DISPOSITIVO DE GIRO DE LAS RUEDAS TRASERAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Dispositivo de giro (10) de las ruedas traseras (5, 6) de un vehículo automóvil apto para girar las ruedas traseras

(5, 6) del vehículo en oposición de fase o en fase con la ruedas delanteras (3, 4) de acuerdo con las características del vehículo, dispositivo que comprende una unidad central (11) de cálculo en la cual un bloque (20), denominado de baja velocidad, calcula un ángulo de giro de las ruedas traseras (A_ar) según diferentes estrategias que dependen del signo de la velocidad, caracterizado porque el bloque denominado de baja velocidad (20) comprende un módulo de estabilización en marcha atrás (31), un primer módulo de transición (32), un módulo de manejabilidad en marcha atrás (33), un módulo de puesta a cero (34), un módulo de manejabilidad en marcha adelante (35), y un segundo módulo de transición (36), siendo activados estos diferentes módulos, respectivamente, cuando la velocidad varía de una velocidad importante en marcha atrás a una velocidad importante en marcha adelante..

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RENAULT S.A.S..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 13-15 QUAI ALPHONSE LE GALLO,92100 BOULOGNE BILLANCOURT.

Inventor/es: GUEGAN,STEPHANE, LE VOURCH,YVES, POTHIN,RICHARD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 20 de Febrero de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Timonería de dirección; Manguetas o su montaje... > B62D7/15 (caracterizada por medios que modifican la relación entre los ángulos de dirección de las ruedas directrices (variando el radio automáticamente en función de las condiciones de conducción B62D 6/00))
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