DISPOSITIVO DE ARRANQUE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Dispositivo de arranque para motores de combustión interna con un motor de arranque (11),
cuyo piñón de arranque (16) puede engranar con la ayuda de un relé de embrague (19) y de un muelle de embrague (21) intercalado en una corona dentada (18) del motor de combustión interna, teniendo el relé de embrague un contacto de conmutación (24) que se encuentra en el circuito de corriente principal (35) del motor de arranque, que conecta el motor de arranque hacia el final del movimiento de carrera del relé de embrague y presentando el relé de embrague, además, un arrollamiento de atracción (22) y un arrollamiento de retención (23), que puede ser impulsado durante el proceso de arranque a través de una línea de control (26) y cuyo arrollamiento de atracción se puede desconectar después de la conexión del motor de arranque, estando conectado el arrollamiento de atracción (22) en serie con un elemento de conmutación de control (28), caracterizado porque el elemento de conmutación de control (28) se puede conmutar a través de un elemento de función de tiempo (29) conectado en paralelo al motor de arranque (11), entre el contacto de conmutación (24) y masa, desde el estado conductor al estado de bloqueo y el elemento de función de tiempo (29) es un elemento RC.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: SCHMIDT, KARL-OTTO, WANNER, HARTMUT, DAURER, UWE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 6 de Julio de 2001.
Fecha Concesión Europea: 3 de Marzo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02N11/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos. › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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