DISPOSITIVO DE REDUCCION DEL RUIDO DEL CHORRO DE UNA TURBOMAQUINA.
Dispositivo de reducción del ruido de chorro de una turbomáquina,
teniendo la citada turbomáquina un eje longitudinal (X-X) y comprendiendo una tobera (10) sensiblemente cilíndrica que se extiende según el citado eje longitudinal de la turbomáquina y teniendo una extremidad aguas abajo para la mezcla de flujos gaseosos internos y externos a la citada tobera, comprendiendo el citado dispositivo una pluralidad de ondulaciones (26) retorcidas dispuestas en la prolongación de la extremidad aguas abajo de la tobera (10) y una pluralidad de entalladuras (28) dispuestas entre dos ondulaciones sucesivas de la citada pluralidad de ondulaciones (26) de manera que generen una cizalladura radial y una cizalladura tangencial entre los citados flujos gaseosos, caracterizado porque la citada pluralidad de ondulaciones y la citada pluralidad de entalladuras son simétricas con relación al menos a un eje (Y-Y) perpendicular al citado eje longitudinal de la turbomáquina de manera que generan un doble efecto contra-rotativo entre los citados flujos gaseosos, y porque cada ondulación (26) y entalladura (28) es disimétrica con relación a un plano radial que pasa por el eje longitudinal (X-X) y que es mediano con respecto a la citada ondulación o la citada entalladura considerada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SNECMA MOTEURS.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 2, BOULEVARD DU GENERAL MARTIAL VALIN,75015 PARIS.
Inventor/es: PROUTEAU, JACKIE, MIROUDOT,FREDERIC.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 8 de Julio de 2004.
Fecha Concesión Europea: 30 de Mayo de 2007.
Clasificación PCT:
- B64D33/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › Disposición en las aeronaves de partes de los grupos motores, o auxiliares, no previstos en otro lugar.
- F02K1/34 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › para atenuar el ruido.
- F02K1/38 F02K 1/00 […] › Introducción de aire dentro del chorro (F02K 1/28 tiene prioridad).
- F02K1/48 F02K 1/00 […] › Toberas acanaladas.
- F02K3/02 F02K […] › F02K 3/00 Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado. › en los cuales una parte del fluido energético se deriva hacia afuera de la turbina y de la cámara de combustión.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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