENTRADA (25-30) AL PROCESADOR (17) QUE INDICAN LA ACTUACION DE LA PALANCA (18), DEL BOTON (P) Y DE LA PALANCA AUXILIAR (23); EN PARTICULAR, CUANDO EL VEHICULO ESTA EN MOVIMIENTO, EL PROCESADOR (17) CONTROLA EL ENGRANE DEL PRIMER, SEGUNDO Y CUARTO ENGRANAJE MAYOR O MENOR QUE LAS SEÑALES (2530) DE ENTRADA QUE SIGUEN ENGRANADAS GENERALMENTE QUE CORRESPONDE RESPECTIVAMENTE A LA ACTUACION DE LA PALANCA AUXILIAR (23) EN UNA O DOS POSICIONES (U, D), DE LA PALANCA (18) EN UNA POSICION RESPECTIVA (U, D), Y DE LA PALANCA (18) EN COMBINACION CON EL BOTON (P), DESPUES DE HABER VERIFICADO QUE LA MAQUINA ACELERA COMO RESULTADO DEL CAMBIO DE RELACION DE ENGRANAJE CAE DENTRO DE UN LIMITE DE VALORES ACEPTABLES.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: IVECO FIAT S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA PUGLIA 35,I-10156 TORINO.

Inventor/es: TORNATORE, GIOVANNI, PIGOZZI, GIAN MARIA.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 7 de Septiembre de 1994.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K41/08
  • F16H63/44 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › señales hacia la unidad de control de una transmisión auxiliar.
  • G05G9/06 FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00). › G05G 9/00 Mecanismos de control maniobrados a mano equipados de un solo órgano de control que trabajan con varios órganos controlados, p. ej. selectivamente, simultáneamente. › los órganos controlados son actuados sucesivamente por el movimiento repetido del órgano de control.

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