DISPOSITIVO DE AMARRE PARA SOPORTES DE AMORTIGUACION.

1. Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, caracterizado por comprender una abrazadera

(1) con una brida (2) complementaria, destinadas por un lado a adaptarse y fijarse al chasis tubular (3) de una grada rápida (4), mediante la colaboración de tres tornillos (5) con sus correspondientes tuercas (6) y por otro lado para fijarse a su correspondiente soporte de amortiguación (7) a través de placas de bloqueo (8 y 8.1) con sus correspondientes bulones (9) y medios de anclaje (10).

2. Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, según reivindicación 1, caracterizado porque la abrazadera (1), comprende dos laterales que incorporan prolongaciones extremas a modo de ganchos (11), unidos entre sí a través de una zapata (12) configurando un encaje angular (13), disponiendo cada lateral en su parte superior e inferior de orificios (14) incorporando entre los mismos un taladro pasante (15), incorporando la abrazadera (1) un refuerzo superior (16) con un orificio de paso, y un refuerzo inferior (16.1) con dos orificios de paso, con cuellos tubulares (17) a modo de encajes poligonales para las cabezas de los tornillos (5).

3. Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, según reivindicación 2, caracterizado porque los orificios (14) están destinados para el paso de bulones (9), siendo el superior de unión articulada con el grupo amortiguador del soporte de amortiguación (7) y el inferior de unión articulada al brazo del soporte de amortiguación (7), mientras que los taladros pasantes (15) están destinados para el paso de medios de sujeción (10) de fijación de las placas de bloqueo (8 y 8.1), que posicionadas en cada uno de los laterales de la abrazadera (1), fijan la posición de los bulones (9).

4. Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, según reivindicación 1, caracterizado porque la placa de bloqueo (8) dispone en ambos extremos de un agujero pasante (18) de configuración equivalente a la cabeza de los bulones (9) y la placa de bloqueo (8.1) dispone en ambos extremos de un agujero pasante hexagonal (19) de configuración equivalente a las tuercas (6), que bloquean el posicionamiento del bulón (9), en el lateral opuesto, incorporando ambas placas de bloqueo (8 y 8.1) en su parte central un taladro pasante (15).

5. Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, según reivindicación 1, caracterizado porque la brida (2) comprende dos laterales configurados en "v", unidos entre sí a través de una zapata (12), configurando una escotadura angular (20), complementaria del encaje angular (13) de la abrazadera (1), incorporando la brida (2) en su parte superior una pletina de refuerzo (21) con un orificio de paso, y en su parte inferior otra pletina de refuerzo (21.1) con dos orificios de paso, en coincidencia con los refuerzos (16 y 16.1) incorporados en la brida (1).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201430022.

Solicitante: AGROMET EJEA S.L..

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: LACIMA FLORIAN,Luis Miguel.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA > AGRICULTURA; SILVICULTURA; CRIA; CAZA; CAPTURA; PESCA > TRABAJO DE LA TIERRA EN AGRICULTURA O EN SILVICULTURA;... > Otras máquinas especialmente destinadas al trabajo... > A01B39/16 (para el trabajo en viñedos, huertos o similares)
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Descripción:

DISPOSITIVO DE AMARRE PARA SOPORTES DE AMORTIGUACIÓN

La presente memoria descriptiva se refiere, como su título indica, a un dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, de los montados en maquinaria agrícola, especialmente en gradas rápidas para labores de viña, caracterizado por comprender una abrazadera con brida complementaria, destinadas por un lado a adaptarse y fijarse al chasis tubular de una grada rápida, mediante la colaboración de tres tornillos con sus correspondientes

tuercas y por otro lado para fijarse a su correspondiente soporte de amortiguación a través de placas de bloqueo con sus correspondientes bulones y medios de anclaje.

Antecedentes de la invención Actualmente en el sector agrícola, y en concreto en el de las viñas, las gradas rápidas para labores de viña, incorporan soportes de amortiguación conformados por un conjunto de amortiguación-vibración, un brazo rematado en su extremidad posterior e inferior en un buje al que se fijan una pareja de discos de efecto cortante sobre el terreno, estando cada soporte de amortiguación amarrado al chasis tubular de una grada rápida mediante la colaboración de un dispositivo de amarre comprendido por una abrazadera con brida complementaria, realizándose el amarre al chasis a través de dos tornillos, según puede apreciarse en el modelo de utilidad español U200602089.

Dicha abrazadera con brida complementaria en la actualidad mantienen el amarre del soporte amortiguador mediante el par de apriete obtenido por dos tornillos, pudiendo ser un apriete insuficiente cuando se realizan 25 labores en terrenos donde el conjunto de amortiguación-vibración puede verse sometido a fuertes cargas.

En el modelo de utilidad español U200701509 se describe un soporte de grada rápida que comprende un dispositivo de amarre comprendido por una abrazadera con su correspondiente brida complementaria, destinadas para la fijación del correspondiente soporte de grada rápida al chasis a través del anclaje de dos tornillos, resultando un apriete insuficiente, igual que en el caso anterior.

Descripción de la invención El dispositivo de amarre para soportes de amortiguación que se preconiza presenta una serie de particularidades 35 que permiten solventar los problemas e inconvenientes referidos con anterioridad, además de ofrecer nuevas prestaciones funcionales y de eficacia en las labores del terreno que se realizan con la misma.

Otra característica de novedad es que la abrazadera y brida de fijación al chasis, se ven afectadas tanto interior como exteriormente de medios que por un lado refuerzan su estructura o resistencia mecánica con menor 40 cantidad de material y por otro generan un efecto de clavazón sobre el chasis, mejorando su estabilidad realizando su anclaje con tres tornillos.

Se ha previsto también que los refuerzos integrantes de dicha abrazadera, presentan nervios tubulares y poligonales, formal y dimensionalmente coincidentes para recibir a las cabezas o las tuercas de los tornillos de 45 fijación, en orden a que el apriete de dichos tornillos pueda realizarse con una única llave, a través de uno de sus extremos, mientras que el otro se encuentra perfectamente estabilizado.

Descripción de las figuras Para comprender mejor el objeto de la presente invención, en el plano anexo se ha representado una realización 50 práctica preferencial de la misma.

La figura 1. Muestra una representación en una perspectiva posterior de una grada rápida para viñas, incorporando el dispositivo de amarre, objeto de la invención.

La figura 2. Muestra una vista en perspectiva lateral, de un soporte de amortiguación mostrando el dispositivo de 55 amarre comprendido por una abrazadera y brida debidamente acopladas al correspondiente chasis tubular de la máquina de que se trate.

La figura 3. Muestra una vista en perspectiva lateral, de un soporte de amortiguación mostrando el dispositivo de amarre comprendido por una abrazadera y brida debidamente acopladas al correspondiente chasis tubular de la 60 máquina de que se trate.

La figura 4. Muestra una vista en planta, alzado y perfil de una abrazadera.

La figura 5. Muestra una vista en planta y perfil de una placa de bloqueo, correspondiente al bloqueo de la cabeza del bulón.

La figura 6. Muestra una vista en planta y perfil de una placa de bloqueo, correspondiente al bloqueo de la tuerca de apriete del bulón.

La figura 7. Muestra una vista en planta, alzado y perfil de una brida.

Realización preferente de la invención El dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, objeto de la presente invención se caracteriza por comprender una abrazadera (1) con una brida (2) complementaria, destinadas por un lado a adaptarse y fijarse al

chasis tubular (3) de una grada rápida (4) , mediante la colaboración de tres tornillos (5) con sus correspondientes tuercas (6) y por otro lado para fijarse a su correspondiente soporte de amortiguación (7) a través de placas de bloqueo (8 y 8.1) con sus correspondientes bulones (9) y medios de anclaje (10) .

La abrazadera (1) , comprende dos laterales que incorporan prolongaciones extremas a modo de ganchos (11) , 20 unidos entre si a través de una zapata (12) configurando un encaje angular (13) , cada lateral dispone en su parte superior e inferior de orificios (14) incorporando entre los mismos un taladro pasante (15) .

La abrazadera (1) incorpora en refuerzo superior (16) con un orificio de paso, y un refuerzo inferior (16.1) con dos orificios de paso, posicionados entre ambos laterales, incorporando dichos orificios cuellos tubulares (17) a modo de encajes poligonales para las cabezas de los tornillos (5) , inmovilizándolos en sentido angular y giratorio, lo que permite su apriete con una llave única, actuando desde la cara opuesta de la abrazadera (1) , es decir desde la brida (2) .

Los orificios (14) están destinados para el paso de bulones (9) , siendo el superior de unión articulada con el 30 grupo amortiguador del soporte de amortiguación (7) y el inferior de unión articulada al brazo del soporte de amortiguación (7) , mientras que los taladros pasantes (15) están destinados para el paso de medios de anclaje (10) de las placas de bloqueo (8 y 8.1) , que posicionadas en cada uno de los laterales de la abrazadera (1) , fijan la posición de los bulones (9) .

La placa de bloqueo (8) dispone en ambos extremos de un agujero pasante (18) de configuración equivalente a la cabeza de los bulones (9) , incorporando en su parte central un taladro pasante (15) .

La placa de bloqueo (8.1) dispone en ambos extremos de un agujero pasante hexagonal (19) de configuración equivalente a las tuercas (6) , que bloquean el posicionamiento del bulón (9) , en el lateral opuesto, incorporando 40 en su parte central un taladro pasante (15) .

La brida (2) comprende dos laterales configurados en “v”, unidos entre si a través de una zapata (12) , configurando una escotadura angular (20) , complementaria del encaje angular (13) de la abrazadera (1) , La brida (2) incorpora en su parte superior una pletina de refuerzo (21) con un orificio de paso y en su parte

inferior otra pletina de refuerzo (21.1) con dos orificios de paso, en coincidencia con los refuerzos (16 y 16.1) incorporados en la brida (1) .


 


Reivindicaciones:

-Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, caracterizado por comprender una abrazadera (1)

con una brida (2) complementaria, destinadas por un lado a adaptarse y fijarse al chasis tubular (3) de una grada rápida (4) , mediante la colaboración de tres tornillos (5) con sus correspondientes tuercas (6) y por otro lado para fijarse a su correspondiente soporte de amortiguación (7) a través de placas de bloqueo (8 y 8.1) con sus correspondientes bulones (9) y medios de anclaje (10) .

2 -Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, según reivindicación 1, caracterizado por que la abrazadera (1) , comprende dos laterales que incorporan prolongaciones extremas a modo de ganchos (11) , unidos entre si a través de una zapata (12) configurando un encaje angular (13) , disponiendo cada lateral en su parte superior e inferior de orificios (14) incorporando entre los mismos un taladro pasante (15) , incorporando la abrazadera (1) un refuerzo superior (16) con un orificio de paso, y un refuerzo inferior (16.1) con dos orificios de paso, con cuellos tubulares (17) a modo de encajes poligonales para las cabezas de los tornillos (5) ,

-Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, según reivindicación 2, caracterizado por que los orificios (14) están destinados para el paso de bulones (9) , siendo el superior de unión articulada con el grupo amortiguador del soporte de amortiguación (7) y el inferior de unión articulada al brazo del soporte de 20 amortiguación (7) , mientras que los taladros pasantes (15) están destinados para el paso de medios de sujeción (10) de fijación de las placas de bloqueo (8 y 8.1) , que posicionadas en cada uno de los laterales de la abrazadera (1) , fijan la posición de los bulones (9) .

-Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, según reivindicación 1, caracterizado por que la placa

de bloqueo (8) dispone en ambos extremos de un agujero pasante (18) de configuración equivalente a la cabeza de los bulones (9) y la placa de bloqueo (8.1) dispone en ambos extremos de un agujero pasante hexagonal (19) de configuración equivalente a las tuercas (6) , que bloquean el posicionamiento del bulón (9) , en el lateral opuesto, incorporando ambas placas de bloqueo (8 y 8.1) en su parte central un taladro pasante (15) .

5 -Dispositivo de amarre para soportes de amortiguación, según reivindicación 1, caracterizado por que la brida (2) comprende dos laterales configurados en “v”, unidos entre si a través de una zapata (12) , configurando una escotadura angular (20) , complementaria del encaje angular (13) de la abrazadera (1) , incorporando la brida (2) en su parte superior una pletina de refuerzo (21) con un orificio de paso, y en su parte inferior otra pletina de refuerzo (21.1) con dos orificios de paso, en coincidencia con los refuerzos (16 y 16.1) incorporados en la brida (1) .