DISPOSITIVO DE ELEVACION PARA VAGONES DE FERROCARRIL.

Un dispositivo para trasladar, en especial, pasajeros con una capacidad reducida para moverse, principalmente sentados en sillas de ruedas

(16), entre un andén (4) y un departamento para pasajeros de un vehículo (3) teniendo el departamento para pasajeros un suelo en un primer nivel siendo más alto que un segundo nivel, correspondiéndose con el nivel del andén cuando el vehículo está estacionado adyacente a un andén, a lo largo de, al menos, una altura normal de una escalera, en el cual está comprendido una disposición (6, 7, 11) adaptada para recibir el pasajero en una superficie de soporte (6) y un medio mecánico (11) adaptado para mover dicha superficie de soporte entre los dos niveles, en el que uno o varios escalones están dispuestos para permitir que otros pasajeros vayan entre los diferentes niveles por sí mismos, caracterizado porque una primera superficie de suelo (5), dentro del vehículo, lo más cerca de una entrada (2) al vehículo desde un lado del andén, está dispuesta sustancialmente en dicho segundo nivel, en que el medio mecánico está adaptado para mover dicha superficie de soporte entre dichos dos niveles con el fin de unir una primera superficie del suelo (5) en el segundo nivel y en el primer nivel unir una segunda superficie de suelo (10) que conduce al departamento de los pasajeros y que pertenece al mismo, en que la disposición está dispuesta con la superficie de soporte del mismo a una distancia desde dicha entrada, dentro del vehículo, y siendo esta alcanzable desde la entrada de un lado a otro de dicha primera superficie del suelo, y en que una escalera (8), entre el primero y el segundo niveles, está dispuesta al lado de la superficie de soporte (6) de la disposición y es directamente alcanzable desde un lado al otro de dicha primera superficie del suelo (5), así como desde dicha segunda superficie del suelo (10), con independencia de la posición de la superpie de soporte.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.

Inventor/es: KARLSSON, WILLY.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 17 de Marzo de 1999.

Fecha Concesión Europea: 31 de Agosto de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS... > B61D23/00 (Estructura de estribos para vehículos ferroviarios (escalas en general E06C))
  • SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA > CIENCIAS MEDICAS O VETERINARIAS; HIGIENE > MEDIOS DE TRANSPORTE, MEDIOS DE TRANSPORTE PERSONALES... > A61G3/00 (Aspectos de ambulancia en los vehículos; Vehículos con disposiciones particulares para el transporte de enfermos o de inválidos, o de sus medios de transporte personales p. ej. para facilitar el acceso o para cargar sillas de ruedas)

Países PCT: Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Finlandia, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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