Dispositivo de regulación para muebles.

Accionamiento de regulación para muebles con

- un motor (40),

- un husillo (42) que puede ser accionado de forma giratoria por el motor (40),

- una tuerca de husillo (44) que está en engrane roscado con el husillo (42),

- una corredera (48) móvil a lo largo de un recorrido de movimiento durante la rotación del husillo (42), que se puedeconectar en unión por aplicación de fuerza con la tuerca de husillo (44) y está guiada asegurada contra rotaciones,

- en el que la unión por aplicación de fuerza entre la tuerca de husillo (44) y la corredera (48) se puede anularopcionalmente, con objeto del movimiento de la corredera (48), sin que ésta pueda ser accionada por el motor (40),

- en el que la unión por aplicación de fuerza entre la tuerca de husillo (44) y la corredera (48) presenta un elementode bloqueo (65) dispuesto entre ellos, que acopla la tuerca de husillo (44) en un estado de bloqueo rígidamente conla corredera (48) y en un estado de liberación la libera con objeto de la rotación de la tuerca de husillo (44) conrelación a la corredera (48), caracterizado

- porque el elemento de bloqueo es un elemento de cuña para el acuñamiento de la tuerca de husillo (44) en elestado de bloque.

Dispositivo de regulación para muebles La invención se refiere a un dispositivo de regulación para muebles.

Se conoce desplazar eléctricamente, por ejemplo, partes de muebles de asiento o de reposo. En las partes desplazables de estos muebles se trata especialmente de superficies de asiento, de respaldo o de reposo. Así, por ejemplo, en las camas modernas de hospital y de asistencia, se pueden regular las partes del respaldo y las partes de las articulaciones superiores así como inferiores de la superficie de reposo o bien de la superficie de apoyo del colchón. Ejemplos de accionamientos de regulación de muebles se encuentran en los documentos DE -U- 295 12 04 641, DE –U- 296 00 721, DE -U- 296 01 605, DE –A- 10 1004 106 050 y US –A- 4 559 655.

Existen situaciones, en las que la parte regulable de un mueble, además de la regulación normal con motor, debe ser regulable también manualmente, para poder realizar la regulación de la parte del mueble, por ejemplo, más rápidamente que a través del motor o en el caso de un defecto del motor. Como ejemplo de un caso de aplicación de este tipo se menciona una parte de respaldo regulable con motor de una superficie de apoyo de colchón o bien una superficie de descanso de una cama de enfermo, que debe poder transferirse rápidamente desde una posición inclinada hasta la horizontal. A tal fin, la sección de accionamiento por aplicación de fuerza entre el motor y la parte trasera se eleva por medio de una palanca. De esta manera, con un accionamiento de husillo, en el que una corredera desplazable axialmente engrana a través de una tuerca de husillo con un husillo que puede ser accionado de forma giratoria, la corredera puede ser desplazada axialmente, sin que el motor funcione o el husillo gire. En las publicaciones indicadas anteriormente se describen diferentes configuraciones de los llamados mecanismo de expulsión, que anulan de manera selectiva el flujo de fuerza de una sección de accionamiento de regulación.

El cometido de la invención es crear un accionamiento de regulación para muebles, en particular para camas de enfermos o camas de reposo, en el que el mecanismo para la interrupción del flujo de fuerza cinemática del accionamiento de regulación está realizado compacto y sencillo.

Para la solución del cometido, con la invención se propone un accionamiento de regulación para muebles, que está provisto con las características de la reivindicación 1 o de la reivindicación 2.

De acuerdo con la invención, el flujo de fuerza entre la corredera y la tuerca de husillo dispuesta en la / junto a la corredera se puede anular de forma selectiva. A tal fin, la tuerca de husillo está alojada de forma giratoria junto a la o en la corredera o junto/en un componente conectado con la corredera, pudiendo bloquearse, por una parte, la capacidad de giro de la tuerca de husillo con relación a la corredera (unión por aplicación de fuerza) , de manera que el movimiento axial de la corredera (y, por lo tanto, el ajuste de la parte del mueble (por ejemplo, el respaldo, parte del respaldo de una superficie de reposo) se puede realizar con motor, y pudiendo liberarse, por otra parte, de manera que la corredera puede actuar a través de movimiento manual de la parte del mueble regulable por ella, pudiendo girar libremente entonces la tuerca de husillo.

Es ventajoso que el flujo de fuerza se pueda liberar de forma dosificada de manera similar, por ejemplo, a un acoplamiento de fricción, es decir, que se puede ejercer una influencia sobre el grado de anulación del flujo de fuerza. A tal fin, de acuerdo con la invención, se puede introducir, por ejemplo, un elemento de cuña o elemento de freno de manera selectiva en el flujo de fuerza entre el husillo y la corredera.

Otra construcción sencilla se refiere a que el elemento de bloqueo es un elemento giratorio dispuesto de forma giratoria en la corredera para la rotación simultánea a través de la tuerca de husillo y que está prevista una unidad de bloqueo desprendible, dispuesta en la corredera, para el bloqueo del movimiento giratorio del elemento de bloqueo. A través del frenado del movimiento giratorio del elemento giratorio, lo que se puede realizar a través de un freno de fricción que puede ser activado manualmente, se puede bloquear el elemento giratorio o bien se puede frenar de manera selectiva más o menos fuertemente, lo que simplifica la manipulación en el caso de regulación manual (rápida) de la parte del mueble regulable por el accionamiento de regulación.

Es conveniente que la tuerca de husillo presente un dentado exterior y que el elemento giratorio esté configurado como tornillo sin fin que está engranado con el dentado exterior de la tuerca de husillo.

En este caso, está previsto que la unidad de bloqueo presente un primer elemento de fricción conectado con el elemento giratorio y un segundo elemento de fricción pretensado frente a éste, presentando especialmente el primer elemento de fricción una superficie de fricción exterior cónica o esférica y presentando el segundo elemento de fricción una superficie de fricción interior complementaria de ella.

La activación de la unidad de bloqueo o bien del elemento de bloqueo para la liberación opcional del flujo de fuerza entre la tuerca de husillo y la corredera se realiza, por ejemplo, a través de la activación de una palanca de liberación. El mecanismo de activación (órgano de activación) para la palanca de liberación debería extenderse a lo largo de la corredera, puesto que ésta se desplaza, cuando el motor está conectado, a lo largo de un recorrido de movimiento y de esta manera se mueve también la palanca de liberación; puesto que la conexión mecánica entre la tuerca de husillo y el husillo y, por lo tanto, la unidad de bloqueo se desplaza de la misma manera con la corredera.

En el caso más sencillo, la unidad de bloqueo puede actuar, por ejemplo, a través de la elevación de la palanca de liberación. Para que esto sea posible en cualquier posición de desplazamiento de la corredera, en el órgano de activación se trata, por ejemplo, de una barra que es giratoria alrededor de su eje longitudinal y presenta una sección transversal excéntrica. De manera alternativa, es concebible un elemento alargado con sección transversal similar a una palanca angular, que es giratoria alrededor de un eje que se desplaza transversalmente a la corredera. Además, puede estar previsto un brazo que se extiende a lo largo de la corredera, que es móvil en un plano paralelo a la extensión de la corredera. En el brazo se puede tratar de un tirante de un paralelogramo, cuyos brazos que se extienden en ángulo recto entre sí o bien su posición angular son variables. En último término, como órgano de activación se puede emplear también un elemento en forma de cuña o bien en forma de cuña por secciones, que se conduce en una o bien en varias superficies de contra cuña, para convertir una fuerza de activación, que actúa en la extensión del elemento de cuña, transversalmente a la extensión del elemento de cuña, para la actuación sobre la palanca de liberación. Este principio cinemática se basa también en el brazo o bien en el paralelogramo mencionado anteriormente.

De acuerdo con la construcción del accionamiento de husillo, la corredera se puede desplazar manualmente de una manera relativamente rápida. Para que el movimiento lateral provocado por la intervención manual de la corredera no se realice de forma repentina y rápida, es ventajoso que exista una instalación de frenado para el frenado de la rotación de la tuerca de husillo con relación a la corredera. En este caso, la instalación de frenado puede presentar un elemento de freno giratorio, que se mueve a lo largo de una superficie de fricción y que es giratorio por la tuerca de husillo en el caso de liberación de la misma. Además, es ventajoso que la tuerca de husillo presente otro dentado exterior, que engrana con un dentado del elemento de freno giratorio. En la instalación de freno se trata con preferencia de una unidad de generación de par de frenado de rotación.

Para que una electrónica que activa el motor reciba una información acerca de la posición de ajuste en la que se encuentra una parte del mueble regulable por el accionamiento de regulación, es ventajoso acoplar una unidad de transmisión de la posición o del recorrido con la corredera. De esta manera, la electrónica detecta también entonces la posición de desplazamiento actual de una corredera, cuando ésta ha sido desplazada como consecuencia del desplazamiento manual de la parte del mueble (regulación rápida) .

A continuación se explica en detalle la invención con la ayuda de dos ejemplos de realización y con referencia al dibujo.... [Seguir leyendo]

1. Accionamiento de regulación para muebles con

- un motor (40) ,

- un husillo (42) que puede ser accionado de forma giratoria por el motor (40) ,

- una tuerca de husillo (44) que está en engrane roscado con el husillo (42) ,

- una corredera (48) móvil a lo largo de un recorrido de movimiento durante la rotación del husillo (42) , que se puede conectar en unión por aplicación de fuerza con la tuerca de husillo (44) y está guiada asegurada contra rotaciones,

- en el que la unión por aplicación de fuerza entre la tuerca de husillo (44) y la corredera (48) se puede anular opcionalmente, con objeto del movimiento de la corredera (48) , sin que ésta pueda ser accionada por el motor (40) ,

- en el que la unión por aplicación de fuerza entre la tuerca de husillo (44) y la corredera (48) presenta un elemento de bloqueo (65) dispuesto entre ellos, que acopla la tuerca de husillo (44) en un estado de bloqueo rígidamente con la corredera (48) y en un estado de liberación la libera con objeto de la rotación de la tuerca de husillo (44) con relación a la corredera (48) , caracterizado

- porque el elemento de bloqueo es un elemento de cuña para el acuñamiento de la tuerca de husillo (44) en el estado de bloque.

2. Accionamiento de regulación para muebles con

- un motor (40) ,

- un husillo (42) que puede ser accionado de forma giratoria por el motor (40) ,

- una tuerca de husillo (44) que está en engrane roscado con el husillo (42) ,

- una corredera (48) móvil a lo largo de un recorrido de movimiento durante la rotación del husillo (42) , que se puede conectar en unión por aplicación de fuerza con la tuerca de husillo (44) y está guiada asegurada contra rotaciones,

- en el que la unión por aplicación de fuerza entre la tuerca de husillo (44) y la corredera (48) se puede anular opcionalmente, con objeto del movimiento de la corredera (48) , sin que ésta pueda ser accionada por el motor (40) ,

- en el que la unión por aplicación de fuerza entre la tuerca de husillo (44) y la corredera (48) presenta un elemento de bloqueo (65) dispuesto entre ellos, que acopla la tuerca de husillo en un estado de bloqueo rígidamente con la corredera (48) y en un estado de liberación la libera con objeto de la rotación de la tuerca de husillo (44) con relación a la corredera (48) , caracterizado porque

- el elemento de bloqueo es un elemento giratorio (61) dispuesto de forma giratoria para la rotación a través de la tuerca de husillo (44) ,

- está prevista una unidad de bloqueo (64) desprendible para el bloqueo del movimiento giratorio del elemento giratorio (61) , y

- la unidad de bloqueo (64) presenta un primer elemento de fricción (66) conectado con el elemento giratorio (61) y un segundo elemento de fricción (68) pretensado frente a éste.

3. Accionamiento de regulación de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque la tuerca de husillo (44) presenta un dentado exterior (62) y porque el elemento giratorio (61) está configurado como tornillo sin fin (60) que engrana con el dentado exterior (62) de la tuerca de husillo (44) .

4. Accionamiento de regulación de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el primer elemento de fricción (66) presenta una superficie de fricción exterior (67) cónica o esférica y el segundo elemento de fricción (68) presenta una superficie de fricción interior (69) complementaria de ella.

5. Accionamiento de regulación de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado por una palanca de liberación (72) para la liberación de la unidad de bloqueo (64) .

6. Accionamiento de regulación de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado por un órgano de activación (85) para la activación de la palanca de liberación (72) , en el que el órgano de activación (85) se extiende paralelamente a la extensión de la corredera (48) .

7. Accionamiento de regulación de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque el órgano de activación (85) está configurado como barra excéntrica (112) , que es giratoria alrededor de un eje que se extiende `paralelo a la extensión de la corredera (48) , o está configurado como brazo (104) , que es móvil transversalmente a la extensión de la corredera (48) .

8. Accionamiento de regulación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por una instalación 5 de freno (76) para el frenado de una rotación de la tuerca de husillo (44) con relación a la corredera (48) .

9. Accionamiento de regulación de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque la instalación de freno (76) presenta un elemento de freno giratorio, que se mueve a lo largo de una superficie de fricción y que es giratorio por la tuerca de husillo (44) durante la liberación de la misma.

10. Accionamiento de regulación de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque la tuerca de husillo (44) 10 presenta otro dentado exterior (82) , que engrana con un dentado (80) del elemento de freno giratorio.

11. Accionamiento de regulación de acuerdo con una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado porque la instalación de freno (76) está configurada como unidad de generación de par de frenado, en particular como unidad de generación de par de frenado de rotación.

12. Accionamiento de regulación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por una unidad 15 de transmisión del recorrido (98) acoplada con la corredera (48) para la determinación de la posición de la corredera (48) a lo largo del recorrido de movimiento.