DISPOSITIVO DE AJUSTE DE ZAPATAS INTERIORES DE FRENO DE TAMBOR DE DOBLE SERVO.

Un dispositivo para ajustar un freno de doble servo con zapatas internas (9),

cooperando el dispositivo con extremos adyacentes (19) de dos zapatas (9) que son constantemente empujadas la una hacia la otra por un elemento elástico (27), estando soportadas las zapatas (9) para flotar libremente en una placa (2) de portazapatas como para realizar movimientos flotantes de auto-expansión contra una superficie de frenado de un tambor, comprendiendo el dispositivo: elementos (30) de ajuste, cada uno de los cuales coopera con uno de los extremos adyacentes (19) de zapata y que son movibles conjuntamente en direcciones opuestas como para mover los extremos adyacentes (19) de zapata acercándolos sustancialmente uno con relación al otro o alejándolos, comprendiendo los elementos (30) de ajuste superficies (31) de propulsión que cooperan con superficies opuestas (32) de contra-propulsión de un extremo piramidal (33) de un elemento (34) de actuación provisto de una porción roscada (35) alojada rotativamente en un agujero pasante roscado (36) de un elemento (37) de soporte, estando dispuesto el agujero pasante roscado (36) sustancialmente a lo largo de un eje geométrico transversal al eje geométrico del movimiento mutuo de separación o de acercamiento de los extremos (19) de las zapatas (9), comprendiendo adicionalmente el elemento (37) de soporte medios (38) de soporte para alojar los elementos (30) de ajuste de forma deslizable como para formar, con el elemento (34) de actuación, una estructura de propulsión y soporte cerrada en los elementos opuestos (30) de ajuste, comprendiendo adicionalmente el elemento (34) de actuación una extensión (39) de funcionamiento que se puede alojar como para flotar libremente en una ranura (40), proporcionada en la placa (2) de portazapatas de modo que un extremo (41) de activación se proyecta desde el freno.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FRENI BREMBO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA BREMBO, 25,24035 CURNO, BERGAMO.

Inventor/es: CORTINOVIS, GIANPAOLO, MASCHERETTI, MAURIZIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 27 de Noviembre de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D51/50 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 51/00 Frenos con órganos de frenado desplazándose hacia el exterior y que actúan contra la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga. › accionados mecánicamente.
  • F16D65/42 F16D […] › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › no automáticos.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

DISPOSITIVO DE AJUSTE DE ZAPATAS INTERIORES DE FRENO DE TAMBOR DE DOBLE SERVO.

Patentes similares o relacionadas:

Accionador con sistema tornillo-tuerca irreversible, freno de tambor y dispositivo de frenado equipados de este modo, del 9 de Noviembre de 2016, de Chassis Brakes International B.V: Accionador lineal para unos segmentos de frenado montados sobre un plato en el interior de un freno de tambor de vehículo automóvil que […]

Motorreductor con motor eléctrico adaptable para accionador de freno de tambor, del 9 de Noviembre de 2016, de Chassis Brakes International B.V: Elemento motorreductor de motorización de un accionador dispuesto para separar segmentos de un freno de tambor para vehículo, especialmente automóvil, comprendiendo […]

Motor-reductor de tren epicicloidal, freno de tambor, freno de disco y dispositivo de frenado así equipado, del 9 de Noviembre de 2016, de Chassis Brakes International B.V: Motor-reductor que comprende un motor eléctrico , un reductor y una salida rotativa acoplada al citado motor eléctrico por medio de dicho reductor, […]

Dispositivo de freno de tambor que incluye un freno de estacionamiento que funciona en modo duo servo, vehículo y procedimientos de ensamblaje asociados, del 9 de Noviembre de 2016, de Chassis Brakes International B.V: Dispositivo de freno de tambor para vehículo de carretera, especialmente automóvil, del tipo que provoca un par de frenado entre […]

Freno de tambor que funciona en modo símplex y/o en modo dúo-servo, del 28 de Septiembre de 2016, de Chassis Brakes International B.V: Freno de tambor de un vehículo de motor que consta de: - una placa transversal fija; - un tambor de montaje giratorio con respecto a la placa […]

FRENO DE TAMBOR CON FUNCION DE SERVOFRENO DE ESTACIONAMIENTO., del 1 de Febrero de 1994, de KELSEY-HAYES COMPANY: UN CONJUNTO DE FRENO DE TAMBOR, CON UNA FUNCION HIDRAULICA DE FRENO DE SERVICIO DEL TIPO ANTERIOR/POSTERIOR Y UNA FUNCION DE FRENO DE […]

UN DISPOSITIVO AJUSTADOR AUTOMATICO DE HOLGURA PARA UN FRENO DE TAMBOR DE VEHICULO, del 1 de Noviembre de 1984, de SVEN ERIK CAMPH: DISPOSITIVO AUTOMATICO DE COMPENSACION DE HOLGURA PARA UN FRENO DE TAMBOR DE UN VEHICULO.COMPRENDE UN ACTIVADOR DE CILINDRO-EMBOLO, QUE TIENE […]

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE AJUSTE PARA UN FRENO DE DISCOS MULTIPLES PARTICULARMENTE EN ACEITE., del , de O&K ORENSTEIN & KOPPEL AG: SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO Y UN EQUIPO QUE TRABAJA DE ACUERDO CON EL PARA EL AJUSTE POSTERIOR DE UN FRENO DE LAMINILLAS QUE DISCURRE ESPECIALMENTE EN […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .