DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA CHOQUE FRONTAL APLICADO A LA PARTE DELANTERA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Dispositivo de protección contra un choque frontal, aplicado a la parte delantera de un vehículo automóvil,
incluyendo dicha parte una estructura (2) solidaria de la caja del vehículo y que soporta un grupo motopropulsor (1) y un mecanismo de dirección de cremallera (3), cuyo cuerpo (4) está fijado a la estructura (2) entre el grupo motopropulsor (1) y el habitáculo del vehículo, transversalmente a éste mediante, por lo menos, dos órganos de unión roscados (5) que aprietan, cada uno, una brida de fijación (6) del cuerpo de cremallera (4) sobre una superficie de apoyo (11) de la estructura delantera (2), incluyendo a cada lado la cremallera (13) dos varillas rígidas (14) unidas a las bielas (15) de los pivotes de las ruedas, para formar una barra de un material indeformable, tal como el acero, incluyendo el dispositivo dos piezas de bloqueo (16) de material rígido indeformable, que impiden el retroceso, hacia el habitáculo, del grupo motopropulsor (1) en caso de choque frontal del vehículo, e incluyendo respectivamente dos bridas (17) mantenidas apretadas en apoyo, respectivamente, sobre las dos bridas de fijación (6) del cuerpo de cremallera (4) mediante los dos órganos de unión roscados (5) y dos topes (18) que forman un saliente de la estructura delantera (2), por detrás del cuerpo de cremallera (4), en una altura por lo menos igual a la altura relativa de la cremallera (13), de manera que, durante el retroceso del grupo motopropulsor (1), la barra indeformable (13, 14) se sitúe en apoyo sobre los dos topes (18) que se oponen al retroceso del grupo motopropulsor (1), para frenarlo y/o detenerlo, teniendo el tope (18) de cada pieza de bloqueo (16) forma de patilla aproximadamente semicircular que se adapta a la pared trasera cilíndrica correspondiente del cuerpo de cremallera (4) y extendiéndose en un plano sensiblemente vertical.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 62 BOULEVARD VICTOR HUGO,92200 NEUILLY SUR SEINE.
Inventor/es: BOCQUET, ROGER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Diciembre de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D1/19 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).
- B62D21/15 B62D […] › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › que tienen medios amortiguadores de golpes, p. ej. chasis diseñado para cambiar de forma o de dimensiones de una permanente o temporal por el impacto con otro cuerpo (parachoques B60R 19/02; amortiguadores en general F16F).
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