DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA EL TOLDO DE PROTECCION DE CAMIONES.

1. Dispositivo de accionamiento para el toldo de protección de camiones, en los que dicho toldo está conveniente fijado a una pluralidad de arquillos

, uno fijo y los demás móviles, susceptibles de aproximarse o distanciarse entre sí, en el plegamiento y desplegamiento del toldo, deslizándose sobre guías laterales de la caja de carga del camión, accionado el arquillo extremo opuesto al fijo mediante una pareja de sirgas laterales situadas paralela y próximamente a las citadas guías, caracterizado porque cada sirga se cierra sobre sí misma entre las dos poleas extremas, de las que la posterior está montada con libertad de giro sobre la caja de carga del camión, mientras que la anterior vuela por delante de su pared frontal, estando las dos poleas anteriores montadas sobre un eje común, transversal, que a su vez está montado a través de casquillos y cojinetes o rodamientos sobre la pared frontal de la caja de carga, siendo también solidaria a dicho eje una corona dentada, en posición descentrada, que a través de una cadena de transmisión que recibe el movimiento de otra cadena dentada montada a nivel considerablemente inferior sobre un corto eje, que descansa también mediante casquillos y cojinetes sobre la pared frontal de la caja de carga, y cuyo eje se prolonga hacia el lateral de la caja mas próximo, rematándose en una manivela de accionamiento.#2. Dispositivo de accionamiento para el toldo de protección de camiones, según reivindicación 1, caracterizada porque la citada manivela de accionamiento está montada basculantemente sobre el eje correspondiente, en orden a adoptar dos situaciones límite, una de adaptación a la pared frontal de la caja de carga, en la que resulta inoperante, y otra en la que queda proyectada hacia fuera, sobresaliendo de la pared lateral correspondiente de la caja, y en la que resulta directamente accesible para su accionamiento.#3. Dispositivo de accionamiento para el toldo de protección de camiones, según reivindicaciones anteriores, caracterizadoporque las guías longitudinales para desplazamiento de los arquillos adoptan una configuración tubular, con una ranura longitudinal inferior y media en la que juegan placas pertenecientes a patines rodantes, cada uno de ellos con cuatro ruedas, que se fijan a la extremidad inferior y libre de los arquillos.#4. Dispositivo de accionamiento para el toldo de protección de camiones, según reivindicación 1, caracterizada porque opcionalmente la transmisión a través del conjunto coronas dentadas-cadenas puede sustituirse por una doble cardan asociada a una pareja de reductores.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GARASA NAVARRO,GERMAN.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: HUESCA.

Inventor/es: GARASA NAVARR0,GERMAN.

Fecha de Solicitud: 30 de Noviembre de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 23 de Septiembre de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA... > Fijación o cobertura de la carga sobre vehículos > B60P7/02 (Cobertura de carga)
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