DISPOSITIVO DE REFUERZO PARA VEHÍCULOS.

1. Dispositivo de refuerzo para vehículos caracterizado por comprender al menos una pieza (1) que comprende:



- una zona interior (3) configurada para adaptarse a la superficie exterior de la parte trasera del guarnecido interior (2) de un vehículo y comprende una sección que apoya sobre la sección cubre-ruedas posterior (5) del guarnecido interior (2), y

- una zona exterior (4) que comprende dos caras paralelas (6, 6') que se unen mediante una superficie plana (7) configurada para adaptarse a la superficie interior de la carrocería del vehículo.

2. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado porque la pieza comprende al menos un hueco.

3. Dispositivo según reivindicaciones anteriores caracterizado porque comprende dos piezas (1) dispuestas en la parte trasera del vehículo, una a cada lado y sobre la superficie exterior del guarnecido interior (2) cubre-ruedas derecho e izquierdo.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201131277.

Solicitante: SEAT, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: CALLAU SANCHEZ,JOSE LUIS, VIVAS IÑIGO,Francisco Javier, SALINAS PONSI,Patricia.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D24/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Montajes entre la carrocería y el chasis del vehículo (B62D 23/00, B62D 33/077 tienen prioridad).
  • F16F15/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00).

Descripción:

Dispositivo de refuerzo para vehículos.

Campo de la invención La presente invención se engloba dentro del campo de los dispositivos de atenuación de vibraciones en vehículos y de aporte de rigidez.

Antecedentes En la actualidad se utilizan piezas para reducir los niveles de vibraciones de paneles del vehículo como son la parte trasera del guarnecido interior y el flanco trasero de la carrocería, pero estas piezas tienen como única funcionalidad la reducción de movilidad de estos paneles con el objeto de minimizar la radiación acústica de los mismos, sin embargo no consiguen mejorar la falta de rigidez existente entre el piso y el techo de la carrocería.

Descripción de la invención La invención se refiere a un dispositivo de refuerzo para vehículos que comprende una pieza con dos zonas, interior y exterior, de manera que:

- la zona interior está configurada para adaptarse a la superficie exterior de la parte trasera del

guarnecido interior un vehículo y comprende una sección que apoya sobre la sección cubre

ruedas posterior del guarnecido interior, y

- la zona exterior comprende dos caras paralelas que se unen mediante una superficie plana configurada para adaptarse a la superficie interior de la carrocería del vehículo.

Este dispositivo permite obtener una sección resistente a la deformación global de la carrocería e impide o reduce las deformaciones locales del flanco externo del guarnecido interior y del flanco interno de la carrocería, consiguiendo minimizar las radiaciones de ruido tanto hacia el interior como hacia el exterior del vehículo.

El dispositivo puede comprender dos piezas en la parte trasera del vehículo, una a cada lado y sobre las superficie exterior del guarnecido interior cubre-ruedas derecho e izquierdo, consiguiendo un mayor aumento de la rigidez en el modo de torsión global (modo de torsión 0, 5Hz + 0, 5Hz) . El modo de torsión global de la carrocería es un modo de deformación con una gran simetría, y al unir los flancos interiores de la carrocería a ambos cubre-ruedas, izquierdo y derecho, posterior del guarnecido interior, se consigue un aumento acumulativo de la rigidez global del vehículo.

Los dispositivos pueden comprender huecos para aligerar peso en la pieza manteniendo su funcionalidad, y permitir el proceso de pintado en las cubetas de los baños de pintura, permitiendo la evacuación de los líquidos sobrantes al salir de las cubetas.

Breve descripción de los dibujos A continuación se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta.

La Figura 1 muestra una vista de una pieza del dispositivo dispuesta sobre la superficie exterior izquierda del guarnecido interior de un vehículo.

La Figura 2 muestra una vista en perspectiva de la pieza de la figura 1.

La Figura 3 muestra una vista lateral del pieza de la figura 1.

La Figura 4 muestra una vista superior del pieza de la figura 1.

La Figura 5 muestra una vista de una pieza del dispositivo dispuesta sobre la superficie exterior derecha del guarnecido interior de un vehículo.

La Figura 6 muestra una vista en perspectiva de la pieza de la figura 5.

La Figura 7 muestra una vista lateral de la pieza de la figura 5.

La Figura 8 muestra una vista superior del pieza de la figura 5.

En las figuras anteriormente citadas se identifican una serie de referencias que corresponden a los elementos indicados a continuación, sin que ello suponga carácter limitativo alguno: 1. Pieza refuerzo 2. Guarnecido interior 5 3. zona interior de la pieza 4. zona exterior de la pieza 5. sección cubre-ruedas posterior Descripción detallada de un modo de realización Tal y como se muestra en las figuras 1-8, el dispositivo de refuerzo para vehículos comprende al 10 menos una pieza con dos zonas, interior (3) y exterior (4) , en las que:

- la zona interior (3) está configurada para adaptarse a la superficie exterior de la parte trasera del

guarnecido interior (2) de un vehículo y comprende una sección que apoya sobre la sección cubre-ruedas posterior (5) del guarnecido interior, y

- la zona exterior (4) comprende dos caras paralelas (6, 6') que se unen mediante una superficie 15 plana (7) configurada para adaptarse a la superficie interior de la carrocería del vehículo.

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo de refuerzo para vehículos caracterizado por comprender al menos una pieza (1) que comprende:

- una zona interior (3) configurada para adaptarse a la superficie exterior de la parte trasera del 5 guarnecido interior (2) de un vehículo y comprende una sección que apoya sobre la sección cubre-ruedas posterior (5) del guarnecido interior (2) , y

- una zona exterior (4) que comprende dos caras paralelas (6, 6') que se unen mediante una superficie plana (7) configurada para adaptarse a la superficie interior de la carrocería del vehículo.

1.

2. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado por que la pieza comprende al menos un hueco.

3. Dispositivo según reivindicaciones anteriores caracterizado por que comprende dos piezas (1) dispuestas en la parte trasera del vehículo, una a cada lado y sobre las superficie exterior del guarnecido interior (2) cubre-ruedas derecho e izquierdo.


 

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