DISPOSITIVO DE CAMBIO DE MARCHAS PARA UNA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA DE VEHICULO CONTROLADA ELECTRONICAMENTE.
Dispositivo de cambio de marcha para una caja (3) de cambios automática de vehículo controlada por medio de un aparato (2) de control electrónico,
en especial para vehículos automóviles, con un primer dispositivo (4) de cambio de marcha, en el cual se pueden preseleccionar, por medio de una selección manual, diferentes marchas de transmisión a cambiar de forma automática, y con un segundo dispositivo (9) de cambio de marcha que se puede accionar por medio de un dispositivo (5, 24, 27, 28) de selección, en el cual el dispositivo (5, 24, 27, 28) de selección se mantiene en la posición central neutra, a partir de la cual, por medio de un accionamiento manual, se puede mover éste en una primera dirección (15) para el accionamiento de los cambios a marchas más altas y en una segunda dirección (16) para el accionamiento de los cambios a marchas más bajas, siendo detectados los movimientos del dispositivo (5, 24, 27, 28) de selección por medio de sensores y siendo introducidas como señales en el aparato (2) de control, presentando el segundo dispositivo (9) de cambio de marcha en la segunda dirección (16), una posición (-) de cambio de marcha para el dispositivo (5, 24, 27, 28) de selección, para el cambio sencillo hacia marchas más bajas al siguiente escalón de marcha más baja y en la primera dirección (15) una posición (+) de cambio de marcha para el dispositivo (5, 24, 27, 28) de selección, para el cambio sencillo hacia marchas más altas al siguiente escalón de marcha más alta, y siendo posible seleccionar otra posición (- -) de cambio de marcha para el cambio máximo hacia marchas más bajas al escalón de marcha con la relación de transmisión más pequeña posible y/u otra posición (+ +) de cambio de marcha para el cambio máximo hacia marchas más altas al siguiente escalón de marcha con la relación de transmisión más grande posible, caracterizado porque la posición (- -) de cambio de marcha para la máxima selección hacia abajo y/o la posición (+ +) de cambio de marcha hacia arriba están dispuestas más separadas de la posición central neutra del dispositivo (5, 24, 27, 28) de selección en la correspondiente dirección (15, 16) de accionamiento en comparación con las posiciones de cambio de marcha para la selección sencilla.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZF LEMFIRDER METALLWAREN AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 1220,49448 LEMFIRDE.
Inventor/es: VOLLMAR, REINHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 25 de Octubre de 2000.
Fecha Concesión Europea: 12 de Noviembre de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H59/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Aparatos de selección.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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