DISPOSITIVO DE CONEXIÓN PARA UN BRAZO LIMPIAPARABRISAS.

Dispositivo de conexión (10) para un brazo limpiaparabrisas (14) y una escobilla limpiaparabrisas (12),

con una primera pieza de conexión (16) del lado de la escobilla limpiaparabrisas y una segunda pieza de conexión (18) del lado del brazo limpiaparabrisas , las cuales se encuentran dispuestas una junto a la otra en una posición de funcionamiento, las cuales, mediante un elemento articulado (44), se encuentran unidas de forma pivotante alrededor de un eje articulado y las cuales, al menos mediante un medio de seguridad (32), se enganchan una a la otra de forma parcial, donde el medio de seguridad (32) comprende un puente (34) y un elemento limitador 36, donde la primera pieza de conexión (16) presenta un alojamiento (38) para alojar al puente (34) del medio de seguridad (32), en el cual se proporciona una formación longitudinal (66) paralela al eje articulado, en particular una ranura, caracterizado porque, en caso de ser separada la conexión, una extensión (56) del elemento limitador (36) puede deslizarse a través de la formación longitudinal (66)

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2006/066894.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.

Inventor/es: WILMS, CHRISTIAN, CLAES,Dave.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 29 de Septiembre de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60S1/38R2H
  • B60S1/40H

Clasificación PCT:

  • B60S1/40 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › Conexiones entre láminas y brazos.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia.

PDF original: ES-2364425_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Estado del arte

La presente invención hace referencia a un dispositivo de conexión para un brazo limpiaparabrisas, así como a una escobilla limpiaparabrisas de barra plana de acuerdo al género de las reivindicaciones independientes.

Por la solicitud DE-A-102 30 457 se conoce ya un dispositivo de conexión para un brazo limpiaparabrisas y una escobilla limpiaparabrisas que presentan una primera pieza de conexión del lado de la escobilla limpiaparabrisas y una segunda pieza de conexión del lado del brazo limpiaparabrisas, las cuales se encuentran dispuestas una junto a la otra en una posición de funcionamiento. La segunda pieza de conexión presenta un elemento articulado, de manera que la escobilla limpiaparabrisas se encuentra unida de forma pivotante al brazo limpiaparabrisas alrededor de un eje articulado, donde se proporciona un medio de seguridad, de manera que ambas piezas de conexión se enganchan una dentro de la otra.

Se conocen además numerosos dispositivos de conexión para brazos limpiaparabrisas con escobillas limpiaparabrisas, en los cuales la pieza de conexión del lado del brazo limpiaparabrisas se encuentra dispuesta por encima de la pieza de conexión del lado de la escobilla limpiaparabrisas.

Sin embargo, en dispositivos de conexión semejantes se presenta el problema de que estos presentan un perfil de flujo desfavorable y, a través de su altura de construcción, oponen una gran resistencia al viento con respecto al viento en contra. Asimismo, a pesar de la forma de construcción plana, debe ser garantizado un exterior agradable.

Descripción de la invención

Ventajas de la invención

El dispositivo de conexión conforme a la invención con las características de la reivindicación principal presenta la ventaja de que la primera pieza de conexión posee un alojamiento para alojar al medio de seguridad, en el cual se proporciona una formación longitudinal paralela al eje articulado, en particular una ranura. De este modo se logra un comportamiento de flujo mejorado y una altura reducida de construcción del dispositivo de conexión, así como del brazo limpiaparabrisas con la escobilla limpiaparabrisas.

En esta ejecución el medio de seguridad consiste en un puente con un elemento limitador. De esta manera se garantiza que la escobilla limpiaparabrisas no pueda separarse del brazo limpiaparabrisas durante el funcionamiento.

A través de las medidas que se explican en las reivindicaciones dependientes resultan perfeccionamientos y mejoras ventajosas de las características indicadas en la reivindicación principal.

Se considera particularmente ventajoso que el medio de seguridad se extienda al menos parcialmente sobre la primera pieza de conexión y el elemento limitador se encuentre dispuesto de modo tal que, en la posición de funcionamiento, la primera pieza de conexión y la segunda pieza de conexión se encuentren bloqueadas con respecto a un desplazamiento axial sobre el eje articulado.

Se alcanza un manejo sencillo de forma favorable en cuanto a los costes, de manera que la primera pieza de conexión puede ser separada de y/o unida a la segunda pieza de conexión a través de una rotación de al menos una de las piezas de conexión alrededor del elemento articulado sobre al menos un ángulo de separación. De este modo, sin recurrir a la ayuda de herramientas o de conocimientos especiales, es posible separar la escobilla limpiaparabrisas del brazo limpiaparabrisas, así como unirlos, de manera que el montaje se simplifique en particular también para quienes no se encuentran especializados en esta área.

Se considera asimismo ventajoso que el elemento limitador presente una extensión para definir el ángulo de separación.

También se considera ventajoso que el ángulo de separación se ubique entre 15 y 50 grados, en particular entre 20 y 40 grados, preferentemente entre 20 y 30 grados e, idealmente, ascienda aproximadamente a 25 grados, puesto que de este modo se garantiza un detenimiento seguro del dispositivo de conexión, sin perjudicar al manejo en caso de cambiarse la escobilla limpiaparabrisas.

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Se considera particularmente ventajoso el proporcionar un tope limitador que en particular se encuentre formado por un borde o por una superficie del alojamiento, el cual impida una rotación más allá del ángulo de separación. Debido a ello se simplifica aún más un cambio de la escobilla limpiaparabrisas.

De manera ideal, la extensión se encuentra dimensionada de modo tal que la formación longitudinal se encuentra dimensionada de modo tal que puede alojar a la extensión al ser separadas y/o unidas las piezas de conexión.

En una ejecución sencilla, de manera ventajosa, el alojamiento se encuentra diseñado en forma de una ranura, presentando en particular dos paredes laterales y una base que en particular se encuentra conformada de manera esencialmente plana. Esto puede realizarse de forma sencilla en un procedimiento de moldeo por inyección y, debido a ello, es también favorable en cuanto a los costes.

Se considera particularmente ventajoso que la formación se encuentre dispuesta en la base, especialmente en el área de una de las paredes laterales.

Se considera asimismo ventajoso que la primera pieza de conexión presente una pared del deflector que forme la altura total de la primera pieza de conexión y que concluya un lado deflector. De esta manera se alcanza un exterior particularmente favorable en cuanto al flujo y, además, una óptica particularmente agradable.

De forma particularmente sencilla, favorable en cuanto a los costes y agradable, el medio de seguridad termina la primera pieza de conexión de forma esencialmente nivelada.

Una escobilla limpiaparabrisas de barra plana con una primera pieza de conexión para la fijación de la escobilla limpiaparabrisas de barra plana a un brazo limpiaparabrisas que comprende un elemento articulado opuesto, de manera que la escobilla limpiaparabrisas de barra plana puede encontrarse unida de forma pivotante al brazo limpiaparabrisas alrededor de un eje articulado, donde se proporciona un alojamiento en forma de una ranura para alojar al medio de seguridad, en donde se proporciona una formación longitudinal paralela al eje articulado, presenta un buen comportamiento de flujo, de manera que la escobilla limpiaparabrisas puede ser guiada de forma segura sobre el parabrisas también en el caso de velocidades de desplazamiento elevadas. Asimismo, se posibilita de este modo una unión segura, fiable con un brazo limpiaparabrisas, la cual puede a su vez manejarse con facilidad.

Se considera ventajoso el proporcionar un deflector y que la primera pieza de conexión presente una pared del deflector que aloje esencialmente al deflector en su sección transversal y que concluya la primera pieza de conexión del lado del deflector. De esta manera es mejorado aún más el comportamiento de flujo de la escobilla limpiaparabrisas de barra plana, alcanzando con ello un resultado óptimo de limpieza también en el caso de velocidades de desplazamiento elevadas del vehículo.

Se considera particularmente ventajoso que el elemento articulado opuesto se encuentre diseñado como una abertura circular, de manera que pueda alojar a un perno de articulación. Una escobilla limpiaparabrisas semejante puede ser cambiada de forma rápida y sencilla y es favorable en cuanto a los costes de fabricación.

Dibujos

En los dibujos se representa un ejemplo de ejecución de la invención que es descrito en detalle en la siguiente descripción. Las figuras muestran:

Figura 1: un dispositivo de conexión conforme a la invención, montado y en una representación en perspectiva;

Figura 2: el dispositivo de conexión con la primera y la segunda pieza de conexión de la figura 1, en una vista superior;

Figura 3: el extremo libre de un brazo limpiaparabrisas con la segunda pieza de conexión del lado del brazo limpiaparabrisas del dispositivo de conexión en una representación en perspectiva;

Figura 4: la primera pieza de conexión del lado de la escobilla limpiaparabrisas del dispositivo de conexión, montada y en una representación en perspectiva;

Figura 5: la pieza de conexión de la figura 4 en una vista lateral;

Figura 6: la pieza de conexión de la figura 4 en una vista superior;

Figura 7: el dispositivo... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo de conexión (10) para un brazo limpiaparabrisas (14) y una escobilla limpiaparabrisas (12), con una primera pieza de conexión (16) del lado de la escobilla limpiaparabrisas y una segunda pieza de conexión (18) del lado del brazo limpiaparabrisas , las cuales se encuentran dispuestas una junto a la otra en una posición de funcionamiento, las cuales, mediante un elemento articulado (44), se encuentran unidas de forma pivotante alrededor de un eje articulado y las cuales, al menos mediante un medio de seguridad (32), se enganchan una a la otra de forma parcial, donde el medio de seguridad (32) comprende un puente (34) y un elemento limitador 36, donde la primera pieza de conexión (16) presenta un alojamiento (38) para alojar al puente (34) del medio de seguridad (32), en el cual se proporciona una formación longitudinal (66) paralela al eje articulado, en particular una ranura, caracterizado porque, en caso de ser separada la conexión, una extensión (56) del elemento limitador (36) puede deslizarse a través de la formación longitudinal (66).

2. Dispositivo de conexión (10) conforme a la reivindicación 1, caracterizado porque el medio de seguridad (32) se extiende al menos parcialmente sobre la primera pieza de conexión (16) y el elemento limitador (36) se encuentra dispuesto de modo tal que, en la posición de funcionamiento, la primera pieza de conexión (16) y la segunda pieza de conexión (18) se encuentran bloqueadas con respecto a un desplazamiento axial sobre el eje articulado.

3. Dispositivo de conexión (10) conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la primera pieza de conexión (16) puede ser separada de y/o unida a la segunda pieza de conexión (18) a través de al menos una rotación de al menos una de las piezas de conexión (16, 18) alrededor del elemento articulado (44) sobre al menos un ángulo de separación (50).

4. Dispositivo de conexión (10) conforme a la reivindicación 3, caracterizado porque el elemento limitador (36) presenta una extensión (56) para definir el ángulo de separación (50), el cual se ubica entre 15 y 50 grados, en particular entre 20 y 40 grados, preferentemente entre 20 y 30 grados e, idealmente, asciende aproximadamente a 25 grados.

5. Dispositivo de conexión (10) conforme a la reivindicación 4, caracterizado porque se proporciona un tope limitador

(36) que en particular se encuentra formado por un borde (68) o superficie del alojamiento (38), el cual impide una rotación más allá del ángulo de separación (50).

6. Dispositivo de conexión (10) conforme a la reivindicación 4 y/o 5, caracterizado porque la extensión (56) se encuentra dimensionada de modo tal que la formación longitudinal (66) se encuentra dimensionada de modo tal que puede alojar a la extensión (56) al ser separadas y/o unidas las piezas de conexión (16, 18).

7. Dispositivo de conexión (10) conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el alojamiento (38) se encuentra diseñado en forma de una ranura, presentando en particular dos paredes laterales (62, 64) y una base (60), la cual en particular se encuentra conformada de manera esencialmente plana.

8. Dispositivo de conexión (10) conforme a la reivindicación 7, caracterizado porque la formación (66) se encuentra dispuesta en la base (60), particularmente en el área de una de las paredes laterales (62, 64).

9. Dispositivo de conexión (10) conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la primera pieza de conexión (16) presenta una pared del deflector (46) que forma la altura total de la primera pieza de conexión (16) y que concluye un lado del deflector.

10. Dispositivo de conexión (10) conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el medio de seguridad (32) termina la primera pieza de conexión (16) de forma esencialmente nivelada.

11. Escobilla limpiaparabrisas de barra plana (12), en particular para un vehículo a motor, para un dispositivo de conexión (10) conforme a una de las reivindicaciones precedentes.

 

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