DISPOSITIVO DE ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA EN TÚNELES.

Dispositivo de iluminación de emergencia en tuneles.

Presenta un consumo reducido y constituye una simplificación en las dotaciones de emergencia de los túneles.

Comprende una barra (1) hueca adaptada para ser fijada a un hastial (2) de un túnel, a una altura ergonómicamente adecuada para servir de apoyo a los usuarios del túnel, así como la barra (1) comprende adicionalmente una pluralidad de LEDs (5) para iluminar el interior del túnel, dichos LEDs aislados de la humedad y suciedad mediante su disposición en cavidades (7, 8) longitudinales de la barra (1).

Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles.

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se puede incluir dentro del campo técnico de la iluminación, en concreto, de la iluminación de túneles de vías de transporte, particularmente de vías de transporte ferroviario.

El objeto de la invención se refiere a un dispositivo para la iluminación de emergencia en túneles.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Para la seguridad de las personas, los túneles se estudian y se diseñan con galerías de evacuación repartidas a lo largo de dichos túneles.

Los túneles incorporan medios de señalización del camino hacia dichas galerías de evacuación. Asimismo, dichos caminos y, en su caso, las propias galerías de evacuación, están dotados de unas barandillas destinadas a servir de apoyo a los usuarios, para mayor seguridad en el tránsito en caso de emergencia.

Para cumplir con los requisitos de iluminación de las galerías de evacuación y de los caminos hacia dichas galerías de evacuación, existen diversos dispositivos de iluminación, que comprenden luminarias fluorescentes o incandescentes.

Se ha detectado la necesidad de un dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, con consumo reducido respecto de los dispositivos conocidos, que constituya una simplificación en las dotaciones de emergencia de los túneles, sin merma de prestaciones.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención resuelve el problema técnico planteado, por medio de un dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, que comprende una barra destinada a ser fijada a un hastial (pared interior) de un túnel, hasta una galería de evacuación y a lo largo de dicha galería de evacuación, a una altura ergonómicamente adecuada para servir de apoyo a los usuarios en caso de avería o accidente.

La barra comprende adicionalmente una pluralidad de LEDs para iluminar tanto la galería de evacuación como los hastiales del túnel que marcan el camino hacia las galerías de evacuación. En los hastiales del túnel se disponen usualmente de señales fotoluminiscentes que se cargan con la luz recibida de los LEDs y emiten dicha luz posteriormente.

La barra comprende dos cavidades abiertas hacia el exterior, así como comprende sendas tapas para encerrar de manera hermética una pluralidad de LEDs. De manera preferente, las tapas están fabricadas de policarbonato autoextinguible (su estructura evita la propagación de la llama en caso de incendio) adaptados para proporcionar a los LEDs un grado de estanqueidad IP65.

De manera preferente, la barra está compuesta por tramos unidos consecutivamente en dirección longitudinal, cada uno de dichos tramos comprende dos perfiles unidos a través de unos medios de unión por clipado.

Preferentemente, la barra está fijada al hastial a través de un soporte que permite regular la distancia entre la barra y el hastial. El soporte puede servir también para unir los tramos entre sí.

El empleo de los LEDs permite un consumo sustancialmente reducido respecto de los dispositivos incandescentes o fluorescentes conocidos.

Por otra parte, la disposición de la barra a una altura tal que puede servir de barandilla posamanos como apoyo a los usuarios del túnel en caso de avería o accidente, permite la resolución de dos problemas: el de la iluminación del camino hasta las galerías de evacuación en un túnel y el de apoyo para los usuarios de dicho túnel.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1. Muestra una vista en sección transversal de una tapa.

Figura 2. Muestra una vista en sección transversal del objeto de la invención.

Figura 3. Muestra una vista en sección longitudinal de una primera realización preferente de un soporte.

Figura 4. Muestra una vista en perspectiva del dispositivo de la invención incluyendo una segunda realización preferente de un soporte.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A continuación se describe una realización preferente de la invención con ayuda de las figuras 1 a 4 adjuntas.

Tal como se muestra en las figuras 2 y 4, el dispositivo de iluminación de emergencia en túneles de acuerdo con la invención comprende una barra (1) adaptada para ser fijada a un hastial (2) de un túnel (no representado) , hasta una galería (no representada) de evacuación y a lo largo de dicha galería de evacuación, a una altura ergonómicamente adecuada para servir de apoyo a los usuarios del túnel, donde dicha barra (1) comprende una pluralidad de LEDs (5) para iluminar tanto la galería de evacuación como los hastiales (2) del túnel que marcan el camino hacia las galerías de evacuación. En los hastiales (2) del túnel se disponen usualmente de señales fotoluminiscentes (no representadas) que se cargan con la luz recibida de los LEDs (5) y emiten dicha luz posteriormente.

La barra (1) comprende una primera cavidad (7) y una segunda cavidad (8) longitudinales abiertas hacia el exterior, y adaptadas para alojar y fijar sendas tapas (9) (según se muestra en la figura 1) en las que se encuentran encerrados los LEDs (5) . De esta manera, los LEDs (5) no están sometidos a las condiciones de la intemperie, sino protegidos de la suciedad y la humedad, ya que las tapas (9) están fabricadas en policarbonato autoextinguible capaz de proporcionar estanqueidad IP65.

La barra (1) es hueca, para poder alojar en su interior el cableado (no mostrado) necesario para la alimentación y el control de los LEDs (5) . De este modo se logra reducir la infraestructura necesaria para la instalación de eléctrica de los túneles. Las tapas (9) , según se aprecia en la figura 1, están dotadas de una pared exterior (12) , preferentemente elaborada en policarbonato, para permitir la salida de la luz de los LEDs (5) hacia el túnel. Una pared interior (13) dispuesta en las tapas (9) dispone de primeros agujeros (14) o ranuras para facilitar la conexión entre los LEDs (5) y el cableado interior, en correspondencia con segundos agujeros (15) o ranuras dispuestos en la barra (1) .

La pared exterior (12) de las tapas (9) tiene forma curvada, con extremos (16) redondeados, con el fin de no introducir aristas vivas en el contorno de la barra (1) .

Las tapas (9) están dotadas de protuberancias (17) longitudinales en correspondencia con entrantes (18) definidos en la barra (1) , para el fijado mediante cierre de forma de dichas tapas (9) con la barra (1) , ya sea mediante presionado frontal de cada una de las tapas (9) contra la barra (1) , ya sea por deslizamiento longitudinal de cada una de las tapas (9) respecto de la barra (1) .

La primera cavidad (7) está orientada de tal manera que permite a los LEDs (5) de dicha primera cavidad (7) alumbrar el suelo de la galería de evacuación y/o del túnel, mientras que la segunda cavidad (8) está orientada de tal manera que permite a los LEDs (5) de dicha segunda cavidad (8) alumbrar un hastial (2) . En su caso, los LEDs (5) de la segunda cavidad (8) pueden estar orientados hacia unas señales luminiscentes que usualmente se disponen en los hastiales (2) , y que están adaptadas para captar energía luminosa y, mediante una reacción química, desprender luz.

Se dispone en la barra (1) una lámina (19) luminiscente, (ya sea fotoluminiscente o electroluminiscente) , como guía a los usuarios para permitir distinguir la ubicación de la barra (1) . La lámina reflectante está adaptada para resistir una dureza IK 07. De manera preferente, dicha lámina (19) está dispuesta en una tercera cavidad (no mostrada) , de preferentemente unos 10 mm de altura por 1 mm de profundidad.

La barra (1) está concebida para preferentemente presentar una configuración ininterrumpida con una longitud indefinida en función de las dimensiones del túnel. Por ello, la barra (1) está compuesta de una pluralidad de tramos (no representados) unidos consecutivamente.

Con el fin de facilitar el transporte de los tramos y, principalmente, el montaje del cableado, los tramos pueden estar constituidos de dos o más (preferentemente dos) perfiles (21) dotados de elementos de unión (22) por clipado.

La barra (1) , tal como se ha indicado anteriormente, está adaptada para ser fijada a un hastial (2) de un túnel. Para ello, se pueden emplear soportes convencionales, si bien la invención...

1. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, caracterizado porque comprende una barra (1) hueca adaptada para ser fijada a un hastial (2) de un túnel, a una altura ergonómicamente adecuada para servir de apoyo a los usuarios del túnel,

donde la barra (1) comprende adicionalmente una primera cavidad (7) y una segunda cavidad (8) longitudinales abiertas hacia el exterior, y adaptadas para alojar y fijar sendas tapas (9) , donde en dichas tapas (9) se encuentran encerrados unos LEDs (5) de iluminación de interior del túnel, para evitar el contacto de los LEDs (5) con suciedad y humedad.

2. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las tapas (9) están fabricadas de policarbonato autoextinguible para evitar la propagación de la llama en caso de incendio.

3. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque las tapas están dotadas de una pared exterior (12) , para permitir la salida de la luz de los LEDs (5) hacia el túnel, dotada de forma curvada, con extremos (16) redondeados, con el fin de no introducir aristas vivas en el contorno de la barra (1) .

4. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque las tapas (9) comprenden adicionalmente una pared interior (13) provista de primeros agujeros (14) para facilitar la conexión entre los LEDs (5) y el cableado interior, en correspondencia con segundos agujeros (15) dispuestos en la barra (1) .

5. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque las tapas (9) están dotadas de protuberancias (17) longitudinales en correspondencia con sendos entrantes (18) definidos en la barra (1) , para el fijado mediante cierre de forma de dichas tapas (9) con la barra (1) .

6. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la primera cavidad (7) está orientada de tal manera que permite a los LEDs (5) de dicha primera cavidad (7) alumbrar el suelo del túnel, mientras que la segunda cavidad (8) está orientada de tal manera que permite a los LEDs (5) de dicha segunda cavidad (8) alumbrar un hastial (2) del túnel.

7. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la barra (1) incorpora una lámina (19) luminiscente orientada hacia el interior del túnel, para guiar a los usuarios permitiendo distinguir la ubicación de la barra (1) .

8. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada porque la lámina está ubicada en una tercera cavidad dispuesta en la barra (1) .

9. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la barra (1) está compuesta de una pluralidad de tramos unidos consecutivamente.

10. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 o 9, caracterizado porque la barra está constituida por dos perfiles (21) dotados de elementos de unión (22) por clipado.

11. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque incorpora adicionalmente un soporte (23) para fijar la barra (1) al hastial (2) , que comprende:

- una pieza de unión (25) plana adaptada para ser fijada al hastial (2) del túnel;

-una abrazadera (26) sustancialmente cilíndrica, de diámetro interior ligeramente superior a las dimensiones exteriores de la barra (1) , para sostener la barra (1) en posición sustancialmente horizontal; y

- un brazo (27) que conecta la pieza de unión (25) con la abrazadera (26) .

12. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizado porque el soporte (23) incorpora adicionalmente una junta (29) para ajustar la barra (1) en el interior de la abrazadera (26) .

13. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizado porque el brazo (27) está adaptado para regular la distancia entre la abrazadera (26) y la pieza de unión (25) .

14. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado porque el brazo (27) comprende:

- un primer cuerpo (30) conectado a la pieza de unión (25) ; 5 - un segundo cuerpo (31) conectado a la abrazadera (26) ; y

- una pieza intermedia (32, 33) conectada al primer cuerpo (30) y al segundo cuerpo (31) , adaptada para regular la distancia entre dichos primer cuerpo (30) y segundo cuerpo (31) .

15. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado porque la pieza intermedia (32) es un vástago (32) roscado en sus dos extremos, adaptado para ser conectado mediante roscado al primer cuerpo (30) y al segundo cuerpo (31) , y dotado de un elemento de accionamiento (34) , para mediante accionamiento de dicho elemento de accionamiento (34) , permitir el giro del vástago (32) respecto del primer cuerpo (30) y del segundo cuerpo (31) y producir un alejamiento o separación entre dichos primer cuerpo (30) y segundo cuerpo (31) que permite ajustar la distancia entre la abrazadera (26) y la pieza de unión (25) .

1.

16. Dispositivo de iluminación de emergencia en túneles, de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado porque la pieza intermedia (33) es un tercer cuerpo (33) dotado de una pluralidad de primeros taladros (35) correspondientes con segundos taladros (36) dispuestos en los extremos del primer cuerpo (30) y del segundo cuerpo (31) para su unión mediante bulones.